一种基于纹理分析的活体人脸检测系统及方法

    公开(公告)号:CN109919063A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910145364.1

    申请日:2019-02-27

    Abstract: 本发明公开一种基于纹理分析的活体人脸检测系统,原始图像ROM模块预存原始图像,产生从0开始依次累加的地址数据,生成原始图像的像素流;颜色空间转换模块将RGB图像分别转换成Y、Cb、Cr和H、S、V六种像素流;LBP值计算模块每接收一个像素数据后计算对应的LBP值并输出该LBP值;直方图统计模块依次接收LBP值,进行直方图统计并生成相应的LBP直方图,该直方图为人脸图片的特征向量;SVM模块计算特征向量与外部输入的所有训练图片的支持向量的距离,根据计算结果标记出真假人脸的识别标签。此种系统的硬件实现采用FPGA作为主要的运算器件,以实现在大数目的人脸训练图片条件下提高活体人脸检测速度。本发明还公开一种基于纹理分析的活体人脸检测方法。

    一种管片纵缝防水T形柔性填充装置

    公开(公告)号:CN118532198A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410730513.1

    申请日:2024-06-06

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 金浩 李泽

    Abstract: 本发明公开了一种管片纵缝防水T形柔性填充装置,其被夹持于相邻管片嵌缝处以实现两者之间的密封连接,包括横截面呈T形的主体,所述主体包括朝向所述管片嵌缝内部的竖直部、以及覆设于所述管片嵌缝外部的水平部,所述水平部的底部能够与管片外侧表面贴合;滑动插销组件,设置在主体的转角处与管片之间,用于当所述主体上的竖直部嵌入管片嵌缝后对所述水平部的高度进行限位;凹凸限位组件,设置在所述主体的竖直部与管片之间,用于当所述主体上的竖直部嵌入管片嵌缝后对所述主体在管片嵌缝中的纵向位置进行限位。本发明能够有效避免管片损坏时防水填充装置脱落,避免外部渗水进入盾构隧道嵌缝,防止管片加速腐蚀损坏,保障列车安全运行。

    一种内置式永磁同步电机自适应最大转矩电流比控制方法

    公开(公告)号:CN117938012A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410079544.5

    申请日:2024-01-19

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种内置式永磁同步电机自适应最大转矩电流比控制方法,所述方法包括以下步骤:S1、施加定子电流矢量角阶跃信号,检测其在定子电流幅值中的响应,推导电流矢量角控制律;S2、设计Lyapunov函数,对电流矢量角控制律进行参数整定;S3、构建内置式永磁同步电机最优矢量角跟踪控制环与自适应最大转矩电流比控制系统。本发明所提出的控制方法克服了现有方法所存在的电机参数依赖性强、复杂度高、控制带宽受限等不足之处,确保内置式永磁同步电机在电机参数存在摄动的条件下实现自适应最大转矩电流比控制。

    一种海上永磁同步风力发电机轴系振荡主动抑制方法

    公开(公告)号:CN119362938A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411457838.3

    申请日:2024-10-18

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种海上永磁同步风力发电机轴系振荡主动抑制方法,包括:S1、设计未知输入观测器,在线观测时变扰动下的风力发电机转速和传动链扭角;S2、基于未知输入观测器的观测结果设计滑模控制器,求取补偿转矩,以控制传动链扭角稳定;S3、将补偿转矩前馈至永磁同步风力发电机矢量控制中,构建永磁同步风力发电机轴系振荡主动抑制系统。本发明方法克服了现有方法所存在的鲁棒性差、复杂度高、需额外安装多传感器的不足之处,在永磁同步风力发电机气动转矩中存在多源干扰的条件下实现轴系振荡的有效抑制。

    一种单相脉宽调制整流器传感系统故障特征提取与主动阻断控制方法

    公开(公告)号:CN119134930A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411331217.0

    申请日:2024-09-24

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种单相脉宽调制整流器传感系统故障特征提取与主动阻断控制方法,包括:S1、构建未知输入滑模观测器,在线观测状态变量;S2、设计未知输入变量估计方案,并对未知输入滑模观测器进行参数整定;S3、提取单相脉宽调制整流器的故障特征,建立主动阻断控制系统。本发明所提出的控制方法克服了现有方法所存在的复杂度高、可移植性差、依赖硬件冗余等不足之处,提高了单相脉宽调制整流器在多种传感系统故障条件下的应急生存能力。

    一种抗盾构隧道临土侧开裂的复合管片及其制作方法

    公开(公告)号:CN119102671A

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202411341836.8

    申请日:2024-09-25

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 金浩 李泽

    Abstract: 本发明公开了一种抗盾构隧道临土侧开裂的复合管片及其制作方法,管片包括下层刚性材料层、中层过渡材料层、上层韧性材料层。其中,下层刚性材料层采用刚性材料钢筋混凝土,主要作用为列车投入运行期间,在外部作用力作用下,起到良好的抗压作用。中层过渡材料层采用过渡材料橡胶混凝土,主要作用为支撑作用,填充整个管片,也有着良好的抗压抗弯拉作用。上层韧性材料层采用韧性材料玻璃纤维与混凝土复合材料,主要作用为管片受到外部作用力发生变形时,韧性材料有着良好的抗拉能力,避免在盾构隧道临土侧产生裂缝。本发明能够有效避免管片在外部作用力和环境的影响下,发生应力和变形时,导致临土侧出现裂缝。

    一种变截面拼装式盾构隧道弯螺栓及其使用方法

    公开(公告)号:CN118622824A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410744888.3

    申请日:2024-06-11

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 金浩 李泽

    Abstract: 本发明公开了一种变截面拼装式盾构隧道弯螺栓及其使用方法,该螺栓包括拼装螺栓变截面单元、螺栓拼装面连接单元、拼装螺栓恒截面单元以及螺栓扣件。螺栓拼装面连接单元用于连接两头螺栓且内部装有粘结剂。螺栓扣件装配于拼装螺栓变截面单元,在弹性件的作用下,紧紧扣住插入的拼装螺栓恒截面单元,使两头螺栓紧密配合。本发明能够有效解决因管片之间螺孔位置偏差而导致螺栓装配困难问题,避免螺栓装配后的一段时间内的脱落现象,充分发挥弯螺栓的抗弯抗剪性能,减少盾构隧道变形,保障列车安全运行。

    一种单相脉宽调制整流器网侧电流自适应控制方法

    公开(公告)号:CN117937960A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410086762.1

    申请日:2024-01-22

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种单相脉宽调制整流器网侧电流自适应控制方法,所述方法包括以下步骤:S1、设计网侧电流控制约束条件,建立网侧电流自适应比例谐振控制器架构;S2、从网侧电流控制环给定处注入低幅值双频率电流谐波,在线辨识整流器网侧电感值;S3、对网侧电流自适应比例谐振控制器进行参数整定,构建单相脉宽调制整流器自适应控制系统。本发明所提出的单相脉宽调制整流器网侧电流自适应控制方法克服了现有方法中所存在的复杂度高、参数依赖性强等不足之处,确保了整流器控制系统在参数摄动条件下的稳定性与鲁棒性。

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