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公开(公告)号：CN110702350B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201911146666.7
申请日：2019-11-19
申请人： 中国交通建设股份有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 本发明公开了一种用于激发悬浮隧道模型整体振动的试验装置及试验方法，试验装置包括用于对悬浮隧道管段模型施加恒定牵引力的施力装置，以及用于将所述恒定牵引力全部释放的松开装置，且所述松开装置将所述恒定牵引力全部释放所需的时间，小于所述管段模型第三阶自振周期的1/10；试验方法包括将悬浮隧道管段模型悬浮安装于试验水池中，在所述管段模型上安装施力装置；通过所述施力装置对所述管段模型施加恒定牵引力，使得所述管段模型产生初始位移和初始形变；通过松开装置实现所述恒定牵引力的全部释放，所述松开装置将所述恒定牵引力全部释放所需的时间，小于所述管段模型第三阶自振周期的1/10，从而激发悬浮隧道模型发生整体振动。
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公开(公告)号：CN107489161B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201710776350.0
申请日：2017-08-31
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D25/00 , E02D29/073
摘要： 本发明涉及沉管对接领域，特别是一种沉管接头基础后注浆方法，其包括步骤：需进行着床工序的沉管在锁定回填之前，在所述沉管下方的垄沟内布置能够输出可固化浆料的注浆管；所述沉管在锁定回填之后，所述注浆管进行注浆，本发明的发明目的在于提供一种在沉管安装过程中异常沉降时调整沉管姿态和高度，以及安装完成后，解决碎石垫层或碎石垫层下的地质结构发生沉降所引起的沉管接头处的稳定性和使用寿命的问题，同时使沉管在使用过程中对载荷的承载效果更优的沉管接头基础后注浆方法。
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公开(公告)号：CN107700537B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201710765656.6
申请日：2017-08-30
申请人： 中交公路规划设计院有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D31/06 , E02D29/16
摘要： 本发明涉及沉管隧道技术领域，具体涉及一种最终接头的移动止水系统及使用方法，所述最终接头和顶推小梁上安装有使环形空腔与外侧水流相对密封的外部止水装置，所述外部止水装置包括柔性止水带，该柔性止水带一端连接最终接头，另一端连接顶推小梁，其伸展长度与顶推小梁向外移动的长度相对应，所述环形空腔的腔体内还安装有内部止水装置，该止水系统的外部止水装置和内部止水装置同时构成移动式止水系统，采用双重止水装置，达到复合止水的作用，当外部止水装置发生渗漏或损坏时，内部止水装置发挥功能，进一步实现止水目的，保证最终接头的顺利安装。
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公开(公告)号：CN107559543A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710806078.6
申请日：2017-09-08
摘要： 本发明公开了一种承载结构件、支座、接头组件以及管节组件，其中承载结构件为在受到外部荷载作用下，所提供的最大反力为自身设计阈值，即当外部荷载大于承载结构件的设计阈值时，承载结构件发生变形并提供设计阈值大小的反力；其支座包括至少一个承载结构件，接头组件和管节组件均设有该支座。该承载结构件在外部荷载不高且低于设计阈值时能够如刚性结构件有效抑制变形，当外部荷载超过设计阈值时会发生变形，同时提供低于外部荷载大小的稳定的支撑反力，该承载结构件能够应用于支座、接头组件和管节组件，起到保护该结构或关键结构部件的作用，能够广泛应用于桥梁设计、建筑结构设计、隧道设计等领域。
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公开(公告)号：CN104912102A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510201835.8
申请日：2015-04-24
申请人： 中交公路规划设计院有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本发明涉及沉管隧道技术领域，尤其涉及一种曲线段管节接头。该曲线段管节接头包括第一止水带与第二止水带；所述第一止水带与第二止水带连接形成密封环，所述密封环设置于曲线沉管管节的端部；所述第一止水带与第二止水带的硬度不同。该曲线段管节接头采用硬度不同的第一止水带与第二止水带，第一止水带与第二止水带连接形成密封环，并在两侧形成硬度差值，通过硬度差值来抵消水压力力矩产生的影响，从而实现解决曲线管节由于无法均匀压接而产生偏位的问题。
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公开(公告)号：CN110108469A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910455405.7
