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公开(公告)号：CN115257210A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210773506.0
申请日：2022-07-01
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆标识喷码领域，具体涉及一种基于MES系统的车辆法规标识喷码方法。一种基于MES系统的车辆法规标识喷码方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，用扫码设备读取待喷码车辆的底盘号，然后根据读取到的底盘号从MES系统中查找对应车辆的合格证信息；若查到对应车辆的合格证信息，则进入S2；如果查找不到对应车辆的合格证信息，则将待喷码车辆的法规标识信息手动输入MES系统中，再重复S1；S2，将对应车辆的合格证信息发送到扫码设备屏上；S3，操作人员根据传送到扫码设备上的合格证信息，配置好符合要求的法规标识模板，将法规标识喷涂在车身上。
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公开(公告)号：CN106477300B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201611025299.1
申请日：2016-11-21
Applicant: 长沙长泰机器人有限公司 , 东风汽车股份有限公司轻型商用车分公司
IPC: B65G47/52
Abstract: 本发明公开了一种底板中转台，包括支承底架总成，支承底架总成上设有不同的多组支承定位总成，多组支承定位总成用以分别对多种不同型号的驾驶室底板进行支承定位，每组支承定位总成包括：多组用以支撑驾驶室底板并对驾驶室底板进行定位的定位支组，每组定位支组包括用于插入驾驶室底板上的定位孔中以定位驾驶室底板的定位销，定位销竖直设置且承受向下的压力时下移并在压力消除时自动回复至初始状态，其中一组支承定位总成支承定位对应型号的第一驾驶室底板时，该组支承定位总成中的多组定位支组的定位销分别插入第一驾驶室底板上的定位孔中，其余组支承定位总成中的多组定位支组的定位销抵顶支撑第一驾驶室底板或不与第一驾驶室底板抵顶。
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公开(公告)号：CN106477300A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611025299.1
申请日：2016-11-21
Applicant: 长沙长泰机器人有限公司 , 东风汽车股份有限公司轻型商用车分公司
IPC: B65G47/52
Abstract: 本发明公开了一种底板中转台，包括支承底架总成，支承底架总成上设有不同的多组支承定位总成，多组支承定位总成用以分别对多种不同型号的驾驶室底板进行支承定位，每组支承定位总成包括：多组用以支撑驾驶室底板并对驾驶室底板进行定位的定位支组，每组定位支组包括用于插入驾驶室底板上的定位孔中以定位驾驶室底板的定位销，定位销竖直设置且承受向下的压力时下移并在压力消除时自动回复至初始状态，其中一组支承定位总成支承定位对应型号的第一驾驶室底板时，该组支承定位总成中的多组定位支组的定位销分别插入第一驾驶室底板上的定位孔中，其余组支承定位总成中的多组定位支组的定位销抵顶支撑第一驾驶室底板或不与第一驾驶室底板抵顶。
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公开(公告)号：CN115257210B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210773506.0
申请日：2022-07-01
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆标识喷码领域，具体涉及一种基于MES系统的车辆法规标识喷码方法。一种基于MES系统的车辆法规标识喷码方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，用扫码设备读取待喷码车辆的底盘号，然后根据读取到的底盘号从MES系统中查找对应车辆的合格证信息；若查到对应车辆的合格证信息，则进入S2；如果查找不到对应车辆的合格证信息，则将待喷码车辆的法规标识信息手动输入MES系统中，再重复S1；S2，将对应车辆的合格证信息发送到扫码设备屏上；S3，操作人员根据传送到扫码设备上的合格证信息，配置好符合要求的法规标识模板，将法规标识喷涂在车身上。
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公开(公告)号：CN206393101U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201621247008.9
申请日：2016-11-21
