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公开(公告)号：CN119083341B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411586183.X
申请日：2024-11-08
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁拆除施工设备，属于桥梁拆除技术领域，包括拆除固定座和用于破坏贝雷架和工字钢间焊接点的拆除角磨机，拆除固定座上开设有收纳槽，收纳槽的内端面开设有用于安装控制电机的安装槽。本发明通过固座组件的设置，可以快速的让拆除固定座与钢便桥上的钢平面完成稳定的固定限位，便于灵活应对钢便桥不同部位的拆除工作，同时底支板和平台板的设置，可以让最后的贝雷架通过拆除装置和工字钢间形成了一个三角稳定结构，便于快速稳定且同步地拆除最后剩余的贝雷架和工字钢，提高了整个拆除效率，也使得最后的拆除更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN119083341A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411586183.X
申请日：2024-11-08
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁拆除施工设备，属于桥梁拆除技术领域，包括拆除固定座和用于破坏贝雷架和工字钢间焊接点的拆除角磨机，拆除固定座上开设有收纳槽，收纳槽的内端面开设有用于安装控制电机的安装槽。本发明通过固座组件的设置，可以快速的让拆除固定座与钢便桥上的钢平面完成稳定的固定限位，便于灵活应对钢便桥不同部位的拆除工作，同时底支板和平台板的设置，可以让最后的贝雷架通过拆除装置和工字钢间形成了一个三角稳定结构，便于快速稳定且同步地拆除最后剩余的贝雷架和工字钢，提高了整个拆除效率，也使得最后的拆除更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN118916687A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410613788.7
申请日：2024-05-17
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Inventor： 齐宏 , 贾飞 , 张枫 , 刘家魁 , 代育恒 , 李智宽 , 肖荣斌 , 陈效权 , 常晓飞 , 赵风雪 , 刘朋 , 李进唐 , 王学东 , 安光扬 , 李鸿浩 , 高子健 , 刘进宇 , 陈科佳
IPC: G06F18/2131 , E01C19/28 , G06F18/10 , G06F18/2132
Abstract: 本申请公开了一种用于压实度检测的信号处理方法、装置、存储介质及电子装置。该用于压实度检测的信号处理方法包括：接收加速度传感器采集到的冲击振动时碾轮的加速度信号；对采集到的加速度信号进行时域分析；将时域分析后的加速度信号等分为N点序列；判断N点序列的序列数目是否超出预设的序列数目阈值；如果是，则采用FFT对时域分析后的加速度信号进行时频域转换；如果不是，则采用离散Fourier变换对时域分析后的加速度信号进行频域转换；输出转换结果到显示器上显示。本申请解决了运算量大，且无法保证最低运算量的技术问题。
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公开(公告)号：CN118536285A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410613765.6
申请日：2024-05-17
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Inventor： 齐宏 , 刘家魁 , 代育恒 , 张枫 , 贾飞 , 王佃文 , 肖荣斌 , 李智宽 , 常晓飞 , 陈效权 , 李进唐 , 王学东 , 赵风雪 , 刘朋 , 安光扬 , 李鸿浩 , 高子健 , 刘进宇 , 陈科佳
IPC: G06F30/20 , G06F18/22 , G06F18/214
Abstract: 本申请公开了一种振动压实的仿真分析方法及系统。该方法包括接收检测装置检测得到的振动压实信息；其中，振动压实信息至少包括压路机激振频率及被压实材料的刚度和阻尼；将振动压实信息输入预先构建的振动压实仿真模型中，通过振动压实仿真模型基于振动压实信息进行仿真分析；通过振动压实仿真模型基于振动压实信息进行仿真分析包括：对振动压实信息进行DWT变换，并对其中的一路信号进行FFT转换；将DWT变换结果和FFT变换结果进行对比，并根据对比结果计算得到压实度。本申请解决了由于受限于样本数据库中的样本数据量造成的计算到的压实度的精确性不高的的技术问题。
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公开(公告)号：CN117265945A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311379255.9
申请日：2023-10-24
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于市政道路花岗岩侧石的防倾覆施工架构及施工方法，包括：级配砂砾垫层；水稳碎石下基层，砌筑铺设于级配砂砾垫层的上部；水稳碎石上基层，砌筑铺设于水稳碎石下基层的上部；限位砂浆基础，设置为U型槽体，且U型限位砂浆基础砌筑成型于水稳碎石上基层的上部；螺纹钢筋，设置有若干条，若干条螺纹钢筋的下部分别埋设于水稳碎石上基层；混凝土背座，砌筑于水稳碎石上基层的顶端面，且混凝土背座对应砌筑于若干条螺纹钢筋的上部。解决了现有技术中针对道路侧石安装施工时，采用传统常规施工工艺存在的整体施工工期较长，以及难以有效保证施工质量的技术问题。
