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公开(公告)号：CN115573198A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211209702.1
申请日：2022-09-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种利用毛细隔离层的高速铁路路堤防渗结构，在路堤的基床表层与基床底层之间设置毛细隔离层；毛细隔离层自上而下为细骨料层、三布两膜以及粗骨料层；细骨料层由砂土组成，粗骨料层由碎石和建筑垃圾组成，建筑垃圾的回收使用有利于资源的高效利用以及环境的可持续发展。本发明结构简单且成本低廉，能充分发挥毛细隔离层的防渗效果，有效控制雨水对高速铁路路堤的基床底层的渗透，从而达到控制高速铁路路堤沉降，维持路堤的长期耐久性和稳定性的目的。
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公开(公告)号：CN115387401A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210922466.1
申请日：2022-08-02
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种可拆卸多层加筋垫层模型板试验装置和方法，装置包括模型槽、路堤模型、砂土持力层、若干个加筋垫层模型板和折叠支架；模型槽为顶部开口的方形槽，模型槽内布设砂土持力层，路堤模型布设在砂土持力层上；加筋垫层模型板布设在路堤模型和砂土持力层之间；每个加筋垫层模型板分别通过折叠支架与模型槽的两侧壁相连，折叠支架能通过自身的折叠伸缩从而调节加筋垫层模型板的竖直高度。本发明通过研究交通荷载作用下路堤及地基的力学特性，分析不同层数加筋垫层路堤土拱效应及拉膜效应的发挥程度，找出不同软土地基适用的加筋垫层最优厚度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116446475B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202310534122.8
申请日：2023-05-12
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于模型槽试验自动化配置软土地基的装置和方法，装置包括模型槽装置，碎土装置，拌土装置，粗细骨料提升装置，填土装置；模型槽为顶部开口的方形槽，模型槽内布置有砾石层、砂土持力层和端承桩；碎土装置包括碎土室和电机，电机通过皮带带动碎土室内部的叶片转动；拌土装置与碎土装置的出口相连，将成品输送至填土装置；粗细骨料提升装置主体为一圆角矩形轨道，内部通过长方体块分割成若干格室，长方体块通过链条和齿轮与电机相连，将骨料运送到搅拌筒内；填土装置为一斜靠的轨道，轨道内部安装有剪叉式提升装置，将成品料推送至模型槽内。本发明旨在提升模型槽试验填土效率，以达到节省人力，提高经济效益之目的。
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公开(公告)号：CN115290478A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210876791.9
申请日：2022-07-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种动荷载作用下土拱效应研究模型装置和工作方法，装置包括模型槽、竖向动荷载施加装置和水平动荷载施加装置；模型槽内设置砂土持力层，砂土持力层上布设模型桩，模型桩顶部设置路堤模型；竖向动荷载施加装置的伸缩套筒对称布设，伸缩套筒与模型槽外壳连接；伸缩立柱套设在伸缩套筒内并由驱动机构驱动；伸缩立柱之间布设横梁，顶部设置荷载传感器；水平动荷载施加装置的伺服传动机构安装在横梁上，并驱动转架转动；转架之间通过滚轮支架连接；滚轮支架套设滚轮。本发明通过开展动荷载作用下土拱效应研究试验能够系统有效的研究竖向和水平方向的动荷载下的桩承式路堤中土拱效应的发展过程、土拱形态、荷载传递机制和应力应变情况。
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公开(公告)号：CN115290478B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202210876791.9
申请日：2022-07-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种动荷载作用下土拱效应研究模型装置和工作方法，装置包括模型槽、竖向动荷载施加装置和水平动荷载施加装置；模型槽内设置砂土持力层，砂土持力层上布设模型桩，模型桩顶部设置路堤模型；竖向动荷载施加装置的伸缩套筒对称布设，伸缩套筒与模型槽外壳连接；伸缩立柱套设在伸缩套筒内并由驱动机构驱动；伸缩立柱之间布设横梁，顶部设置荷载传感器；水平动荷载施加装置的伺服传动机构安装在横梁上，并驱动转架转动；转架之间通过滚轮支架连接；滚轮支架套设滚轮。本发明通过开展动荷载作用下土拱效应研究试验能够系统有效的研究竖向和水平方向的动荷载下的桩承式路堤中土拱效应的发展过程、土拱形态、荷载传递机制和应力应变情况。
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公开(公告)号：CN115387401B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202210922466.1
申请日：2022-08-02
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种可拆卸多层加筋垫层模型板试验装置和方法，装置包括模型槽、路堤模型、砂土持力层、若干个加筋垫层模型板和折叠支架；模型槽为顶部开口的方形槽，模型槽内布设砂土持力层，路堤模型布设在砂土持力层上；加筋垫层模型板布设在路堤模型和砂土持力层之间；每个加筋垫层模型板分别通过折叠支架与模型槽的两侧壁相连，折叠支架能通过自身的折叠伸缩从而调节加筋垫层模型板的竖直高度。本发明通过研究交通荷载作用下路堤及地基的力学特性，分析不同层数加筋垫层路堤土拱效应及拉膜效应的发挥程度，找出不同软土地基适用的加筋垫层最优厚度。
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公开(公告)号：CN116446475A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310534122.8
申请日：2023-05-12
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于模型槽试验自动化配置软土地基的装置和方法，装置包括模型槽装置，碎土装置，拌土装置，粗细骨料提升装置，填土装置；模型槽为顶部开口的方形槽，模型槽内布置有砾石层、砂土持力层和端承桩；碎土装置包括碎土室和电机，电机通过皮带带动碎土室内部的叶片转动；拌土装置与碎土装置的出口相连，将成品输送至填土装置；粗细骨料提升装置主体为一圆角矩形轨道，内部通过长方体块分割成若干格室，长方体块通过链条和齿轮与电机相连，将骨料运送到搅拌筒内；填土装置为一斜靠的轨道，轨道内部安装有剪叉式提升装置，将成品料推送至模型槽内。本发明旨在提升模型槽试验填土效率，以达到节省人力，提高经济效益之目的。
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