一种跨海连续梁桥减隔震支座更换平台

    公开(公告)号:CN115821788A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211743219.1

    申请日:2022-12-27

    摘要: 本发明适用于桥梁施工设备技术领域,提供了一种跨海连续梁桥减隔震支座更换平台;包括:龙骨结构,所述龙骨结构套设在桥墩上;铺设在龙骨结构上的钢板;设置在龙骨结构上的护栏;所述龙骨结构底部连接有支撑件,所述支撑件固定安装在固定件上,所述固定件固定安装在桥墩上。所述龙骨结构包括不少于两个同心设置的龙骨;所述龙骨通过工字钢焊接组成。所述龙骨可以为方形、多边形或者为圆形;所述龙骨可以为160*88*6的工字钢组成。其中贴近桥墩每隔30公分处设置有一道龙骨。本发明通过设置龙骨结构,然后通过支撑件和固定件将龙骨结构固定在桥墩上,保证龙骨结构的稳定性,同时通过设置钢板和护栏保证工人的安全,本发明保障桥梁支座更换的顺利进行。

    一种跨海桥梁无缝式伸缩缝快速更换方法

    公开(公告)号:CN115787531A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211686025.2

    申请日:2022-12-27

    IPC分类号: E01D22/00 E01D19/06

    摘要: 本发明适用于桥梁施工技术领域,提供了一种跨海桥梁无缝式伸缩缝快速更换方法;包括如下步骤:S10、伸缩缝放样、切割;S20、伸缩缝沟槽清理;S30、伸缩缝底部封闭;S40、混合料拌合;S50、利用所述混合料对伸缩缝进行分层浇筑、整平;S60、伸缩缝底部封闭。本发明能够在一定时间下,对于既有桥梁的伸缩缝进行快速更换,减少桥梁车道封闭时间,在短时间内,完成更换工。

    一种长联移动模架截面现浇箱梁体外预应力的加固施工方法

    公开(公告)号:CN117005330A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202310765782.7

    申请日:2023-06-27

    IPC分类号: E01D22/00 E01D2/04

    摘要: 本发明提供了一种长联移动模架截面现浇箱梁体外预应力的加固施工方法,包括:(1)钢结构施工:结构位置放样,钢筋、预应力筋扫描,锚栓锚固,钢板钻孔及安装,转向器安装,钢板焊接,轴线定位和灌钢;(2)混凝土结构施工:混凝土凿毛取孔,植筋、钢筋绑扎,模板安装和自密实混凝土浇筑;(3)预应力张拉施工:体外束穿束,剥除聚乙烯,锚具及附件安装,体外束张拉,减震器安装和封锚;本发明是一种体外预应力的加固的施工方法,应用预加应力原理,采用外加预应力的钢拉杆,在原构件上施加初始应力,对结构进行加固。本方法适用于各种领域内的连续梁桥加固,有效提高桥梁承载能力,延长桥梁的营运时间,在桥梁加固改造施工中具有推广价值。

    一种新型的雨污水管道连接辅助装置

    公开(公告)号:CN218480253U

    公开(公告)日:2023-02-14

    申请号:CN202222789849.4

    申请日:2022-10-21

    IPC分类号: F16L1/09

    摘要: 本实用新型公开了一种新型的雨污水管道连接辅助装置,包括移动对接组件,移动对接组件,包括底座、固定在底座的顶端一侧的第一U形架、一端固定在第一U形架外壁上的第一导向杆、一端轴承转动在第一U形架外壁上的第一螺杆和套接在第一导向杆上且同时螺接在第一螺杆上的第二U形架;固定组件,包括开设在第一U形架上的托槽、对称开设在所述第一U形架侧壁上的通槽、一端固定在一个所述通槽底端的第二导向杆、一端轴承转动在另一个所述通槽底端的第二螺杆、套接在第二导向杆上且同时螺接在第二螺杆上的升降板和固定在所述升降板底端的弧形压板.能够辅助固定住吊起的水管,使水管不会摇摆,使得水管可以轻松同轴对接。

    一种新型的冲击钻取孔辅助装置

    公开(公告)号:CN218983266U

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202222948986.8

    申请日:2022-11-02

    摘要: 本实用新型公开了一种新型的冲击钻取孔辅助装置,包括台面固定组件,台面固定组件,包括对称设置的竖直块、固定在所述竖直块内壁上的第一凸板、固定在所述竖直块内壁上的第二凸板、螺接在所述第二凸板上的第一螺杆和固定在所述第一螺杆顶端的压块;辅助压紧组件,包括开设在所述竖直块上的安装槽、轴承转动在一个所述安装槽内的第二螺杆、固定在另一个所述安装槽内的导向杆和一端螺接在所述第二螺杆上且同时套接在所述导向杆上的固定压板;所述固定压板的底端还可以开设弧形槽,所述固定压板上螺接第三螺杆,所述第三螺杆的底端固定有弧形板.能够对工件固定,避免对工件钻孔时,工件因冲击而偏移,避免钻孔位置不够精准。

    桥梁翼缘加宽改造结构
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219772743U

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202223252228.9

    申请日:2022-12-05

    IPC分类号: E01D22/00 E01D19/00

    摘要: 本实用新型公开了一种桥梁翼缘加宽改造结构,桥梁主梁的侧面包括连在一起的上斜边和下斜边,桥梁翼缘加宽改造结构包括贴靠于所述下斜边的第一固定钢板、贴靠于所述上斜边的下半部分的第二固定钢板、从所述第二固定钢板外端水平朝外延伸的第三固定钢板,所述第三固定钢板上表面均匀设置多个剪力钉,混凝土浇筑在所述第三固定钢板上并通过所述剪力钉与所述第三固定钢板连接形成不可分割的整体。混凝土与第三固定钢板连接形成整体,作为永久支撑体系参与到加固结构中,第一、第二、第三固定钢板及钢肋梁共同进行支撑,有效提升桥梁整体结构的安全性与耐久性,并简化了现浇钢筋混凝土结构的模板支拆工作,加快了施工进度。

    一种新型可折叠移动式基坑支护

    公开(公告)号:CN218643385U

    公开(公告)日:2023-03-17

    申请号:CN202222821056.6

    申请日:2022-10-25

    IPC分类号: E02D17/04

    摘要: 本实用新型提供了一种新型可折叠移动式基坑支护,包括两块支撑板,还包括X型的伸缩支架,两块支撑板对称设置,两块支撑板的两侧均设置有连接管,相对的两根连接管之间设置伸缩支架;连接管的顶端设置有移动组件,移动组件包括转轴和滚轮,转轴安装在连接管的顶端,转轴上穿设滚轮。两块支撑板通过伸缩支架连接,可以实现折叠运输,便于在狭小的场地内进行运输,通过可伸缩的支架可以在支护放入基坑内再进行展开,并起到支撑两侧支撑板的作用,不用在插打钢板桩适合杂狭小的市政道路施工的场景;收缩支架推动支护沿着基坑移动,这时连接管顶端连接的移动组件起到运输移动的作用,移动时无需单独搬运支撑板,可以整个支护一起移动。