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公开(公告)号：CN117824746A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311804710.5
申请日：2023-12-26
Applicant: 东南大学 , 南京交科数智科技发展有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于路面内部健康监测的装置，属于计算、推算或计数的技术领域。监测装置埋设于路面内部，包括：用于感知路面内部材料的物理和力学特征信息变化的外部封装层，用于承受外部荷载变化并保护内部感知元件不被破坏的内部高强度骨架，用于实时监测道面内部多源特征信息参数变化的信息采集模块，用于根据信息采集模块传输的多源特征信息监测值评价道路结构性能的数据处理模块，用于传输道路结构性能评价结果至外部接收装置的无线传输模块，用于向信息采集模块、数据处理模块、无线传输模块供电的供电模块。本发明依据相关计算模型对监测数据处理，从而得到路面塑性变形和模量变化，从而实时、全面地评价路面健康状态。
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公开(公告)号：CN114636813B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210156309.4
申请日：2022-02-21
Applicant: 东南大学
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明公开了一种多因素耦合作用下多孔沥青混合料路用性能试验装置及试验方法。该装置包括动荷载压杆与动荷载压头、臭氧型紫外线灯、水损试验桶、小型鼓风机、试验平台。试验方法包括多孔沥青混合料老化‑车载‑水损耦合作用加载、材料性能衰变指数测量、路用性能衰减系数计算，可以模拟多孔沥青路面在老化、水损和交通荷载多因素耦合作用下的材料性能衰变，可用于评价多孔沥青混合料在受到老化‑车载‑水损耦合作用下的路用性能，并且可以测量同一沥青试件的性能衰变曲线，避免平行试件之间的误差，可以有效评价多孔沥青混合料的路用性能。
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公开(公告)号：CN114166665B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202111269333.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明属于道路工程材料技术领域，具体涉及一种水泥稳定碎石混合料抗裂性能评价的试验方法。利用两种或两种以上混合材料制备试验所需的水泥稳定碎石混合料试件，同一种混合料所制备的水泥稳定碎石混合料试件至少12个；通过两种评价得到抗裂性能最优的水泥稳定碎石混合料试件组。本发明提供的评价方法更好地符合路用性能的需求，其中，拉伸强度下限的设置是为了强调材料的抗裂能力；拉伸强度上限的设置则是考虑到结构层刚度协调的问题，防止基层承受的交通荷载过大；疲劳寿命界限的提出则是与水泥稳定碎石基层是半刚性基层沥青路面结构主要疲劳层的需求。以上界限需要根据当地工程实践及理论计算给出。
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公开(公告)号：CN114085540B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202111234655.1
申请日：2021-10-22
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种利用二氧化钛量子点制备抗老化改性沥青的方法及其应用，具体步骤为：将基质沥青加热至融化状态，保持温度为160℃；将二氧化钛量子点粉末缓慢均匀速入到基质沥青中，搅拌30 min，使二氧化钛量子点分散在沥青中；加入分散剂，持续搅拌；将混有二氧化钛量子点和分散剂的基质沥青放入置有石棉网的加热炉中，将高速剪切机的搅拌头放置于液态沥青当中，调节高度直到搅拌头位于液态沥青样品中心位置；设置4500‑5000 r/min的转速剪切搅拌，时间为1‑1.5 h，再在160℃下放置1‑1.5 h。本发明创新地解决沥青材料的热氧、光氧老化问题，制备的改性沥青具有优异的抗热氧、紫外老化性能，提高沥青路面的路用性能，延长沥青路面的使用寿命，创造更多的经济效应和社会效益。
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公开(公告)号：CN115572576B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211473569.0
申请日：2022-11-23
Applicant: 东南大学
IPC: C09J195/00 , C09J123/08 , C09J115/00 , C09J167/00 , C09J11/04 , C09J11/06 , C09J11/08
