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公开(公告)号：CN1946626B
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN200580012279.4
申请日：2005-04-05
申请人： 东芝电梯株式会社
CPC分类号： B66B21/12 , B66B23/02 , B66B23/026 , B66B23/10
摘要： 带式乘客输送机，具有使乘客搭乘从而移送乘客的输送带，和至少使该输送带在主框内循环的驱动系统。输送带被构成为具有搭乘带(3)和驱动带(4a、4b、4c)的双层结构。搭乘带(3)，沿着设在主框内的第1循环路径循环。驱动带(4a、4b、4c)，沿着设在第1循环路径的内侧的第2循环路径循环。并且，驱动带(4a、4b、4c)通过与搭乘带(3)的内周面的至少一部分接触，向搭乘带(3)传递用于使搭乘带(3)循环的驱动力。驱动系统，包括产生使驱动带(4a、4b、4c)循环的驱动力的驱动机构(5a、5b、5c)。
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公开(公告)号：CN103569841B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310257963.5
申请日：2013-06-26
申请人： 东芝电梯株式会社
摘要： 实施方式涉及的自动扶梯的逆向乘入警报装置（40）连接于设置于自动扶梯（10）的下梯口的入口防护装置（11）并检测要从下梯口逆向乘入于自动扶梯（10）的人（A）的第1检测器（20）、设置于自动扶梯（10）的下梯口跟前的裙式防护装置（12）的踏阶（13）侧并检测通过下梯口跟前的使用者（B）的第2检测器（30）和输出用于向要逆向乘入的人（A）提醒注意的通知信息的输出装置（50、60）。若由第1检测器（20）检测到要逆向乘入的人（A），则使通知信息从输出装置（50、60）输出。并且，若由第2检测器（30）检测到使用者（B），则将第1检测器（20）的检测工作设为在预定时间期间无效。
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公开(公告)号：CN1976865B
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN200580021797.2
申请日：2005-06-20
申请人： 东芝电梯株式会社
CPC分类号： B66B31/006 , B62B5/021
摘要： 台车本体(5)具有以垂直转动轴为中心在全方向上转动自如的活动转向车轮(7)。仿形机构(6)与护送导轨(3)接合从而将台车本体(5)维持为规定的姿势。安装在台车本体(5)上的触接部(8)，与台阶(2)的立起面(2c)触接、从而使活动转向车轮(7)离开立起面(2c)。
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公开(公告)号：CN1976865A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200580021797.2
申请日：2005-06-20
申请人： 东芝电梯株式会社
CPC分类号： B66B31/006 , B62B5/021
摘要： 台车本体(5)具有以垂直转动轴为中心在全方向上转动自如的活动转向车轮(7)。仿形机构(6)与护送导轨(3)接合从而将台车本体(5)维持为规定的姿势。安装在台车本体(5)上的触接部(8)，与台阶(2)的立起面(2c)触接、从而使活动转向车轮(7)离开立起面(2c)。
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公开(公告)号：CN1946626A
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200580012279.4
申请日：2005-04-05
申请人： 东芝电梯株式会社
CPC分类号： B66B21/12 , B66B23/02 , B66B23/026 , B66B23/10
摘要： 带式乘客输送机，具有使乘客搭乘从而移送乘客的输送带，和至少使该输送带在主框内循环的驱动系统。输送带被构成为具有搭乘带(3)和驱动带(4a、4b、4c)的双层结构。搭乘带(3)，沿着设在主框内的第1循环路径循环。驱动带(4a、4b、4c)，沿着设在第1循环路径的内侧的第2循环路径循环。并且，驱动带(4a、4b、4c)通过与搭乘带(3)的内周面的至少一部分接触，向搭乘带(3)传递用于使搭乘带(3)循环的驱动力。驱动系统，包括产生使驱动带(4a、4b、4c)循环的驱动力的驱动机构(5a、5b、5c)。
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公开(公告)号：CN103569841A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310257963.5
申请日：2013-06-26
申请人： 东芝电梯株式会社
摘要： 实施方式涉及的自动扶梯的逆向乘入警报装置（40）连接于设置于自动扶梯（10）的下梯口的入口防护装置（11）并检测要从下梯口逆向乘入于自动扶梯（10）的人（A）的第1检测器（20）、设置于自动扶梯（10）的下梯口跟前的裙式防护装置（12）的踏阶（13）侧并检测通过下梯口跟前的使用者（B）的第2检测器（30）和输出用于向要逆向乘入的人（A）提醒注意的通知信息的输出装置（50、60）。若由第1检测器（20）检测到要逆向乘入的人（A），则使通知信息从输出装置（50、60）输出。并且，若由第2检测器（30）检测到使用者（B），则将第1检测器（20）的检测工作设为在预定时间期间无效。
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公开(公告)号：CN111661743A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201911153517.3
申请日：2019-11-22
申请人： 东芝电梯株式会社
发明人： 吉田雅人
IPC分类号： B66B25/00
摘要： 一种乘客输送机的速度控制系统及乘客输送机的速度控制方法，抑制乘客输送机的候梯处的乘客的滞留，且抑制多台乘客输送机的总的耗电量增大。实施方式所涉及的乘客输送机的速度控制系统对多台乘客输送机的运转速度进行综合控制，具备多个拍摄单元、判定单元、速度控制单元。多个拍摄单元拍摄多台乘客输送机各自的候梯处。判定单元对由多个拍摄单元拍摄到的图像进行解析，判定多台乘客输送机各自的候梯处拥挤度。当检测到上述候梯处拥挤度超过了预定的上限值的乘客输送机时，速度控制单元使该乘客输送机以比标准速度即第一速度快的第二速度运转，并且使以第一速度运转中的其他的乘客输送机中的1台以比第一速度慢的第三速度运转。
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公开(公告)号：CN1863727B
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200480029462.0
申请日：2004-10-08
申请人： 东芝电梯株式会社
发明人： 吉田雅人
摘要： 本发明提供了一种自动扶梯，该扶梯的护裙端部分在指示器等的可视性方面以及输送乘客的安全性方面获得了改善。该自动扶梯具有一对位于行进梯级两侧的护栏，该扶梯包括：护栏端部，用于将绕在所述两护栏上的扶手带折转回来；护裙端部分，具有为扶手带设置的带进入端口；以及指示器，其用于显示自动扶梯的工作状态，其中护裙端部分的前表面包括倾斜表面，其相对于垂直平面以及乘客从入口登上扶梯的方向成预定的角度，且指示器被布置成使其显示表面与倾斜表面的倾斜度一致。
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公开(公告)号：CN110550535B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201910423210.4
申请日：2019-05-21
申请人： 东芝电梯株式会社
发明人： 吉田雅人
摘要： 本发明的实施方式涉及一种乘客输送机。提供一种能够均衡地兼顾省电化与便利性这两者的乘客输送机。本实施方式的乘客输送机具备多个梯级、驱动装置、检测部、运算部以及控制系统。梯级通过一对链轮而悬挂于出发层与目标层之间，并且相互连结。驱动装置驱动梯级。检测部检测从出发层乘上梯级的乘客。运算部基于检测部的检测结果，运算每单位时间的乘上梯级的乘客的数量以及每单位时间的乘上梯级的乘客的乘上间隔。控制系统控制驱动装置，按基于运算部的运算结果的速度来驱动梯级。
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