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公开(公告)号：CN104099931A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410311745.X
申请日：2014-07-01
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D13/04
Abstract: 本发明涉及海上人工岛建造工程领域，具体是一种钢圆筒振沉导向系统，包括弧形导向装置和导向挡板；所述弧形导向装置与钢圆筒紧贴一侧设有弧形导向凹槽；所述导向挡板焊接在钢圆筒顶部，且该导向挡板与钢圆筒上的基准榫槽的夹角预先设定。本发明通过设置弧形导向装置和导向挡板，能够将钢圆筒方便快速地定位，并且能够提高起吊钢圆筒的位置精度及起吊钢圆筒工作效率；结构简单，成本低，方便实施，能够保证生产操作的可靠性。
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公开(公告)号：CN102720178A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210181236.0
申请日：2012-06-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
Abstract: 一种沉管基础施工用夯平系统，其特征在于所述夯平系统包括一台车，该台车上设置有绞车系统、吊臂和吊架，所述吊臂上设置有钢丝绳滑轮组，所述绞车系统通过钢丝绳和所述钢丝绳滑轮组吊装振动锤和夯板，所述吊架上端吊装一安全绳，该安全绳连接所述振动锤和夯板。该沉管基础施工用夯平系统设计合理、操作灵活，该夯平系统可适用于驳船的轨道装载，夯平系统能够集成在一台车上，夯平施工操作安全高效、快捷方便，吊臂作为振动锤的主要承重体能够提供稳定的支撑，而吊架能够提供相应的安全防护和振动锤的液压动力管路的升降控制，保证了施工过程的安全性。
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公开(公告)号：CN117664620A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311691532.X
申请日：2023-12-11
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了水下多锤联动液压振动锤的压力试验装置及其试验工艺，包括同步齿轮箱，所述同步齿轮箱的驱动端设置有同步齿轮箱机械密封，所述同步齿轮箱机械密封上设置有同步齿轮箱密封装置，所述同步齿轮箱密封装置与同步齿轮箱机械密封相配合使用，所述同步齿轮箱通过第一传动装置连接有振动锤振动箱，所述同步齿轮箱和振动锤振动箱之间还连接有第二传动装置，所述同步齿轮箱和振动锤振动箱之间还设置有同步轴；通过设计改进，新装置能够满足6kg/cm2的耐水压要求，并且具备更强的抗水压能力，可以在60米水深下进行作业。这将大大扩展振动锤组在深水作业中的适用性和可靠性。
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公开(公告)号：CN104099939B
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410311828.9
申请日：2014-07-01
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明涉及一种大型钢圆筒振沉用共振装置，尤其涉及一种通过振动梁和连系梁配合可使其整体结构更加稳定，并满足激振力轴心传递要求的大型钢圆筒振沉用共振装置；该共振装置包括多个用于传递振动锤激振力的振动梁和多个用于使各振动锤激振力在钢圆筒筒口上均匀分布的连系梁；所述振动梁设置在钢圆筒筒口上，并沿所述筒口圆周方向等间距顺序排布；所述连系梁连接在相邻两振动梁之间。本发明采用振动梁和连系梁的设计，通过振动梁将激振力准确传导至大型钢圆筒，通过连系梁将各振动梁连接成一体，使激振力均匀施加在大型钢圆筒的上端筒口，并提供足够的刚度保证各振动梁同步振动；通过振动梁和连系梁配合使用可使共振装置整体结构更加稳定，并满足激振力轴心传递要求。
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公开(公告)号：CN102424095A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110356137.7
申请日：2011-11-11
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: B63B35/00
Abstract: 一种钢圆筒振沉专用船，一个方形的船体，在船体前方中间有一个U字形空缺的部分，在船体后方是驾驶操作间，在船体中部和船体前方U字形空缺的两侧的船体上有钢圆筒吊架钢架，在船体U字形空缺上方钢圆筒吊架钢架上有多个吊钩；在钢圆筒吊架钢架顶内的两侧有滑道，滑道上有一个正方形滑架，正方形滑架上有八个绞车车滑轮装置，八个绞车车滑轮装置下方连接八个打桩振动锤，八个打桩振动锤连接在一个联动钢圈上，八个打桩振动锤下方各连接一个液压夹具。本钢圆筒振沉专用船整体重心低，并可以减少海上刮风的阻力，保证海上钢圆筒运输和打桩的安全施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104099939A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410311828.9