申请日：2019-05-28
申请人： 中交公路规划设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬浮隧道管段姿态测量装置、试验系统及试验方法，测量装置包括用于与悬浮隧道模型管段相固定连接的支架，支架上固定连接有的背景板，背景板上设有的至少两个特征点，以及对特征点进行实时图像采集的图像采集装置；试验系统包括水池、模型管段以及任一所述的测量装置，模型管段放置于水池中，测量装置的支架固定安装在模型管段上；试验方法为制作支架以及背景板；将背景板固定安装在支架上，将支架固定安装在模型管段上，并将模型管段放置于水池中；利用图像采集装置记录特征点初始数据，将管段姿态调平；水池注水，保证特征点位于水面以上，进行工况试验，利用图像采集装置记录特征点位置变化。
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公开(公告)号：CN107023037A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710182734.X
申请日：2017-03-24
申请人： 中国交通建设股份有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC分类号： E02D29/063 , E02D29/16
摘要： 本发明公开了一种用于沉管隧道的管节接头防火构造及施工方法，其中该管节接头防火构造包括：第一防护件，为刚性结构件，其一端用于固定在管节一端部一侧、另一端用于活动连接在管节二端部一侧；第二防护件，为柔性结构件，其一端用于固定在管节一端部一侧、另一端用于固定在管节二端部一侧；该施工方法为先安装第二防护件、再安装第一防护件。该沉管接头用防火构造，通过第一防护件和第二防护件形成两道刚柔结合的接头防火构造，能够有效提高运营期防火隔热的有效性与可靠性，还可灵活适应管节接头的变形，在施工期和运营期对管节起到有效保护作用，其管节接头防火构造施工方法简单、安全、高效。
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公开(公告)号：CN110108470B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN201910455501.1
申请日：2019-05-28
摘要： 本发明公开了一种悬浮隧道物理模型试验装置及试验方法，试验方法为计算悬浮隧道原型的整体/某一节段的真实刚度k0；根据相似准则，将真实刚度k0按照比尺换算成物理模型的模型刚度k1，通过弹性件来对模型刚度k1进行模拟；将物理模型放置至水池中进行试验；试验装置包括水池及物理模型，物理模型通过弹性件与浮筒/水池/固定块/底座/悬挂支架相连接，弹性件的刚度为按照相似准则得到的模型刚度k1。本发明通过理论计算得到悬浮隧道原型的真实刚度k0，并按照真实刚度值和相似准则，对物理模型的模型刚度k1进行配置，使得模型刚度k1能反映原型真实刚度k0，将模型刚度k1作为输入量进行物模试验，保证了物模试验的结果的准确性。
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公开(公告)号：CN107023037B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201710182734.X
申请日：2017-03-24
申请人： 中国交通建设股份有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC分类号： E02D29/063 , E02D29/16
摘要： 本发明公开了一种用于沉管隧道的管节接头防火构造及施工方法，其中该管节接头防火构造包括：第一防护件，为刚性结构件，其一端用于固定在管节一端部一侧、另一端用于活动连接在管节二端部一侧；第二防护件，为柔性结构件，其一端用于固定在管节一端部一侧、另一端用于固定在管节二端部一侧；该施工方法为先安装第二防护件、再安装第一防护件。该沉管接头用防火构造，通过第一防护件和第二防护件形成两道刚柔结合的接头防火构造，能够有效提高运营期防火隔热的有效性与可靠性，还可灵活适应管节接头的变形，在施工期和运营期对管节起到有效保护作用，其管节接头防火构造施工方法简单、安全、高效。
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公开(公告)号：CN107700538A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710765657.0
申请日：2017-08-30
申请人： 中交公路规划设计院有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D29/16
摘要： 本发明涉及沉管隧道技术领域，具体涉及一种移动式复合止水系统及其使用方法，包括可相互移动的第一构件和第二构件，二者之间形成结合腔，两个构件上安装有使结合腔相对密封的外部止水装置，所述外部止水装置包括分别与第一构件和第二构件连接的柔性止水带，该柔性止水带的伸展长度与两个构件相对移动的长度相对应，所述结合腔的腔体内还安装有内部止水装置，该止水系统的外部止水装置其主要止水作用，内部止水装置起备用、复合止水的作用，当外部止水装置发生渗漏或损坏时，内部止水装置发挥作用，进一步实现止水功能，不会对施工或使用产生影响，达到复合止水的效果，实现双重止水的目的和作用。
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