Abstract: 本发明提供了一种单粒径碎石抗滑磨耗层用粘层材料及其制备方法，属于道路施工工程技术领域。该单粒径碎石抗滑磨耗层用粘层材料按重量份计包括以下原料组分：沥青组分60~80份，乙烯‑乙酸乙烯酯共聚物10~20份，改性丁苯橡胶10~20份，抗氧化剂1~5份，复合增强纤维0.5~5份；其中，抗氧化剂为亚磷酸酯型抗氧化剂，复合增强纤维由玄武岩纤维与聚酯纤维组成。本发明不仅显著提高了路面材料对碎石矿料的粘结能力，同时可以大幅度提高材料的强度和韧性，对单粒径碎石抗滑磨耗层的路用性能有显著改善。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115785687B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202211657144.5
申请日：2022-12-22
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种高韧高黏改性沥青及其制备方法，组分如下：基质沥青100份；橡胶粉25‑40份；热解油5‑10份；增稳剂0.1‑0.3份；降黏剂：1‑2份。本发明采用橡胶粉对基质沥青进行改性，制备出抗永久变形抗裂性能较好的高掺量橡胶改性沥青。本发明提高了废旧轮胎胶粉的回收利用程度，促进有限资源的循环利用，减少其对环境的污染，另一方面添加高掺量的橡胶粉，在保证橡胶沥青性能要求和施工和易性的前提下，提升改性沥青的路用性能，具有一定的经济社会效益。
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公开(公告)号：CN116222349A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310221321.3
申请日：2023-03-09
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面表面水膜厚度检测装置及检测方法，属于沥青道路安全监测技术领域。该检测装置包括外罩、刻度尺、摄像头和数据处理模块，所述外罩底面开口，设于沥青路面的硬路肩上；所述刻度尺设于外罩内，其长度方向与硬路肩的表面垂直，且底端面与硬路肩相接近；所述摄像头设于外罩内，其镜头方向正对刻度尺的刻度面；所述数据处理模块与摄像头通信连接，用于获取路面参考图像、建立参考模型、获取路面实时图像和计算水膜厚度。本发明可实时精确地检测路面湿滑状态的水膜厚度。
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公开(公告)号：CN115785687A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211657144.5
申请日：2022-12-22
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种高韧高黏改性沥青及其制备方法，组分如下：基质沥青100份；橡胶粉25‑40份；热解油5‑10份；增稳剂0.1‑0.3份；降黏剂：1‑2份。本发明采用橡胶粉对基质沥青进行改性，制备出抗永久变形抗裂性能较好的高掺量橡胶改性沥青。本发明提高了废旧轮胎胶粉的回收利用程度，促进有限资源的循环利用，减少其对环境的污染，另一方面添加高掺量的橡胶粉，在保证橡胶沥青性能要求和施工和易性的前提下，提升改性沥青的路用性能，具有一定的经济社会效益。
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公开(公告)号：CN115572576A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211473569.0
申请日：2022-11-23
Applicant: 东南大学
IPC: C09J195/00 , C09J123/08 , C09J115/00 , C09J167/00 , C09J11/04 , C09J11/06 , C09J11/08
Abstract: 本发明提供了一种单粒径碎石抗滑磨耗层用粘层材料及其制备方法，属于道路施工工程技术领域。该单粒径碎石抗滑磨耗层用粘层材料按重量份计包括以下原料组分：沥青组分60~80份，乙烯‑乙酸乙烯酯共聚物10~20份，改性丁苯橡胶10~20份，抗氧化剂1~5份，复合增强纤维0.5~5份；其中，抗氧化剂为亚磷酸酯型抗氧化剂，复合增强纤维由玄武岩纤维与聚酯纤维组成。本发明不仅显著提高了路面材料对碎石矿料的粘结能力，同时可以大幅度提高材料的强度和韧性，对单粒径碎石抗滑磨耗层的路用性能有显著改善。
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公开(公告)号：CN112881217B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110069330.6
申请日：2021-01-19
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种改进的沥青混合料车辙实验装置及实验方法，该方法具体包括：步骤1、试验前的准备工作：拟定试验方案、调试车辙试验仪以及准备试件；步骤2、设置试验环境：拟定设置沥青混合料设计温度、车辙试验实际温度；步骤3、开始试验：试件保温：启动试验：将试件和试模一起固定在车辙试验仪的试验台上，试验轮在试件中央行走，且试验轮的行走方向与试件的碾压方向一致，启动车辙试验仪；步骤4、计算试验数据；该改进的沥青混合料车辙实验方法，力求能更真实地模拟沥青路面车辙的产生过程，并增强车辙试验对改性沥青混合料的适应性，为沥青混合料设计和高温性能评价提供更为合理的参考。
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