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公开(公告)号：CN116186994A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211654602.X
申请日：2022-12-21
申请人： 东南大学 , 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q50/30 , G06Q50/26 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了基于微观交通仿真的高速公路拥堵溯源分析及管控方法，该方法包括如下步骤：S1、获取真实路网并通过自动化手段调整矫正路网，分析卡口数据信息识别道路高峰时段流量分布，并将高峰时段车流情况还原，集计后将高峰时段流量导入仿真软件；S2、建立评价指标，确定路段最佳分割长度；S3、根据步骤S2确定的最佳分割长度，将目标路段切分为离散路段，基于行程时间交通指数算法，定位溯源拥堵路段；S4、根据步骤S3确定的拥堵路段，设置定制化可变限速及匝道管控联合的高速公路管控手段。本发明根据路段拥堵分析，对拥堵路段进行精准管控，提高了高速公路整体运行效率，实现了高速公路整体运行状体和服务水平的提升。
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公开(公告)号：CN115182212B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202210746392.0
申请日：2022-06-29
申请人： 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
摘要： 本申请提供了一种消除落地点交通冲突的跨线桥及其设计方法，通过将跨线桥的人非在空中提前分岔，并将跨线桥的人非落地点布置在地面辅路机动车道的外侧，使得地面辅路机动车道能够从人非跨线桥下方通过，跨线桥机动车道、跨线桥人非道、地面辅路机动车道以及地面人非道四种不同的交通流各行其道，彼此之间不存在交通冲突，从而消除了跨线桥落地点的交通冲突点。
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公开(公告)号：CN117634720A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311237825.0
申请日：2023-09-25
申请人： 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q10/067 , G06Q50/26
摘要： 本发明公开了一种城市交通碳排放核算与减排的方法，包括以下步骤：S1)获取目标区域当前周期的交通数据，所述交通数据包括排放源指标参数和调节因子指标参数；S2)将当前周期的交通数据输入至MOVES模型，计算出当前周期的碳排放量；S3)比较上一周期的碳排放量和当前周期的碳排放量，得到比较结果；S4)分析比较结果，根据比较结果调整排放源指标参数和/或调节因子指标参数，模拟碳排放量，制定下一周期的交通政策，即调整下一周期的交通数据指标；S5)返回步骤S1)，重新获取交通数据。本发明能够根据交通数据以及市场宏观政策，即使调整交通数据中的某些参量，在保证目标地区有效通勤的情况下，能够逐步降低碳排放量。
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公开(公告)号：CN114647884B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202210338021.9
申请日：2022-04-01
申请人： 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种竖曲线段的高架桥梁调坡顶升的设计方法及系统，应用于桥梁改造技术领域，通过获得竖曲线桥梁区段；根据所述竖曲线桥梁区段进行桥梁信息采集，获得区段桥梁的桥面曲线信息、桥梁下部结构信息；根据所述桥梁下部结构信息，获得区段支持桥墩信息；获得改造顶升参数，并将所述改造顶升参数、所述区段支持桥墩信息输入支撑力分析模型，获得顶升支撑力信息；根据所述顶升支撑力信息、所述桥面曲线信息进行受力点分析，确定支撑受力点信息，进而确定千斤顶分布信息；根据所述改造顶升参数、所述千斤顶分布信息，确定顶升执行处理信息，进而在节省大量人力、物力和财力的情况下，满足桥梁改造的需求，促进交通运输业更好更快的发展。
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公开(公告)号：CN113201993B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202110524125.4
申请日：2021-05-13
申请人： 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
摘要： 本发明涉及一种城市道路侧石铺设方法，包括步骤一：放样，核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出边桩；本发明中通过对现有侧石的护栏防护机构进行改进，改进后的护栏防护机构，在对侧石进行防护时，可以从两侧同时对组装后的侧石进行阻挡防护，这样可以避免单一方向阻挡时，导致侧石发生倾斜的问题，并且改进后的护栏防护机构结构设计合理，在实际的使用过程中，可以达到便捷高效的操作效果。
