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公开(公告)号：CN118916687A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410613788.7
申请日：2024-05-17
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Inventor： 齐宏 , 贾飞 , 张枫 , 刘家魁 , 代育恒 , 李智宽 , 肖荣斌 , 陈效权 , 常晓飞 , 赵风雪 , 刘朋 , 李进唐 , 王学东 , 安光扬 , 李鸿浩 , 高子健 , 刘进宇 , 陈科佳
IPC: G06F18/2131 , E01C19/28 , G06F18/10 , G06F18/2132
Abstract: 本申请公开了一种用于压实度检测的信号处理方法、装置、存储介质及电子装置。该用于压实度检测的信号处理方法包括：接收加速度传感器采集到的冲击振动时碾轮的加速度信号；对采集到的加速度信号进行时域分析；将时域分析后的加速度信号等分为N点序列；判断N点序列的序列数目是否超出预设的序列数目阈值；如果是，则采用FFT对时域分析后的加速度信号进行时频域转换；如果不是，则采用离散Fourier变换对时域分析后的加速度信号进行频域转换；输出转换结果到显示器上显示。本申请解决了运算量大，且无法保证最低运算量的技术问题。
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公开(公告)号：CN118536285A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410613765.6
申请日：2024-05-17
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Inventor： 齐宏 , 刘家魁 , 代育恒 , 张枫 , 贾飞 , 王佃文 , 肖荣斌 , 李智宽 , 常晓飞 , 陈效权 , 李进唐 , 王学东 , 赵风雪 , 刘朋 , 安光扬 , 李鸿浩 , 高子健 , 刘进宇 , 陈科佳
IPC: G06F30/20 , G06F18/22 , G06F18/214
Abstract: 本申请公开了一种振动压实的仿真分析方法及系统。该方法包括接收检测装置检测得到的振动压实信息；其中，振动压实信息至少包括压路机激振频率及被压实材料的刚度和阻尼；将振动压实信息输入预先构建的振动压实仿真模型中，通过振动压实仿真模型基于振动压实信息进行仿真分析；通过振动压实仿真模型基于振动压实信息进行仿真分析包括：对振动压实信息进行DWT变换，并对其中的一路信号进行FFT转换；将DWT变换结果和FFT变换结果进行对比，并根据对比结果计算得到压实度。本申请解决了由于受限于样本数据库中的样本数据量造成的计算到的压实度的精确性不高的的技术问题。
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公开(公告)号：CN119083341A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411586183.X
申请日：2024-11-08
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁拆除施工设备，属于桥梁拆除技术领域，包括拆除固定座和用于破坏贝雷架和工字钢间焊接点的拆除角磨机，拆除固定座上开设有收纳槽，收纳槽的内端面开设有用于安装控制电机的安装槽。本发明通过固座组件的设置，可以快速的让拆除固定座与钢便桥上的钢平面完成稳定的固定限位，便于灵活应对钢便桥不同部位的拆除工作，同时底支板和平台板的设置，可以让最后的贝雷架通过拆除装置和工字钢间形成了一个三角稳定结构，便于快速稳定且同步地拆除最后剩余的贝雷架和工字钢，提高了整个拆除效率，也使得最后的拆除更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN118443462A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410460047.X
申请日：2024-04-17
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交(青岛)城市建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料性能检测平台，属于沥青检测技术领域，包括检测台，检测台上方设置有承载立柱，承载立柱上依次设置有检测盘和支撑盘，检测盘侧壁设置有荷载试验筒，检测盘上设置有检测液压件，检测液压件输出端通过调节组件连接有荷载检测件，荷载试验筒底部设置有制件筒，制件筒底部固定设置有三步称量筒，检测台上设置有浸泡池。本发明将完成质量检测后的沥青受测件通过荷载试验筒内的半圆测试罩体进行转动调整角度，后通过检测液压件对沥青受测件进行荷载试验，实验结果通过受力检测模块在电脑上实时记录，从而实现多项检测同步进行，并且自动化进行多项实验同步进行，显著的提高检测效率和保障检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN119083341B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411586183.X
申请日：2024-11-08
