公开(公告)号：CN118501870A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410417516.X

申请日：2024-04-08

Applicant: 东南大学

Inventor： 张伟光 ,  祝铭阳 ,  方可欣

IPC: G01S13/89 ,  G01S7/41 ,  G01N27/82

Abstract: 本发明公开了一种基于三维裂缝特征的沥青路面结构损伤评价方法，包括：采集路段的表面裂缝数据、结构承载力数据和路段的三维探地雷达图谱；采用雷达自动辨识模型对三维探地雷达图谱进行辨识，判断路段是否存在结构裂缝，并提取得到结构裂缝区域的结构损伤特征；基于路段桩号，对表面状况数据和结构裂缝数据进行匹配，判断是否属于同一个路段；建立有限元三维模型，分析公路中不同形态结构裂缝对弯沉的影响规律；计算结构裂缝评价指数，对结构裂缝的结构损伤程度进行评价；计算结构裂缝反射比，对结构裂缝和表面裂缝进行综合评价。本发明能够对不同类型不同损伤的路面进行快速检测，检测精度高，适用性广。

公开(公告)号：CN115655088A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202210855799.7

申请日：2022-07-19

Applicant: 东南大学

Inventor： 张伟光 ,  方可欣 ,  马涛 ,  呼延菊 ,  朱俊清 ,  崔亮

IPC: G01B7/16 ,  G01S13/90

Abstract: 本发明提供一种利用时序InSAR技术对机场形变情况大范围连续监测的方法，利用卫星升轨数据获取机场区域在不同时间内的相对形变量，导入机场位置DEM数字地面高程模型，利用相对形变量测量机场跑道的绝对变形量，分析形变速率图和累计形变量图；本发明方法实现简单，是一种低成本、高精度、长时间和大范围的检测方法，能够解决机场区域形变监测时效性差和数据离散的问题，为实现机场形变情况大范围的连续监测提供一种有利方法，进行机场的变形预警和提出针对性养护措施。