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公开(公告)号：CN116006277A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211724525.0
申请日：2022-12-30
摘要： 本发明公开了一种高参数汽轮机深度调峰高压前轴封结构及冷却方法，属于汽轮机火电技术领域；该结构主要在于高压前轴封内缸段靠近高压前轴封外缸段的端部还设置有汽封圈，在汽封圈的内侧设置有漏汽接口，所述漏汽接口通过旁路管道引出，并在旁路管道上设置有截止阀；本发明与传统结构设计不同的是，在本结构的设计中采用了漏汽结构，并通过旁路管道将漏汽引出，而在高参数的汽轮机深度调峰的工况下，可以有效的调节漏汽的走向，并根据温度情况来控制漏汽与高压外缸的接触，从而能够有效的避免过高的温度对高压外缸造成不可逆的损伤，从而进一步的提升高压外缸的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116146288A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211724520.8
申请日：2022-12-30
摘要： 本发明公开了一种双轴汽轮机及超高参数双轴汽轮系统的启动方法，属于火电领域；该系统包括用于提供蒸汽的锅炉，所述锅炉通过管道连通有汽轮机模块A和模块B，所述模块A连接有发电机A，模块B连接有发电机B；所述模块A包括高压缸A和中压缸A，所述锅炉连通高压缸A的进汽，所述高压缸A的排汽通过再热器连通至中压缸A的进汽，所述中压缸A的排汽连通至模块B的进汽，模块B的排汽连通至凝汽器；本发明在结构的设计上适用于超高参数双轴汽轮机，有效的将传统的结构设计采用双轴的设计，只是在管路的设计上具有一定的差异，其相对而言能够有效提高汽轮机启动效率，并且能够有效的缩短启动时间，实现机组从启动状态向运行状态的平稳过渡。
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公开(公告)号：CN116025428A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211710322.6
申请日：2022-12-29
摘要： 本发明公开了一种汽轮机中压再热进汽接口密封结构，包括中压内缸、中压外缸和再热进汽管；所述中压外缸与所述再热进汽管之间的夹层内，具有处在所述再热进汽管与所述中压内缸之间连接处外侧的汽封腔室，所述汽封腔室内引入有蒸汽。本发明针对于大功率汽轮机组的中压再热进汽的特殊性，以汽封方式有效地阻却高品质再热蒸汽在再热进汽口处的外漏，使得中压再热进汽接口部位的密封效果可靠，避免高品质的再热蒸汽浪费，亦减少了直接作用在中压外缸上的蒸汽温度，从而能够可靠地保障机组安全、高效、经济运行。
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公开(公告)号：CN118481767A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410688449.5
申请日：2024-05-30
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
发明人： 洪安尧 , 段艳雄 , 卫栋梁 , 尹刚 , 尹华劼 , 乔朋博 , 张鹏飞 , 罗小川 , 井芳波 , 张伟荣 , 果机小叶 , 李海军 , 刘珩博 , 尹晓晖 , 陈乾林 , 李伟 , 文鑫 , 王鑫 , 黄黎 , 杜连金 , 崔同雄
摘要： 本发明公开了一种基于饱和蒸汽的汽轮机组及其控制方法。所述汽轮机组包括主汽汽源、高压缸、低压缸、凝汽器；主汽汽源处引出有高压进汽管路和蒸汽加热管路，高压进汽管路与高压缸进汽口连接，蒸汽加热管路与蒸汽过热器加热侧连接，蒸汽加热管路有电动调节阀；蒸汽过热器吸热侧上游端与高压排汽管路连接，蒸汽过热器吸热侧下游端与低压进汽管路连接；高压排汽管路上连接有汽水分离器；低压进汽管路上具有获取低压进汽参数的测压点和测温点。本发明通过蒸汽过热器将高压排汽加热成过热状态，以控制低压进汽符合设计要求。同时，对低压进汽进行蒸汽压力及对应蒸汽温度在线动态监测，以避免造成低压进汽温度过高或过低而引发安全事故。
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公开(公告)号：CN109209531A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811088190.1
申请日：2018-09-18
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽轮机切缸供热系统，它包括前置发电模块、低压缸、热网加热器，所述热网加热器通过供热管路与前置发电模块出汽口连通，低压缸进汽口通过低压缸进汽管路与前置发电模块出汽口连通；所述低压缸进汽管路上设置有供热切断阀；所述供热切断阀用于切断前置发电模块出汽口与低压缸进汽口间的连通，使前置发电模块出汽口出来的主蒸汽直接通过供热管路送至热网加热器。本发明通过对低压缸的切除，来提高机组的调峰能力和供热能力，打破“以热定电”，实现热电解耦。
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公开(公告)号：CN118148714A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410258875.5
申请日：2024-03-07