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁拆除施工设备，属于桥梁拆除技术领域，包括拆除固定座和用于破坏贝雷架和工字钢间焊接点的拆除角磨机，拆除固定座上开设有收纳槽，收纳槽的内端面开设有用于安装控制电机的安装槽。本发明通过固座组件的设置，可以快速的让拆除固定座与钢便桥上的钢平面完成稳定的固定限位，便于灵活应对钢便桥不同部位的拆除工作，同时底支板和平台板的设置，可以让最后的贝雷架通过拆除装置和工字钢间形成了一个三角稳定结构，便于快速稳定且同步地拆除最后剩余的贝雷架和工字钢，提高了整个拆除效率，也使得最后的拆除更加安全可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215150328U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120951991.7
申请日：2021-05-06
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
IPC: B28B23/02
Abstract: 本实用新型涉及一种预制箱梁翼缘板钢筋安装对齐装置，包括多个长度调节杆，每个长度调节杆包括一螺纹套筒，螺纹套筒两端设丝扣方向相反的内螺纹，并分别螺接第一螺杆和第二螺杆，每个第一螺杆焊接一固定板，所有第二螺杆的另一端与一通长的对齐钢板焊接；对齐钢板的顶边焊接一与对齐钢板长度相等的压板。本实用新型用于在台座上直接绑扎预制箱梁钢筋骨架，固定板固定在预制箱梁侧模板竖肋上，对齐钢板与压板控制翼缘板钢筋端部和顶部齐整，保证预制梁施工质量。
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公开(公告)号：CN220979399U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322917930.0
申请日：2023-10-30
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
IPC: E21B15/00
Abstract: 本实用新型属于道路施工钻孔技术领域，具体涉及路面植筋钻孔机用支撑架，其中：包括工字状的前支腿和工字状的后支腿；在前支腿的横梁a上固定有前支撑纵梁，该前支撑纵梁的右端位于后支撑纵梁的内腔中，该后支撑纵梁的右端固定在竖梁的下端，该竖梁固定在连接梁的左端，该连接梁的右端通过销轴a与安装耳a连接为一体，该安装耳a固定在操作杆的中部，该操作杆的下端通过销轴b与安装耳b连接为一体，该安装耳b固定在后支腿的横梁b上；所述后支撑纵梁和/或竖梁设置有钻孔机固定孔，外力作用下，所述后支撑纵梁可沿前支撑纵梁左右移动。本实用新型由于所述结构，提高了植筋施工进度和施工质量。
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公开(公告)号：CN219295264U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320371940.6
申请日：2023-03-03
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于箱梁在运梁车运输的减震稳定装置，属于箱梁运输技术领域，包括在运梁车和枕木，枕木布置在运梁车的车板上，箱梁放置在枕木上，在运梁车的车板上布置贴于箱梁底部的多个电子遥控液压起升器，且多个电子遥控液压起升器在箱梁长度方向的两侧布置，还包括与多个电子遥控液压起升器通信连接的控制器。本实用新型提及的减震稳定装置能够保持箱梁在运输过程中的稳定和预防落梁。
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公开(公告)号：CN215619081U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121394750.3
申请日：2021-06-23
Applicant: 中交路桥南方工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Inventor： 齐宏
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工技术领域，涉及一种混凝土运输搅拌罐车加热保温灌衣，包括运输搅拌车车体和转动连接在运输搅拌车车体上的罐体，罐体相对于运输搅拌车车体转动对混凝土进行搅拌，罐体外部套接有电热棉衣，电热棉衣起到对罐体内混凝土保温，防止罐体冻裂的效果；电热棉衣上安装有太阳能电池板，电热棉衣内安装有与太阳能电池板电连接的加热管，解决现有的搅拌运输车罐体上没有能量转化保温装置，冬季混凝土运输过程中温度不可控，不能保证混凝土的品质，造成混凝土在运输过程中冻结，罐体被冻裂的问题。
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公开(公告)号：CN215165897U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120951989.X
申请日：2021-05-06
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
IPC: E02D33/00 , E02D5/34 , E21B47/047
Abstract: 本实用新型涉及一种钻孔灌注桩浇筑高度检测装置，包括一探测杆，探测杆上设有长度刻度，探测杆下端安装一探头，所述探头上端设有螺杆，并通过螺杆与探测杆下端螺接，探头下端为尖头结构，探头一侧焊接一取样盒，所述取样盒为锥筒结构，其锥尖朝下，上端为敞口。本实用新型可在桩内混凝土浇筑时对桩顶混凝土进行取样检测，准确区分浮浆和真正混凝土，在保证桩基施工质量的前提下，最大限度节省混凝土。
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