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公开(公告)号：CN113393668A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110649932.9
申请日：2021-06-10
申请人： 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
摘要： 本发明公开了一种提高混合车道通行能力的方法及系统，其中，所述方法包括：获得预定时段内、预定范围内通行车辆的路径信息；获得所述预定范围内道路网络的节点；根据所述路径信息，获得所述第一车辆在所述第一节点的第一行驶方向；构建云图标标记模型；将所述第一行驶方向输入所述云图标标记模型，获得所述第一车辆在所述第一节点的第一云图标信息；将所述第一云图标信息加载至所述路径信息中；根据所述第一云图标信息，对所述第一节点的车道进行选择，获得第一行驶指令。解决了现有技术中的无法对岔路口右侧混合车道进行有效疏通，影响车辆通行，进而使得混合车道的车辆通行效率降低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114647884A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210338021.9
申请日：2022-04-01
申请人： 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种竖曲线段的高架桥梁调坡顶升的设计方法及系统，应用于桥梁改造技术领域，通过获得竖曲线桥梁区段；根据所述竖曲线桥梁区段进行桥梁信息采集，获得区段桥梁的桥面曲线信息、桥梁下部结构信息；根据所述桥梁下部结构信息，获得区段支持桥墩信息；获得改造顶升参数，并将所述改造顶升参数、所述区段支持桥墩信息输入支撑力分析模型，获得顶升支撑力信息；根据所述顶升支撑力信息、所述桥面曲线信息进行受力点分析，确定支撑受力点信息，进而确定千斤顶分布信息；根据所述改造顶升参数、所述千斤顶分布信息，确定顶升执行处理信息，进而在节省大量人力、物力和财力的情况下，满足桥梁改造的需求，促进交通运输业更好更快的发展。
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公开(公告)号：CN113393668B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110649932.9
申请日：2021-06-10
申请人： 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
摘要： 本发明公开了一种提高混合车道通行能力的方法及系统，其中，所述方法包括：获得预定时段内、预定范围内通行车辆的路径信息；获得所述预定范围内道路网络的节点；根据所述路径信息，获得所述第一车辆在所述第一节点的第一行驶方向；构建云图标标记模型；将所述第一行驶方向输入所述云图标标记模型，获得所述第一车辆在所述第一节点的第一云图标信息；将所述第一云图标信息加载至所述路径信息中；根据所述第一云图标信息，对所述第一节点的车道进行选择，获得第一行驶指令。解决了现有技术中的无法对岔路口右侧混合车道进行有效疏通，影响车辆通行，进而使得混合车道的车辆通行效率降低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114118842A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111458483.6
申请日：2021-12-01
申请人： 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
摘要： 本申请提供了一种海绵城市建设工程设计审查系统，包括：审查材料存储模块，用于存储所有待审材料，所述待审材料包括设计方案、施工图、设计方案基本信息表和施工图基本信息表；关联材料提供模块，用于将关联的审查材料提供给审查人员；以及审查要点提供模块，用于在各个审查阶段将对应的审查要点提供给审查人员。本申请通过在待审材料中设置设计方案基本信息表和施工图基本信息表，并将关联的审查材料和对应的审查要点提供给审查人员，能够加强方案设计和施工图设计分阶段审查的关联性，实现主体设计审查和海绵专项设计审查的同步审查、各专业设计和海绵设施设计审查的融合审查，从而实现多维度多专业的协调和审查标准的统一。
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公开(公告)号：CN118644020A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410706532.0
申请日：2024-06-03
申请人： 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G06Q50/40
摘要： 本发明公开了暴雨灾害下城市道路交通韧性评价方法，本发明涉及道路交通韧性的评价领域，包括以下评价方法：S1：评价指标体系构建：包括评价指标选择、评价指标分类、评价指标赋权；S2：交通韧性度量评估：包括评估模型选择、韧性值理论计算、交通韧性参数及权重和交通韧性水平分级；S3：工程实例评估；S4：交通韧性提升策略。本发明所述的暴雨灾害下城市道路交通韧性评价方法，本发明基于韧性三角形理论提出了一种城市道路交通韧性度量方法，并以暴雨灾害下城市道路为例进行了韧性评估，以此可以根据评估的内容，采用多种有效措施，可有效增强该城市道路交通系统防灾能力和系统韧性。
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