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
发明人： 钱冬杰 , 刘全 , 陈乾林 , 任洋 , 尹刚 , 乔朋博 , 张鹏飞 , 罗小川 , 李伯武 , 陈铁宁 , 马廿 , 师春燕 , 楚涛 , 王东锋 , 杨嘉俊 , 刘俊江 , 董泽坤 , 段艳雄 , 李伟
摘要： 本发明属于汽轮机叶片技术领域，特别涉及一种超高转速、变转速工业汽轮机的低压末级动叶片。本发明的叶身由若干特征截面按一特定规律迭合而成的连续光滑异形体；叶身的有效高度Ld为157mm、根径Dr为320mm；叶高Ld的相对值由0.0单调增加到1.0，安装角C由75°单调减小到30°；从根截面到顶截面的面积A的相对变化规律由3.28单调减小到1.0；从根截面到顶截面的轴向宽度Xa的相对变化规律由2.46单调减小到1.0；从根截面到顶截面的弦长B的相对变化规律由1.29单调减小到1.0；从根截面到顶截面的最大厚度W的相对变化规律由1.79单调减小到1.0。本发明具有优良的阻尼性能，满足叶片安全性需求，适用于背压为10～25KPa、连续运行转速范围9400～13200rpm、排汽环形流速为150～300m/s的工业汽轮机。
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公开(公告)号：CN111535876A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010262590.0
申请日：2020-04-07
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明涉及汽轮机结构领域，旨在解决现有技术中的以供热为主的背压机组，给水泵汽轮机的调节阀开度度非常小，极易发生阀杆振动甚至断裂的问题，提供一种给水泵汽轮机调节阀与喷嘴组一体式结构，其安装在汽缸进汽室与喷嘴动叶之间；一体式结构包括压盖、转动环、喷嘴组和汽封体；压盖和静叶持环上分别设置有蒸汽流道固定窗口，转动环上设置有蒸汽流道活动窗口；且压盖和静叶持环上的窗口中心位置对应，且在转动环转动过程中，蒸汽流道活动窗口和蒸汽流道固定窗口的重叠面积逐渐增大；压盖的蒸汽流道固定窗口连通进汽室，静叶持环的蒸汽流道固定窗口连通管汽缸的出汽口。本发明的有益效果是能够实现各喷嘴的异步开启，避免阀杆振动甚至断裂的问题。
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公开(公告)号：CN118622405A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410766760.7
申请日：2024-06-14
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明公开了一种提高汽轮机低负荷运行能力的蒸汽喷射系统及运行方法，包括设置在汽轮机汽缸通流内部的隔板或者叶片前的蒸汽喷射管道和设置在汽缸外部的蒸汽母管；所述蒸汽喷射管道整体呈环状，其沿汽缸内壁安装；所述蒸汽喷射管道沿圆周方向均匀布置有多个朝向圆心的蒸汽喷头；所述蒸汽母管的一端连接现有的蒸汽管道，其另一端通过分流结构连通蒸汽喷射管道；所述蒸汽母管上设置有多个用于控制进入汽缸内部喷射蒸汽流量的阀门。本发明通过在汽轮机汽缸通流内部的隔板或者叶片前增加的一套蒸汽喷射系统，在超低负荷运行时，保证了低压缸末级长叶片的冷却通流量，降低了末级排汽鼓风的影响。
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公开(公告)号：CN118622396A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410774101.8
申请日：2024-06-17
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽轮机多级轴封漏汽结构，包括汽缸中分面上开设的用于安装轴封漏汽管道的凹槽路径；所述凹槽路径为多个，所述凹槽路径在汽缸中分面上、由内至外设置；对应地，所述轴封漏汽管道为多个；所述轴封漏汽管道一端连接轴封漏汽，其另一端连接通流内部，且连接通流内部时的位置的压力与轴封漏汽位置压力匹配。本发明具有简化设计难度、节约设计和建设成本；能在原有基础上增加轴封漏汽段数，实现更充分的轴封漏汽的多级利用的优点。
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公开(公告)号：CN114483209B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202111610597.8
申请日：2021-12-27
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： F01D11/04
摘要： 本发明公开了一种汽轮机轴端汽封体密封结构，包括汽封块，其内设置朝向转子的环形汽封槽，所述环形汽封槽包括出口段和容纳段，出口段的宽度小于容纳段的宽度；载体，其设置于环形汽封槽内，载体的最大宽度大于出口段的宽度；固定架，其设置于环形汽封槽内，与环形汽封槽的顶部固定连接；固定杆，其具有挡板，固定杆的一端与固定架固定连接；弹性件，其一端与挡板连接，另一端与载体连接；悬浮齿，其一端设置于载体的底部，另一端凸出至转子以与转子配合汽封。采用本发明的一种汽轮机轴端汽封体密封结构，可以减少漏汽量、减少汽封体密封齿的磨损，提升汽轮机轴端整体密封效果。
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