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公开(公告)号：CN221480561U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202322943500.6
申请日：2023-10-31
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本申请公开了一种钢混梁桥面铺装施工支架体系，包括主支架、吊模支架和翼缘板支架；支架设置为多个并顺桥向依次布置；吊模支架包括托架；第一螺杆，固定在托架的两端，第一螺杆的上端延伸至托架的上方并穿过钢梁顶板预留孔；固定管，套接在第一螺杆穿过钢梁顶板的部分；固定件，螺纹连接在第一螺杆上；翼缘板支架包括由水平连接件、竖向连接件和斜向连接件形成的三角支撑结构；三角支撑结构的上端沿竖向固定有第二螺杆；三角支撑结构的下端沿水平方向固定有套管，套管内穿设有第三螺杆，第三螺杆的端部用于与钢箱梁腹板相抵。本申请解决了钢混组合梁的翼缘板以及相邻箱室在浇筑施工时需要占用地面空间，无法保证桥下道路正常通行的问题。
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公开(公告)号：CN220964297U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322625099.1
申请日：2023-09-26
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本申请公开了一种避雷针安装结构，包括：排气管道、连接件和避雷针；其中，连接件包括第一连接片、第二连接片和第三连接片，第一连连接片的两端分别形成有第一弧形连接槽和第二弧形连接槽，第二连接片上形成有第三弧形连接槽，第三连接片上形成有第四弧形连接槽；第二连接片和第一连接片的第一端分别套接在排气管道的两侧，第二连接片的两端与第一连接片通过螺栓固定连接；第三连接片和第一连接片的第二端分别套接在避雷针的两侧，第二弧形连接槽和第四弧形连接槽与避雷针的表面贴合，第三连接片的两端与第一连接片通过螺栓固定连接。本申请解决了相关技术中的建筑屋顶的避雷针固定不够牢固，恶劣天气下容易被吹断的问题。
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公开(公告)号：CN220952980U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322611718.1
申请日：2023-09-26
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/06 , E01D101/24
Abstract: 本申请公开了一种快速安拆的桥面湿接缝悬吊模板，包括：底模、吊环、吊杆和支撑杆；其中，所述吊杆设置为多个并对称分布在所述底模的两侧，所述吊杆的下端与所述底模固定连接所述支撑杆设于所述底模的上方，所述支撑杆设置为多个并沿所述底模的纵向分布，所述支撑杆的两端与对应的吊杆固定连接，所述支撑杆的两端设置有支撑垫，所述支撑垫用于支撑在预制梁的上表面，所述底模的上表面的两侧用于与预制梁的下表面相抵；所述吊环固定在所述底模上。本申请实现了使底模在浇筑过程中得到稳定的支撑，从而提高混凝土浇筑后的外观质量的技术效果，进而解决了相关技术中的悬吊模板支撑稳定性不足，导致混凝土外观质量均较差的问题。
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公开(公告)号：CN221422688U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202322897603.3
申请日：2023-10-27
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种墩柱操作平台整体提升装置，包括：墩柱模板结构；定位导向结构，固接装配设于所述墩柱模板结构的外侧部；调位斜撑结构，可定位式滑动装配设于所述定位导向结构；操作平台结构，固接装配设于调位斜撑结构的顶部。解决了在进行墩柱模板操作平台施工时，常规操作平台提升及旋转工序导致的架构安装费时费力，整体施工效率及效果较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN220625494U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322238966.6
申请日：2023-08-21
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种挤塑聚苯板称重用辅助托盘架构，包括：装配承托结构；延伸承托结构，设置有两组，且两组所述延伸承托结构分别一一对应可定位式滑动装配于所述装配承托结构的两侧部；侧限位结构，设置有两组，且两组所述侧限位结构分别一一对应可固定式转接装配于两组所述延伸承托结构远离所述装配承托结构的一端部。解决了现有技术中对于挤塑聚苯板采用集中捆扎称重时，易导致板体不稳定脱落，整体使用灵活性差，效率较低，且仍需人工调节平衡，称重数据不准确的技术问题。
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