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公开(公告)号:CN113916863B
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202111114801.7
申请日:2021-09-23
Applicant: 东南大学
IPC: G01N21/65
Abstract: 本发明公开了基于拉曼光谱的多壁碳纳米管改性沥青中碳纳米管含量与分散状态的测定方法,该方法通过拉曼光谱中拉曼特征峰强度与波数的变化,分析MWCNTs在沥青中的无序程度与相互作用,利用拉曼光谱中的D模和G模的强度变化来说明MWCNTs在试件中含量,同时发现当MWCNTs分散状态均匀时,D模和G模的强度与MWCNTs掺量呈线性正相关。此方法中也展示了利用D模和G模的强度比(ID/IG)来表征MWCNTs无序性增强的现象,以此说明MWCNTs在沥青胶结料中出现互相缠绕和团聚现象。
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公开(公告)号:CN115931707A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211226838.3
申请日:2022-10-09
Applicant: 东南大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明属于材料表面处理以及表面性能测试领域,特别是一种物体表面抗凝冰性能测试系统及测试方法。该系统的恒温恒湿箱内设有待测的试验试件,测力系统布置于双轴滑台模组上,测力系统与探头相连,探头延伸至恒温恒湿箱内与待测的试验试件上表面接触。测试方法通过试件表面生成覆冰层测力计及探头铲除试件上的覆冰层,以读取最大粘结力,用测量的试件表面冰层所能承受的最大水平推力来定量表征物体表面抗凝冰性能。本发明利用恒温恒湿箱的特征,将其与滑台以及测力计较好的连接在一起,并创新性的将所测反力作为评价路面抗凝冰性能的一个标准,为后续研究提供思路。
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公开(公告)号:CN113929358A
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202111202939.2
申请日:2021-10-15
Applicant: 东南大学
IPC: C04B26/26 , C04B111/20
Abstract: 本发明涉及道路工程材料技术领域,尤其涉及一种基于环氧树脂体系的沥青路面旧混合料再生方法。本方法步骤为:将破碎后的沥青路面旧料进行烘干处理;利用液体环氧树脂与固化剂制备形成环氧树脂体系混合物;将的沥青路面旧料投入含有环氧树脂体系混合物的拌锅内制备形成环氧沥青再生混合料;对环氧沥青再生混合料制备成的试件进行养生;采用马歇尔方法确定环氧沥青再生混合料的最佳沥青胶结料用量;确定的最佳沥青胶结料用量的基础上通过车辙试验、小梁弯曲试验、冻融劈裂试验、小梁疲劳试验确定环氧树脂体系的最佳掺量。本发明极大减少了路面材料对矿物集料的需求,污染小,对环境友好,可有效减少温室气体排放,同时大量节约资源。
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公开(公告)号:CN113916863A
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202111114801.7
申请日:2021-09-23
Applicant: 东南大学
IPC: G01N21/65
Abstract: 本发明公开了基于拉曼光谱的多壁碳纳米管改性沥青中碳纳米管含量与分散状态的测定方法,该方法通过拉曼光谱中拉曼特征峰强度与波数的变化,分析MWCNTs在沥青中的无序程度与相互作用,利用拉曼光谱中的D模和G模的强度变化来说明MWCNTs在试件中含量,同时发现当MWCNTs分散状态均匀时,D模和G模的强度与MWCNTs掺量呈线性正相关。此方法中也展示了利用D模和G模的强度比(ID/IG)来表征MWCNTs无序性增强的现象,以此说明MWCNTs在沥青胶结料中出现互相缠绕和团聚现象。
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