公开(公告)号：CN116748675A

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202310752926.5

申请日：2023-06-25

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 雷淦淇 ,  蒋文海 ,  韦云雱 ,  赖乾文 ,  唐家亮 ,  陈文刚 ,  陈祖兴 ,  孙光辉

IPC: B23K26/21 ,  B23K26/70

Abstract: 本发明公开一种汽车门环拼焊方法、汽车门环和汽车，其中，所述汽车门环拼焊方法包括：获取所述多个焊块之间形成的所述多个焊缝的位置信息；根据所述多个焊缝的位置信息，对所述多个焊缝进行焊接。由于所述多个焊缝中至少一对焊缝处于平行或共线设置，两个所述焊缝共线时，可以同时焊接两个所述焊缝，减少焊接次数，两个所述焊缝平行时，可以通过平移进行两次焊接，焊接过程中，焊接设备无需曲线移动，焊接积累的公差小，生产的所述汽车门环精度高，报废率低，降低生产成本。

公开(公告)号：CN116605298A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310573714.0

申请日：2023-05-19

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 蒋文海 ,  廖勇 ,  赖乾文 ,  陈文刚 ,  孙光辉 ,  雷淦淇 ,  韦云雱

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/04 ,  B62D25/16

Abstract: 本发明公开一种侧围外板总成结构及汽车，包括侧围外板加强板总成、上边梁外板、以及后围外板，侧围外板加强板总成包括门环，门环由多个零件焊接为一体，用于安装在车架沿横向上的一侧，上边梁外板固定安装于侧围外板加强板总成的上端，上边梁外板的下端沿横向的一侧向下凸出设置，上边梁外板覆盖至少部分侧围外板加强板总成的上端面，后围外板安装于侧围外板加强板总成沿横向上的一侧，后围外板的上端与上边梁外板的下端沿纵向的一侧相抵接，且覆盖至少部分侧围外板加强板总成沿横向上的一端面。这样的设计能够在保证对外观、和安全性能影响较小甚至无影响的情况下，实现侧围外板总成结构的大幅度轻量化，达到了每台车9kg的大幅减重。

公开(公告)号：CN113210864B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202110595143.1

申请日：2021-05-28

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 蒋文海 ,  韦云雱 ,  覃天庞 ,  雷淦淇 ,  廖勇 ,  张锁军 ,  陈文刚

IPC: B23K26/21

Abstract: 本发明涉及汽车制造技术领域，公开了一种汽车天窗加强框激光拼焊坯料及制造方法，所述汽车天窗加强框激光拼焊坯料包括相连接的左边梁、右边梁、前横梁和后横梁，所述左边梁及右边梁均为直角形，所述前横梁和后横梁均包括主体部和设置在所述主体部两端的拼接部，所述主体部与所述拼接部的内侧采用复合倒角过渡连接，所述复合倒角包括从所述拼接部向所述主体部方向依次首尾相连的第一直线段、第一圆弧段、第二直线段和第二圆弧段。本发明提供的汽车天窗加强框激光拼焊坯料既可以保证冲压时不会发生开裂；且冲裁时废料减少，成材率高，降低了材料成本。同时，制作前横梁和后横梁时采用一块落料片一次精剪，既精简了加工工艺，也降低加工成本。

公开(公告)号：CN117068274A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202310889838.X

申请日：2023-07-19

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 秦可媛 ,  蒋文海 ,  廖勇 ,  韦云雱 ,  陈文刚 ,  雷淦淇 ,  赖乾文

IPC: B62D25/04 ,  B62D27/00 ,  B62D27/02

Abstract: 本发明公开一种B柱本体结构、B柱以及汽车，其中，B柱本体结构包括上柱段、下柱段、加强结构和吸能结构，所述下柱段连接于所述上柱段的下端，所述加强结构设于所述上柱段，所述吸能结构设于所述下柱段，用以在所述B柱被撞击时变形吸能，其中，所述上柱段的厚度大于所述下柱段的厚度，且所述上柱段的抗拉强度大于所述下柱段的抗拉强度。本方案通过将B柱本体结构分为上下两段，使上柱段的厚度和抗拉强度均大于下柱段，且在上柱段设置加强结构和下柱段设置吸能结构，以实现整体结构上强下弱，如此，可以取消B柱补强板，以单层结构代替双层结构，提供了一种在满足安全性能的同时能够实现轻量低成本的B柱本体结构。

公开(公告)号：CN117068273A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202311033970.7

申请日：2023-08-16

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 蒋文海 ,  王文军 ,  陈祖兴 ,  黄金荣 ,  杨文静 ,  许露瑶 ,  韦云雱 ,  雷淦淇 ,  蒋州

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/04 ,  B62D27/02

Abstract: 本发明公开一种汽车侧围外板结构及汽车，其中，汽车侧围外板结构包括双门环结构和分体式侧围外板，所述双门环结构由拼接组件焊接构成；所述分体式侧围外板包括侧围外板前段和侧围外板后段，所述侧围外板前段设于所述双门环结构的上端，和所述双门环结构固定连接，所述侧围外板后段，设于所述双门环结构的后端，和所述双门环结构固定连接；其中，所述侧围外板前段的部分结构和所述侧围外板后段的部分结构固定连接。本发明旨在解决现有技术中汽车侧围外板结构拼接复杂、焊接困难且整体重量较重的问题。

公开(公告)号：CN113210864A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202110595143.1

申请日：2021-05-28

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 蒋文海 ,  韦云雱 ,  覃天庞 ,  雷淦淇 ,  廖勇 ,  张锁军 ,  陈文刚

IPC: B23K26/21

Abstract: 本发明涉及汽车制造技术领域，公开了一种汽车天窗加强框激光拼焊坯料及制造方法，所述汽车天窗加强框激光拼焊坯料包括相连接的左边梁、右边梁、前横梁和后横梁，所述左边梁及右边梁均为直角形，所述前横梁和后横梁均包括主体部和设置在所述主体部两端的拼接部，所述主体部与所述拼接部的内侧采用复合倒角过渡连接，所述复合倒角包括从所述拼接部向所述主体部方向依次首尾相连的第一直线段、第一圆弧段、第二直线段和第二圆弧段。本发明提供的汽车天窗加强框激光拼焊坯料既可以保证冲压时不会发生开裂；且冲裁时废料减少，成材率高，降低了材料成本。同时，制作前横梁和后横梁时采用一块落料片一次精剪，既精简了加工工艺，也降低加工成本。