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公开(公告)号：CN110318344B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201910571605.9
申请日：2019-06-28
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 阜阳市路兴公路工程监理有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明属于建筑施工领域，具体涉及一种新型钢箱梁0号块支架及0号块搭设施工方法。所述支架包括安装有平联及斜撑的钢立柱、钢立柱上安装主横梁，主横梁安装有贯通轨道梁；贯通轨道梁底部下方固定有限位挂锁与塔柱下横梁的外侧面贴紧；钢立柱固定有限位撑与塔柱下横梁的外侧面贴紧。安装时，钢箱梁各分块吊装至贯通轨道梁的滑块上，牵引系统逐块牵引滑移至设计位置，由千斤顶精确调位支撑于临时支墩上，最后各分块焊接或栓接成整个0号块。本方案克服了传统支架在滑移偏载作用下抗倾覆能力弱的缺点，无须在塔柱下横梁顶面或侧面安装预埋件及扶墙件，同时避免形成塔柱下横梁内部锈蚀通道和砼表面色差等外观瑕疵问题，提高工效并保证安全和质量。
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公开(公告)号：CN110318344A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910571605.9
申请日：2019-06-28
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 阜阳市路兴公路工程监理有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明属于建筑施工领域，具体涉及一种新型钢箱梁0号块支架及0号块搭设施工方法。所述支架包括安装有平联及斜撑的钢立柱、钢立柱上安装主横梁，主横梁安装有贯通轨道梁；贯通轨道梁底部下方固定有限位挂锁与塔柱下横梁的外侧面贴紧；钢立柱固定有限位撑与塔柱下横梁的外侧面贴紧。安装时，钢箱梁各分块吊装至贯通轨道梁的滑块上，牵引系统逐块牵引滑移至设计位置，由千斤顶精确调位支撑于临时支墩上，最后各分块焊接或栓接成整个0号块。本方案克服了传统支架在滑移偏载作用下抗倾覆能力弱的缺点，无须在塔柱下横梁顶面或侧面安装预埋件及扶墙件，同时避免形成塔柱下横梁内部锈蚀通道和砼表面色差等外观瑕疵问题，提高工效并保证安全和质量。
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公开(公告)号：CN111270669A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010126441.1
申请日：2020-02-27
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 阜阳市路兴公路工程监理有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工领域，旨在解决现有的钻孔桩施工中钢护筒实用不便、周转慢的问题，提供一种水上深埋式承台钻孔桩施工方法，设置承台顶面标高与原始泥面标高基本持平，在施工平台顶标高下2m处设置预留钢护筒下放口，用于钢护筒的施打下放；钢护筒分两次下放到位：每台钻机配备两根钢护筒；现场在钻孔桩混凝土浇筑完成，混凝土初凝前进行钢护筒拔除作业，将该钢护筒拔出，并转移到下一个桩位进行钢护筒施打；同时钻机移位至另一个已施打的钢护筒处进行该处的钻孔作业，然后浇筑该位置的混凝土。本发明的有益效果是能够方便高效地完成水环境的钻孔桩的施工作业。
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公开(公告)号：CN210420898U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921001391.3
申请日：2019-06-28
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 阜阳市路兴公路工程监理有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型属于建筑施工领域，具体涉及一种新型钢箱梁0号块支架。所述支架包括安装有平联及斜撑的钢立柱、钢立柱上安装主横梁，主横梁安装有贯通轨道梁；贯通轨道梁底部下方固定有限位挂锁与塔柱下横梁的外侧面贴紧；钢立柱固定有限位撑与塔柱下横梁的外侧面贴紧。安装时，钢箱梁各分块吊装至贯通轨道梁的滑块上，牵引系统逐块牵引滑移至设计位置，由千斤顶精确调位支撑于临时支墩上，最后各分块焊接或栓接成整个0号块。本方案克服了传统支架在滑移偏载作用下抗倾覆能力弱的缺点，无须在塔柱下横梁顶面或侧面安装预埋件及扶墙件，同时避免形成塔柱下横梁内部锈蚀通道和砼表面色差等外观瑕疵问题，提高工效并保证安全和质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212104045U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020222613.0
申请日：2020-02-27
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 阜阳市路兴公路工程监理有限公司
