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公开(公告)号:CN107083252A
公开(公告)日:2017-08-22
申请号:CN201710269727.3
申请日:2017-04-21
Applicant: 东南大学
CPC classification number: C10G1/00 , C10B53/00 , C10G2300/1011 , C10G2300/202 , C10G2300/70
Abstract: 本发明公开了一种能降低生物质热解油含氧量的化学链热解脱氧工艺,该工艺利用金属单质或低价态金属氧化物作为脱氧催化剂对生物质热解脱氧,金属单质或低价态金属氧化物被氧化为高价态金属氧化物,将生物质热解的气相产物进行催化重整,并经冷凝后得到生物质热解油;同时将高价态金属氧化物还原为金属单质或低价态金属氧化物进行循环利用。本发明还公开了上述化学链热解脱氧工艺使用的系统。本发明化学链热解脱氧工艺能够有效降低生物质热解油的含氧量,提高热解油的品质。
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公开(公告)号:CN106371924A
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201610785554.6
申请日:2016-08-29
Applicant: 东南大学
IPC: G06F9/50
Abstract: 本发明公开了一种最小化MapReduce集群能耗的任务调度方法,包括预处理阶段:在每个服务器上构建模糊逻辑控制系统,以便动态的更新服务器上的工作槽数量;解决方案阶段:根据截止期和数据本地化的约束,对作业和任务进行排序,使得较多的作业可以在截止期内完成,并使得集群总运行时间降低;更新阶段:在每个心跳期,根据任务的执行情况更新任务排序,并根据服务器的资源利用率和模糊逻辑控制系统,实时更新集群环境。本发明通过减少集群总运行时间,降低能耗。在绿色计算领域有广泛的应用价值和使用前景。
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公开(公告)号:CN105503550A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201511016737.3
申请日:2015-12-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及了一种频哪酮的绿色制备方法,其工艺步骤如下:首先在搅拌条件下缓慢将异戊烯滴加至工业盐酸中,分离得到上层中间体叔戊基氯,下层酸液,供下步合成使用。将得到的叔戊基氯放于反应器中,加入甲醇或频哪酮作溶剂,搅拌条件下分批缓慢加入三聚甲醛,加热至回流,将反应产生的氯化氢导入上步得到的酸液中。停止反应,将反应器中液体自然降至室温,得到均相物质即为频哪酮粗品,同时得到的盐酸用于下次合成。粗品频哪酮经精馏后纯度≧98%。本发明工艺简单,制备频哪酮过程无废液产生,解决了环境的压力。
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公开(公告)号:CN105139025A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201510461151.1
申请日:2015-07-30
Applicant: 东南大学
CPC classification number: G06K9/6218 , G06K9/64
Abstract: 本发明公开了一种基于非线性分析方法的气固流化床流型在线智能识别方法,通过对气固流化床进行压力脉动信号采样分析并提取特征值;根据特征值和压力脉动信号通过模糊聚类算法进行客观聚类;根据压力脉动信号、特征值以及客观聚类的结果建立和训练流型识别系统,再将该系统嵌入计算机实现气固流化床流型的在线智能识别。本方法能够避免主观因素对流型识别准确性的影响,同时能够对瞬时状态参数进行动态分析及流型识别。
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公开(公告)号:CN115226056B
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202210816443.2
申请日:2022-07-12
Applicant: 东南大学 , 深圳市三旺通信股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种远程状态估计系统中能量有效的传感器休眠调度方法,该方法包括以下几个步骤:步骤1:初始化系统参数,步骤2:在远程状态估计系统运行的每个时隙初,调度器确定出系统中当前处于活跃模式的传感器集合;步骤3:调度器在活跃传感器集合中选择Max‑Weight值最大的传感器进行调度;步骤4:调度器通过模拟系统运行确定出被调度传感器在下个周期需要休眠的时长;步骤5:若被调度传感器的数据发送成功,调度器返回传感器的ACK会携带步骤4中计算出的休眠时长;步骤6:传感器根据该休眠时长设定休眠时间,切换至休眠模式,待休眠结束后切换回活跃模式。本方法在状态估计误差的表现上远优于休眠时间固定方法,并且能耗低。
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公开(公告)号:CN118262518A
