一种新型的可移动式整体牵引卷扬机

    公开(公告)号:CN216105760U

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202122468371.0

    申请日:2021-10-13

    IPC分类号: B66D1/28 B60B33/06

    摘要: 本实用新型属于卷扬机领域,尤其是一种新型的可移动式整体牵引卷扬机,包括固定架,所述固定架固定安装有卷扬机本体,固定架的前侧内壁上和后侧内壁上转动安装有两个转动轴,转动轴上固定安装有两个转动座,转动座的一侧安装有移动轮,转动轴上固定安装有蜗轮,固定架的两侧内壁上均开设有旋转孔,旋转孔内转动安装有连接轴,连接轴的一端固定安装有蜗杆,且蜗杆与蜗轮相啮合,连接轴的另一端延伸至固定架的外侧并固定安装有转板,转板上安装有复位机构,固定架的两侧均安装有固定机构。本实用新型设计合理,通过移动轮便于对卷扬机本体进行移动,通过对移动轮的收纳,便于对卷扬机本体进行稳定的放置。

    一种劲性柱垂直度纠偏装置

    公开(公告)号:CN220184683U

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202322307287.X

    申请日:2023-08-28

    IPC分类号: E04G21/18 E04G21/16

    摘要: 本实用新型涉及建筑技术领域,尤其为一种劲性柱垂直度纠偏装置,包括劲性钢筋柱,所述劲性钢筋柱的外侧设有固定组件和纠偏组件,所述固定组件上方固定连接有均匀分布的加固板,所述加固板的顶部与纠偏组件呈固定连接;所述固定组件的前侧安装有紧固件;所述劲性钢筋柱的内部均固定连接有固定块;本实用新型预先将下单元固定框通过固定板和螺栓安装在劲性钢筋柱的外侧,上单元固定框上方的导向框起到导向纠偏的目的,劲性钢筋柱通过导向框缓慢移动至上单元固定框内部,与下方的劲性钢筋柱进行精准对接,通过连接板与固定块进行连接即可完成对接工作,这种设置无需人工手动调整,极大的减轻工作人员的劳动强度,并且提高对接效率。

    一种新型的主梁下翼缘运行小车装置

    公开(公告)号:CN216272718U

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202122493211.1

    申请日:2021-10-15

    IPC分类号: B66C7/04 B66C9/08

    摘要: 本实用新型属于双梁起重机领域,尤其是一种新型的主梁下翼缘运行小车装置,针对现有运行小车尺寸结构固定,难以兼容不同尺寸的主梁下翼缘,且不便在主梁下翼缘上灵活组装的问题,现提出如下方案,其包括运行小车本体、两个连接侧板、两个旋转手柄、控制座、主梁、下翼缘、两个行走转轮和两个调节机构,两个连接侧板均连接在运行小车本体上,所述运行小车设置在主梁上,所述下翼缘设置在主梁的底部,所述旋转手柄转动安装在对应的连接侧板的一侧,所述控制座设置在两个旋转手柄之间,所述控制座的两侧均开设有调节槽。本实用新型的运行小车尺寸结构灵活,可以兼容不同尺寸的下翼缘,且方便在下翼缘上灵活组装。

    一种跨海连续梁桥减隔震支座更换平台

    公开(公告)号:CN115821788A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211743219.1

    申请日:2022-12-27

    摘要: 本发明适用于桥梁施工设备技术领域,提供了一种跨海连续梁桥减隔震支座更换平台;包括:龙骨结构,所述龙骨结构套设在桥墩上;铺设在龙骨结构上的钢板;设置在龙骨结构上的护栏;所述龙骨结构底部连接有支撑件,所述支撑件固定安装在固定件上,所述固定件固定安装在桥墩上。所述龙骨结构包括不少于两个同心设置的龙骨;所述龙骨通过工字钢焊接组成。所述龙骨可以为方形、多边形或者为圆形;所述龙骨可以为160*88*6的工字钢组成。其中贴近桥墩每隔30公分处设置有一道龙骨。本发明通过设置龙骨结构,然后通过支撑件和固定件将龙骨结构固定在桥墩上,保证龙骨结构的稳定性,同时通过设置钢板和护栏保证工人的安全,本发明保障桥梁支座更换的顺利进行。

    一种跨海桥梁无缝式伸缩缝快速更换方法

    公开(公告)号:CN115787531A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211686025.2

    申请日:2022-12-27

    IPC分类号: E01D22/00 E01D19/06

    摘要: 本发明适用于桥梁施工技术领域,提供了一种跨海桥梁无缝式伸缩缝快速更换方法;包括如下步骤:S10、伸缩缝放样、切割;S20、伸缩缝沟槽清理;S30、伸缩缝底部封闭;S40、混合料拌合;S50、利用所述混合料对伸缩缝进行分层浇筑、整平;S60、伸缩缝底部封闭。本发明能够在一定时间下,对于既有桥梁的伸缩缝进行快速更换,减少桥梁车道封闭时间,在短时间内,完成更换工。

    抗裂路面结构及施工方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113718580A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202111072132.1

    申请日:2021-09-14

    IPC分类号: E01C7/32

    摘要: 本发明提供了一种抗裂路面结构及施工方法,涉及市政工程的技术领域,该抗裂路面结构包括位于路基上的路面结构,所述路面结构包括由下而上依次为级配碎石垫层、无机结合料稳定材料基层、级配碎石基层和沥青混凝土面层。本发明提供的抗裂路面结构的级配碎石属于散粒体,借助其对应力的消散作用解决沥青混凝土面层反射裂缝的问题,即在无机结合料稳定材料基层产生裂缝的时候,由于在无机结合料稳定材料基层和沥青混凝土面层有级配碎石基层,级配碎石基层能够消散应力,进而解决无机结合料稳定材料基层发射裂缝的问题。

    一种跨海连续梁桥减隔震支座更换平台

    公开(公告)号:CN219547593U

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202223501899.4

    申请日:2022-12-27

    IPC分类号: E01D22/00 E01D19/04

    摘要: 本实用新型适用于桥梁施工设备技术领域,提供了一种跨海连续梁桥减隔震支座更换平台;包括:龙骨结构,所述龙骨结构套设在桥墩上;铺设在龙骨结构上的钢板;设置在龙骨结构上的护栏;所述龙骨结构底部连接有支撑件,所述支撑件固定安装在固定件上,所述固定件固定安装在桥墩上。所述龙骨结构包括不少于两个同心设置的龙骨;所述龙骨通过工字钢焊接组成。所述龙骨可以为方形、多边形或者为圆形;所述龙骨可以为160*88*6的工字钢组成。其中贴近桥墩每隔30公分处设置有一道龙骨。本实用新型通过设置龙骨结构,然后通过支撑件和固定件将龙骨结构固定在桥墩上,保证龙骨结构的稳定性,同时通过设置钢板和护栏保证工人的安全,本实用新型保障桥梁支座更换的顺利进行。