摘要： 本实用新型涉及建筑施工领域，旨在解决现有的钻孔桩水下施工不便、钢护筒要求长度大的问题，提供一种水上深埋式承台钻孔桩施工装置，其包括多个钢管桩，其下端固定于施工点的泥面之下；平台下板水平设置，且支撑于多个钢管桩之上；平台下板上开设有用作钢护筒下方口的竖向通口；两个贝雷架，两者间隔地支撑于平台下板之上，并分别位于竖向通口两侧；分别连接于两个贝雷架上的两个平台板，平台板的上表面处设置为平台顶标高；钢护筒，钢护筒沿竖向穿过平台下板的竖向通口；以及钢护筒施打设备。本实用新型的有益效果是能够方便高效地完成水环境的钻孔桩的施工作业，钢护筒长度要求低。
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公开(公告)号：CN115162156A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202211019246.4
申请日：2022-08-24
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明公开了一种用于栈桥平台的折叠安全护栏，包括底座和栏杆结构，所述底座为两端开口的套管结构，底座上设有导向限位结构，栏杆结构一端位于导向限位结构中并与底座上部铰接相连，导向限位结构上设有用于对栏杆结构定位的一组定位孔。该用于栈桥平台的折叠安全护栏结构设计合理，提高栏杆的耐用性，有大型机械作业时，栏杆可折叠，不易损坏；安装拆除简单，在不影响使用效果的前提下，增加周转次数，提升经济性，以及减少栏杆安拆的动火作业，同时操作简单，安全便捷。
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公开(公告)号：CN118211343A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410393291.9
申请日：2024-04-02
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F119/18 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种基于抱箍结构的全要素设计方法，包括S1：获取设计的抱箍所用于的墩柱数据，计算出所需预紧力，初选确定螺栓布置；S2：根据初选确定的螺栓布置，初选箍身板高度及法兰板宽度，利用曲梁箍身最不利弯矩解析计算箍身曲梁面内弯矩，并初定箍身板、法兰板的高度和厚度尺寸；S3：按照螺栓群受弯拉计算螺栓最大轴拉力设计值，并判断是否大于螺栓承载力设计值，不满足条件则调整螺栓布置；S4：利用曲梁箍身最不利弯矩解析计算箍身弯拉应力，判断其是否大于钢材的抗拉强度设计值，不满足条件则调整箍身板高度、厚度尺寸和材质，直至箍身弯拉应力满足设定条件。本发明充分考虑了抱箍失效机理，实现了全要素抱箍结构设计。
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公开(公告)号：CN117051818A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310924783.1
申请日：2023-07-26
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种水中钢管桩构筑物抗洪方法及水中钢管桩构筑物，涉及水中钢管桩构筑物技术领域，具体的步骤为：钢管桩之间通过横水流方向连接系连接，提高钢管桩构筑物整体水平承载力，横水流方向连接系与水流方向相正交或斜交；发生洪水时，水流力将作用在横水流方向连接系上，提前调整横水流方向连接系与钢管桩之间的连接，旋转或移动横水流方向连接系，减小横水流方向连接系的阻水面积，水流对横水流方向连接系的荷载降低；洪水结束后，将横水流方向连接系复位，重新连接相邻钢管桩，钢管桩构筑物恢复正常使用。消除抗洪时横水流方向连接系的负作用，减小洪水期的阻水面积，以达到增强结构的抗洪能力。
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公开(公告)号：CN116971587A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310697287.7
申请日：2023-06-13
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土施工模板结构，包括安装面板(1)，安装面板(1)上设有次楞(2)，安装面板(1)侧方设有主楞(3)，次楞(2)与主楞(3)连接，安装面板(1)端部设有加固结构，采用本发明的混凝土施工模板结构，施工成本低、施工周期短、可提高模板体系的刚度和强度、可提升混凝土结构的美观性和平整度。
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公开(公告)号：CN111155446A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010056213.1
申请日：2020-01-18
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开一种桥梁梁体无轨道滑移系统及其施工方法，无轨道滑移系统包括临时支墩，若干个位于临时支墩上用于支撑待滑移桥梁梁体并驱动待滑移桥梁梁体水平任意角度平顺滑移的连续位移装置，以及与连续位移装置连接用于控制连续位移装置运行的中控室。施工方法包括以下步骤：步骤1、滑移施工准备，拼装平台、临时墩和导梁；步骤2、吊装新梁段到拼装平台；步骤3、完成新吊装梁段与已有梁段连接；步骤4、整体向前滑移至设计位置；步骤5、重复步骤2～4至全部梁段安装到位。本发明可有效实现被移动箱梁以任意平面曲线平顺滑移，降低箱梁施工难度及提高施工效率和精度，施工方法简便易操作，实用性强，适于在本技术领域大力推广引用。
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