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公开(公告)号：CN118912961A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411278735.0
申请日：2024-09-12
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明公开了一种高背压工况用旁路凝汽器及其使用方法。所述旁路凝汽器用作接受蒸汽管网外排的旁路蒸汽，包括构成凝结换热区的壳体，壳体内具有处在凝结换热区顶部处的喉部、底部处的热井，壳体内还具有处在热井底部处的疏水换热区，疏水换热区通过导流孔与热井相通，疏水换热区处的壳体上连接有凝结水排出管，凝结水排出管的排布位置远离导流孔，疏水换热区内排布有疏水换热管束及多块折流板，疏水换热管束与凝结换热管束在凝汽器壳体内相互独立。本发明能够使旁路凝汽器和主凝汽器共用同一套凝结水系统，有利于使汽轮机组的成型结构简单化，以降低汽轮机组的建设成本和后期维护成本，简化操作技术难度。
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公开(公告)号：CN105465170A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510924603.5
申请日：2015-12-11
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
CPC分类号： F16C23/043 , F16C33/102 , F16C33/1025
摘要： 本发明公开了一种均载滑动轴承，包括内球面轴瓦和外球面瓦套；所述内球面轴瓦与外球面瓦套构成球面配合，所述内球面轴瓦的内球面上有减刚性槽。与外球面瓦套配合的内球面轴瓦的内球面曲率半径的增大以及减刚性槽内储存的润滑油，有利于轴瓦跟随轴颈的偏转，减小轴瓦偏转时的摩擦阻力，改善轴瓦偏转时和瓦套之间的卡涩现象；轴瓦和轴颈之间形成的马鞍形轴向间隙，降低了轴瓦中部的油膜压力和瓦温，提高了机组服役的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN115653693A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211343313.8
申请日：2022-10-31
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明公开了一种末级动叶片，涉及汽轮机叶片技术领域，本发明提供的末级动叶片，针对高转速工业汽轮机用的末级叶片不足的问题，以转速和功率双过万的工业汽轮机组为目标，提供一种自主研发的具有优良变工况气动性能和强度振动性能的末级动叶片，适用于背压为5～25KPa、调速范围7500rpm～11000rpm、排汽流量～70t/h范围内的工业汽轮机；采用了斜置式四齿枞树型叶根和半剖松拉筋整圈连接结构，具有优良的变工况气动性能，强度高、阻尼特性好，叶片与转子结合牢固、稳定，能够满足叶片的安全性要求。
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公开(公告)号：CN118148714A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410258875.5
申请日：2024-03-07
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
发明人： 钱冬杰 , 刘全 , 陈乾林 , 任洋 , 尹刚 , 乔朋博 , 张鹏飞 , 罗小川 , 李伯武 , 陈铁宁 , 马廿 , 师春燕 , 楚涛 , 王东锋 , 杨嘉俊 , 刘俊江 , 董泽坤 , 段艳雄 , 李伟
摘要： 本发明属于汽轮机叶片技术领域，特别涉及一种超高转速、变转速工业汽轮机的低压末级动叶片。本发明的叶身由若干特征截面按一特定规律迭合而成的连续光滑异形体；叶身的有效高度Ld为157mm、根径Dr为320mm；叶高Ld的相对值由0.0单调增加到1.0，安装角C由75°单调减小到30°；从根截面到顶截面的面积A的相对变化规律由3.28单调减小到1.0；从根截面到顶截面的轴向宽度Xa的相对变化规律由2.46单调减小到1.0；从根截面到顶截面的弦长B的相对变化规律由1.29单调减小到1.0；从根截面到顶截面的最大厚度W的相对变化规律由1.79单调减小到1.0。本发明具有优良的阻尼性能，满足叶片安全性需求，适用于背压为10～25KPa、连续运行转速范围9400～13200rpm、排汽环形流速为150～300m/s的工业汽轮机。
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公开(公告)号：CN109162763B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201811048243.7
申请日：2018-09-10
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
发明人： 张健 , 范小平 , 史宣平 , 尹刚 , 张春梅 , 张春华 , 廖上斌 , 马廿 , 王英权 , 刘佳男 , 吴方松 , 贾鑫 , 汪磊 , 罗小川 , 彭林 , 张瑞银 , 黄令 , 卢天海 , 孙晓存
IPC分类号： F01D5/32
摘要： 本发明提供了一种叶根锁口结构，属于汽轮机设备领域，这种叶根锁口结构，包括锁口末叶片、叶轮和锁紧块；叶轮具有锁口，锁口处设置有向叶轮的轴心延伸的延伸槽；锁口末叶片具有朝向叶轮轴心的根部，根部固定设置有与延伸槽配合的延伸部；延伸部上设置有限位槽，锁紧块能够部分容置于限位槽内；叶轮上设置有与限位槽连通的给进槽，锁紧块能够部分容置于给进槽内；限位槽和/或给进槽具有阻挡锁紧块垂直限位槽延伸方向滑出的抵接面。锁口末叶片的离心力通过锁紧块和轴向定位销传递给锁口末叶片两侧的叶轮上，锁口末叶片相邻叶片不再分担锁口末叶片的离心力，从而降低锁口末叶片相邻叶片及对应叶轮叶根部位的应力水平。