Applicant: 长沙长泰机器人有限公司 , 东风汽车股份有限公司轻型商用车分公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种夹紧装置，包括安装板，安装板上设有上夹持机构和下夹持机构，上夹持机构和下夹持机构均转动连接于安装板上，上夹持机构与下夹持机构上下对应布置；上夹持机构上连有用于驱使上夹持机构的上夹持端向下夹持机构的下夹持端方向转动或者向远离下夹持机构的下夹持端的方向转动的驱动气缸，上夹持机构与下夹持机构之间设有用于当上夹持端向下夹持端方向转动的过程中迫使下夹持端同步向上夹持端方向转动的同步机构，下夹持机构与安装板之间设有用于迫使自由状态的下夹持机构的下夹持端向远离上夹持端的方向转动的弹性机构。实现同步的夹持运动，保证对不同厚度、不同造型结构零件的夹紧固定；非夹持状态保持上下张开，避免干涉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202726456U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220416378.6
申请日：2012-08-21
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种能快速定位的螺母拧紧机，包括控制机构和输出机构，所述输出机构包括前板、多个安装在前板上的拧紧装置、多个用于控制拧紧装置移动的调节装置和转盘，所述拧紧装置包括拧紧轴和分别位于拧紧轴两端的拧紧套筒和滑板，所述前板上还设有控制滑板移动的定位装置，所述定位装置包括设有安装槽的定位杆盘、上端位于安装槽内的定位杆和固定在前板上的定位杆盘支座，所述定位杆盘设置在定位杆盘支座上，所述滑板上设有阻挡定位杆下移的挡铁。 本实用新型结构简单、操作方便，能快速定位拧紧轴的位置，使拧紧轴的位置分布满足轮胎螺母的拧紧，从而提高作业效率，减轻劳动强度。
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公开(公告)号：CN202323076U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120420363.2
申请日：2011-10-28
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: C25D13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车架电泳集电装置，包括两根碳刷，它还包括固定架、固定在固定架上的发号杆及位于固定架两侧的铜片和弹簧钢，所述铜片固定在同侧的弹簧钢上，所述铜片和弹簧钢的一端与同侧的碳刷连接，铜片和弹簧钢的另一端与固定架绝缘连接。本实用新型在双普链车架电泳线上采用集电装置，碳刷与铜排接触性好，传递电流安全可靠，无打火现象；结构简单、紧凑，防松动设计；安装方便、维护快速只需更换碳刷；耐高温不变形；成本较低，使用效果好；不损伤铜排。
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公开(公告)号：CN204052440U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420530449.4
申请日：2014-09-15
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种矫平机工作辊快速清理装置，它包括矫平机前端机架、矫平机中部机架、矫平机后端机架、设置在矫平机前端机架内的出料辊组、设置在矫平机中部机架内的工作辊组、设置在矫平机后端机架内的引出辊组，其特征在于：所述矫平机前端机架的端面固定有与出料辊组平行的第一导轨，所述矫平机前端机架的端面还设有丝杆，所述第一导轨上套有能在第一导轨上滑动的套筒，所述套筒上设有与丝杆螺纹连接的毛毡固定机构，所述矫平机前端机架还设有用于驱动丝杆转动的驱动机构。本实用新型由机器带动擦布对矫平机工作辊进行擦拭，提高擦拭矫平机工作辊的效率和安全性，降低劳动强度，其结构简单、使用方便、易于推广。
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公开(公告)号：CN202785617U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220441347.6
申请日：2012-08-31
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B67D7/42
Abstract: 本实用新型属于真空加注油品设备技术领域，具体涉及一种往加注口为内螺纹或外螺纹式油壶中加注油品的油品加注转换接头，包括设有轴向通孔的接头本体，所述接头本体的上部外侧设有环形卡槽，所述接头本体的下部设有螺纹，所述螺纹为外螺纹和/或内螺纹，所述接头本体的下端套设有密封垫。本实用新型可用于给内螺纹或外螺纹式的油壶加注口进行真空加注油品，大大提高了同一生产线上不同车型上不同油壶加注口加注油品的作业效率，减轻了劳动强度，并使整个加注过程中的真空度，保证了产品质量，具有结构简单、造价低廉、体积小巧且易于操作等优点。
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