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202410351284.2
申请日:2024-03-26
Applicant: 东南大学 , 四川数字交通科技股份有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 发明提供了一种基于Transformer的高速公路主动管控方案生成方法,具体为:1、从高速公路数据中台获取全线交通状态、云控上报事件信息以及初始化全线控制设备信息;2、基于Transformer的主动管控方案生成模块生成全线控制对象的目标信息;3、基于Transformer的全线交通状态预测模块输入初始化全线交通状态及控制对象的目标信息,生成全线交通状态预测结果;4、对主动管控方案进行评价,并将具体方案上传至数据中台。本发明能实现高速公路管控方案的智能生成与实时评价。
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公开(公告)号:CN116533810A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310642410.5
申请日:2023-06-01
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于高速公路服务区的充电桩供电方法及控制系统,该供电方法使每个充电桩都可从多个供配电网中选取一个进行取电;该供电方法包括:基于充电桩的充电请求,获取充电桩所需的充电功率;采集各供配电网对应的配电变压器的功率,获得各配电变压器供电功率容量剩余值;基于充电桩所需的充电功率、各配电变压器供电功率容量剩余值,选择最佳供配电网对该充电桩进行供电。本发明解决了高速服务区单侧容量不满足充电需求而对侧配电变压器容量有剩余却无法给予互济的问题,降低服务区电网的扩容压力,提升了高速服务区的充电能力和供配电资产利用率。
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公开(公告)号:CN115292789B
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202210969295.8
申请日:2022-08-12
Applicant: 东南大学建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市设计中基于形态类型的建筑体量数字化生成方法,包括如下步骤:步骤1,生成开发地块内建筑可建设范围的三维盒子Vb;步骤2,读取地块参数,在可建设范围的三维盒子Vb内进行建筑肌理形态填充,根据地块肌理形态类型生成三维建筑肌理形态体量V1;步骤3,根据肌理形态影响参数调整体量,形成地块肌理体量V2;步骤4,在地块肌理体量V2的基础上进行形态优化调整,然后再进行地块参数验核;输出体量V3;步骤5,对建设量进行统计。本发明的方法有助于提高城市设计工作效率,贴合城市设计实践方式与工作流程,方便根据设计意图进行方案调整,并可实时数据统计与反馈,有助于设计师进行关键决策。
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公开(公告)号:CN106371924B
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201610785554.6
申请日:2016-08-29
Applicant: 东南大学
IPC: G06F9/50
Abstract: 本发明公开了一种最小化MapReduce集群能耗的任务调度方法,包括预处理阶段:在每个服务器上构建模糊逻辑控制系统,以便动态的更新服务器上的工作槽数量;解决方案阶段:根据截止期和数据本地化的约束,对作业和任务进行排序,使得较多的作业可以在截止期内完成,并使得集群总运行时间降低;更新阶段:在每个心跳期,根据任务的执行情况更新任务排序,并根据服务器的资源利用率和模糊逻辑控制系统,实时更新集群环境。本发明通过减少集群总运行时间,降低能耗。在绿色计算领域有广泛的应用价值和使用前景。
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公开(公告)号:CN105461529A
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201511015870.7
申请日:2015-12-29
Applicant: 东南大学
CPC classification number: C07C41/56 , C07C45/00 , C07C45/63 , C07C43/303 , C07C49/16
Abstract: 本发明涉及了一种1,1,3-三氯丙酮的制备方法。其工艺步骤如下:首先以丙酮和甲醇为原料,经氯气氯化制备得到中间产物1,3-二氯丙酮缩二甲醇,再经脱甲醇并深度氯化得到1,1,3-三氯丙酮粗品,经精馏得到纯品。本发明的改进之处是从丙酮出发先制备易于分离的1,3-二氯丙酮缩二甲醇,分离出副产物1,1-二氯丙酮和1,1,1-三氯丙酮,采用通入氯气的方法还原羰基,不会引入新的物质,终产物1,1,3-三氯丙酮纯度较高,三步反应总收率较高。
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