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公开(公告)号：CN107780983B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201710929709.3
申请日：2017-10-09
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明公开了一种透平内缸结构，包括内缸本体，所述内缸本体具有两个以上的圆筒型缸体段和若干根拉杆螺栓，每一缸体段的壁厚圆周上开设布置有若干个螺栓孔，且各缸体段圆周上的螺栓孔在轴向上一一对应，所述内缸本体的这些缸体段在轴向上顺序对接、使周向上的各螺栓孔在轴向上对应，每一根拉杆螺栓穿装锁紧在这些缸体段的轴向对应的螺栓孔内，所述内缸本体的这些拉杆螺栓分别在轴向上将各缸体段锁合成整体、形成完整的圆筒型内缸。本发明的外径尺寸小、结构紧凑、密封性能好、承压强度高，同时，有利于改善与之相匹配的外缸的密封和承压性能，完全能够满足高参数、尤其是高参数汽轮机的技术要求。
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公开(公告)号：CN109162763A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811048243.7
申请日：2018-09-10
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
发明人： 张健 , 范小平 , 史宣平 , 尹刚 , 张春梅 , 张春华 , 廖上斌 , 马廿 , 王英权 , 刘佳男 , 吴方松 , 贾鑫 , 汪磊 , 罗小川 , 彭林 , 张瑞银 , 黄令 , 卢天海 , 孙晓存
IPC分类号： F01D5/32
摘要： 本发明提供了一种叶根锁口结构，属于汽轮机设备领域，这种叶根锁口结构，包括锁口末叶片、叶轮和锁紧块；叶轮具有锁口，锁口处设置有向叶轮的轴心延伸的延伸槽；锁口末叶片具有朝向叶轮轴心的根部，根部固定设置有与延伸槽配合的延伸部；延伸部上设置有限位槽，锁紧块能够部分容置于限位槽内；叶轮上设置有与限位槽连通的给进槽，锁紧块能够部分容置于给进槽内；限位槽和/或给进槽具有阻挡锁紧块垂直限位槽延伸方向滑出的抵接面。锁口末叶片的离心力通过锁紧块和轴向定位销传递给锁口末叶片两侧的叶轮上，锁口末叶片相邻叶片不再分担锁口末叶片的离心力，从而降低锁口末叶片相邻叶片及对应叶轮叶根部位的应力水平。
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公开(公告)号：CN105465170B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201510924603.5
申请日：2015-12-11
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明公开了一种均载滑动轴承，包括内球面轴瓦和外球面瓦套；所述内球面轴瓦与外球面瓦套构成球面配合，所述内球面轴瓦的内球面上有减刚性槽。与外球面瓦套配合的内球面轴瓦的内球面曲率半径的增大以及减刚性槽内储存的润滑油，有利于轴瓦跟随轴颈的偏转，减小轴瓦偏转时的摩擦阻力，改善轴瓦偏转时和瓦套之间的卡涩现象；轴瓦和轴颈之间形成的马鞍形轴向间隙，降低了轴瓦中部的油膜压力和瓦温，提高了机组服役的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117605758A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311485623.8
申请日：2023-11-08
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
发明人： 张健 , 尹刚 , 罗小川 , 廖上斌 , 马廿 , 王英权 , 汪磊 , 卢天海 , 原晓叶 , 向娟 , 任洋 , 彭林 , 贾鑫 , 牟余 , 张瑞银 , 王建川 , 李剑 , 冯宗林 , 葛育晓
摘要： 本发明公开了一种变特性滑动轴承及其使用方法，本发明涉及汽轮机、燃气轮机领域，具体涉及一种变特性滑动轴承及其使用方法，包括：轴瓦、转子、轴瓦套上半和轴瓦套下半，轴瓦安装于轴瓦套内，轴瓦套上半与下半可连接组合成完整的轴瓦套，轴瓦套上半包括轴瓦套上半内层和轴瓦套上半外层，轴瓦套上半内层与轴瓦套上半外层间设置有高压油槽，轴瓦套上半内层可根据轴系对轴承性能的要求，通过改变高压油槽内的油压调整轴承頂隙；其好处在于：轴承的性能可以根据轴承运行工况及配套机组需要实时调节，可以根据需要选择提高某项性能，同时调节可以在线进行，轴承特性可调扩展了轴承的使用空间，解决了机组轴系振动或高瓦温问题。
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公开(公告)号：CN112664276A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011429498.5
申请日：2020-12-09
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明公开一种高转速汽轮机动叶片结构，所述转子叶轮外圆加工为若干均匀分布在转子叶轮圆周方向上的动叶片，所述动叶片顶部固定安装有绕若干动叶片一圈的一体的整圈围带，所述整圈围带的顶部沿圆周方向上布置有叶顶汽封。该结构在上述日立公司方案的基础上，在不增加动叶片和转子离心应力的前提下，在动叶片顶部增加整圈围带，并在动叶围带外圆布置叶顶汽封。
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