申请日：2014-07-01
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明涉及一种大型钢圆筒振沉用共振装置，尤其涉及一种通过振动梁和连系梁配合可使其整体结构更加稳定，并满足激振力轴心传递要求的大型钢圆筒振沉用共振装置；该共振装置包括多个用于传递振动锤激振力的振动梁和多个用于使各振动锤激振力在钢圆筒筒口上均匀分布的连系梁；所述振动梁设置在钢圆筒筒口上，并沿所述筒口圆周方向等间距顺序排布；所述连系梁连接在相邻两振动梁之间。本发明采用振动梁和连系梁的设计，通过振动梁将激振力准确传导至大型钢圆筒，通过连系梁将各振动梁连接成一体，使激振力均匀施加在大型钢圆筒的上端筒口，并提供足够的刚度保证各振动梁同步振动；通过振动梁和连系梁配合使用可使共振装置整体结构更加稳定，并满足激振力轴心传递要求。
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公开(公告)号：CN102758439A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210181198.9
申请日：2012-06-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
IPC: E02D15/10
Abstract: 一种沉管基础施工驳船，其特征在于驳船主甲板的一侧设置有沿船体方向延伸的轨道，所述轨道上设置有行走机构，所述行走机构由钢索绞车驱动设置，所述行走机构包括溜管车和夯平车，所述溜管车连接位于驳船一侧的溜管系统，所述夯平车载有振动锤和振动锤升降系统。该沉管基础施工驳船结构设计合理、具备多种功能，其具备石方运输、精确抛石、夯平等工程要求，并且操作高效，灵活，能够实现驳船定点的区域施工需要，该施工驳船可采用现有船只改装，各设备布局合理，即满足了岛隧施工需要又具备施工安全性和可靠性的要求。
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公开(公告)号：CN102720204A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210181239.4
申请日：2012-06-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
Inventor： 李一勇 , 刘宝河 , 孟凡利 , 彭立岩 , 梁萌 , 李增军 , 付院平 , 岳铭滨 , 王立峰 , 蒋健 , 国强 , 李建明 , 孟学林 , 张道良 , 陈振南 , 王希祥 , 吴志宏 , 王成然
Abstract: 一种人工岛钢圆筒围堰结构的止水方法，包括：采用钢圆筒结构的钢管桩和副格弧形钢板组合的方式形成钢圆筒围堰，所述钢管桩外壁与副格弧形钢板间分别设置相互配合的榫槽和筋板；所述筋板位于榫槽内，该榫槽内填充设置模袋，该模袋内填注止水复合材料，所述模袋将筋板挤压在所述榫槽开口内形成止水密封结构。该止水方法采用钢管桩与副格弧形钢板的组合结构，能够形成稳定牢固、止水效果佳的结构，同时具有轻型、高强度和快速施工的优点。该钢圆筒围堰结构具有高密实性和高耐久性，能够有效降低施工难度和劳动量，提高施工效率并降低施工成本。
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公开(公告)号：CN102704500A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210179364.1
申请日：2012-06-04
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
Abstract: 副格弧形钢板的振沉施工方法，包括：采用间隔设置的金属圆筒作为钢管桩，在相邻的钢管桩之间固定装配副格弧形钢板；副格弧形钢板的两侧边缘设置筋板，对应的钢管桩的外壁设置有相应的榫槽；所述副格弧形钢板制作完成后运输至施工现场进行整体吊装振沉，副格弧形钢板直立的自沉入所述榫槽，最后用振动锤振沉副格弧形钢板的筋板沿榫槽下行至达标高度。本发明施工方式简便、效率高，其施工工序少，可以对副格弧形钢板进行工厂化制作后再整体运输至现场施工，施工难度和材料成本均大幅度降低，所形成的围堰岛壁的止水性能佳，结构稳定性好。
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公开(公告)号：CN212742600U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202020892374.X
申请日：2020-05-25
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D23/00
Abstract: 本实用新型是一种便于系缆的沉箱拖环，包括两个连接杆，两个连接杆的一端预埋在混凝土沉箱中且另外一端固定连接有拖环主板，所述拖环主板一侧设有线缆夹板，线缆绕设在拖环主板上并被线缆夹板夹紧，所述线缆夹板面向拖环主板的一侧面两端设有螺纹杆，所述螺纹杆穿过线缆夹板并通过紧固螺母锁紧。本实用新型能够将线缆缠绕多圈在拖环主板上，无需打扣，安装方便，并利用线缆夹板将线缆紧固在拖环主板上，这样的系缆方式更加稳固，连接杆预埋在混凝土沉箱中，强度好。
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