公开(公告)号：CN110900434A

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201911287735.6

申请日：2019-12-15

Applicant: 上海普偌迈机电制造有限公司 ,  东风商用车有限公司

Inventor： 傅勤文 ,  鲍同荣 ,  汤善春 ,  胡大鹏 ,  王署斌 ,  赵永玉 ,  陈立平

IPC: B24B31/116 ,  B24B41/06 ,  B24B57/02 ,  B24B57/00 ,  B01D35/00

Abstract: 本发明涉及曲轴加工技术领域，且公开了一种车用曲轴流变加工设备，解决了目前曲轴内部毛刺导致车辆传动磨损和故障的问题，其包括底座总成，所述底座总成上端一侧连接有电控柜，本发明，工作时，工件位于第一夹具机构和第二夹具机构内固定，第一柱塞泵总成和第二柱塞泵总成分别将高压磨料溶液高速通过毛刺部位进行有效磨削加工，再由第一过滤水箱机构和第二过滤水箱机构过滤，使得磨料液循环利用，通过上述结构，使得工件固定后完成整个循环去交叉孔的毛刺过程，从而提高了曲轴内表面精度，有效的避免传动磨损和故障。

公开(公告)号：CN118854011A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202411042373.5

申请日：2024-07-31

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 牛恩来 ,  赵俊平 ,  胡大鹏 ,  张峰 ,  吴永强 ,  殷世福 ,  戴勇 ,  余金科 ,  樊晓光 ,  赵永玉

IPC: C21D1/10 ,  C21D9/30 ,  C21D1/62 ,  H05B6/42

Abstract: 本申请涉及一种模块化曲轴淬火感应器及感应装置，其第一导电部围合形成曲轴容置空间，并且其内部设有第一水流通道，外侧设有感应线圈；第二导电部位于第一导电部的底部，并且内部设有第二水流通道；导电连接件包括与第二导电部固定连接的连接基座和第一导电部固定连接的连接块，连接基座和连接块的内部均设有与第二水流通道和第一水流通道连通的导流槽；连接基座和连接块通过锁紧件连接；当需要更换第一导电部时，将锁紧件解锁，将旧的第一导电部取下，由于连接块的设置可以通过锁紧件更换上新的第一导电部，更换完成后第二水流通道和第一水流通道也被导流槽连通，从而实现更换后导电接通和水路接通，从而减少成本，便于快速更换。

公开(公告)号：CN110900434B

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN201911287735.6

申请日：2019-12-15

Applicant: 上海普偌迈机电制造有限公司 ,  东风商用车有限公司

Inventor： 傅勤文 ,  鲍同荣 ,  汤善春 ,  胡大鹏 ,  王署斌 ,  赵永玉 ,  陈立平

IPC: B24B31/116 ,  B24B41/06 ,  B24B57/02 ,  B24B57/00 ,  B01D35/00

Abstract: 本发明涉及曲轴加工技术领域，且公开了一种车用曲轴流变加工设备，解决了目前曲轴内部毛刺导致车辆传动磨损和故障的问题，其包括底座总成，所述底座总成上端一侧连接有电控柜，本发明，工作时，工件位于第一夹具机构和第二夹具机构内固定，第一柱塞泵总成和第二柱塞泵总成分别将高压磨料溶液高速通过毛刺部位进行有效磨削加工，再由第一过滤水箱机构和第二过滤水箱机构过滤，使得磨料液循环利用，通过上述结构，使得工件固定后完成整个循环去交叉孔的毛刺过程，从而提高了曲轴内表面精度，有效的避免传动磨损和故障。