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公开(公告)号：CN117905231A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311381237.4
申请日：2023-10-24
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种复合材料拉索及锚固方法，复合材料拉索由e束索体采用缠绕或编织的方式形成，通过采用分股索体在固定件上螺旋缠绕k圈或将索体尾端穿插于索体主体中的方法进行复合材料拉索的锚固。本发明分股位置处相互缠绕在一起的索体可以形成约束关系，可取消在分股位置处对索体主体的竖向紧固装置，同时索体通过绕杆自锁、索体尾端与索体相互编织产生的摩擦力来实现拉索的锚固，将复合材料索体中的拉力传递到固定件上，可消除传统拉索锚固需要的锚具或夹具结构，消除锚具的紧固力对复合材料索体的横向作用，实现拉索自锚，有效提高复合材料拉索的锚固效率，具有结构简单易于工厂化加工等特点，在土木工程领域有着广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN116949918A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310916415.2
申请日：2023-07-25
Applicant: 东南大学 , 江苏瑞沃建设集团有限公司
Abstract: 本发明提出了具有空心管剪力件的组合梁混凝土顶板及抗裂施工方法。空心管剪力件用于连接钢梁和混凝土顶板。该剪力连接件可以通过钉杆中部的正交圆孔实现双向弯曲，释放混凝土顶板与钢梁翼缘之间的变形约束，提高了混凝土顶板的抗裂性，且所述剪力连接件具有牢固的抗拔作用，可以防止混凝土顶板与钢梁的分离。施工方法所需设备包括空心管剪力连接件、吊环锚固件、钢梁、钢丝绳和穿心式千斤顶。通过对混凝土顶板施加预压应力增强顶板抗裂性能。本施工方法简单，设备要求低，且穿心式千斤顶、拉索和吊环可以多次使用，经济效益高。本发明的空心管剪力连接件构造简单，取材方便，材料成本低廉，工程适用性强，应用前景良好。
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公开(公告)号：CN116336118A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310375577.X
申请日：2023-04-10
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供一种复合减振柱及其制作方法，它由套管复合弹簧与高分子材料制成的减振柱本体复合而成。弹簧本体外设置有套管形成套管复合弹簧，套管和高分子材料融为一体，在复合减振柱中弹簧本体与高分子材料不粘结，弹簧本体与高分子材料制成的减振柱本体之间能够相对运动，使得外层高分子材料和弹簧本体的刚度呈并联关系，提高了弹簧的刚度，在其发生轴向变形时不产生扭转变形。此外，弹簧本体由于受到高分子材料所包裹而不易被腐蚀，具有较好的耐久性，因此可适用于酸碱腐蚀较严重的环境中。
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公开(公告)号：CN115652798A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211386830.3
申请日：2022-11-07
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，且公开了一种基于钢筋搭接的新型湿接缝预制装配式桥墩及制作方法，包括带有后浇带和预留与桥墩竖向钢筋搭接的纵筋的盖梁，顶部带有后浇带和竖向连接钢筋，底部带有榫芯的桥墩，带有预留插槽以及与桥墩竖向钢筋搭接的纵筋的承台。本发明通过在墩柱柱脚塑性铰区域以及墩柱顶部塑性铰核心区域采用超高性能混凝土（UHPC）进行浇筑，提高预制拼装桥墩的抗震性能，通过墩柱榫芯和承台插槽的榫卯结构，可以方便装配时桥墩与承台进行定位，这种形式的预制装配桥墩不仅降低了装配的精度要求和难度，而且还提高预制拼装桥墩的承载能力和耗能能力。
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公开(公告)号：CN113563787A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110879461.0
申请日：2021-08-02
Applicant: 江苏瑞沃建设集团有限公司 , 东南大学
IPC: C09D163/00 , C09D133/00 , C09D175/04 , C09D5/32 , C09D7/61 , C09D195/00 , C09D5/00 , E01F9/576
Abstract: 本发明涉及道路标线技术领域，且公开了一种用于沥青路面的微波易清除复合水性标线及其制备方法，该复合水性标线由水性标线层、阻抗匹配层和功能粘结层构成。其中阻抗匹配层为掺有复合微波吸收剂的水性树脂乳液，功能粘结层为掺有复合微波吸收剂的水性环氧树脂改性乳化沥青。本发明的目的在于平衡与解决交通标线粘附性与清除性之间的矛盾，得到的复合水性标线不仅能够满足交通标线的正常路用性能，而且在吸收微波后可以轻易与沥青路面分离，不会对原有沥青路面造成视觉残留以及纹理损伤，能够很好地满足沥青路面交通标线清除性能的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115680195B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202211391431.6
申请日：2022-11-07
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种复合材料拉索锚固方法及复合材料拉索，方法包括：将两个固定件对称固定；将复合材料索体两端分别平分为i股，每端分股索体分别在同侧固定件上缠绕k圈，固定件上、下两侧的分股数相同，使上、下侧分股索体在固定件上缠绕后对固定件的力矩相互抵消，分股索体由固定件自中间向两侧缠绕且两侧的分股数相同，使固定件在垂直于其轴向上的受力相互平衡；将所述固定件与所述分股索体用胶黏剂粘结，并用胶黏剂将分股索体的尾端与所述索体主体粘合；对复合材料索体加温固化；在分股索体尾端与索体主体粘合处安装夹具。本发明有效提高了复合材料拉索的锚固效率，具有结构简单易于工厂化加工等特点，在土木工程领域有着广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN118186957A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311080383.3
申请日：2023-08-24
Applicant: 江苏瑞沃建设集团有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种可自发电处理尾气的声屏障组件，包括声屏障主体，声屏障主体顶部设置有光伏板组件，声屏障主体与光伏板组件连接处设置有可调节支架，声屏障主体底部一侧设置有光催化尾气处理装置，光催化尾气处理装置内部设置有导气端，导气端一侧设置有抽风机；该一种可自发电处理尾气的声屏障组件，本发明在已有声屏障的基础上加入了自发电净化汽车尾气的功能。光伏板安装在声屏障顶部，尾气净化装置内的纳米二氧化钛触媒涂料和二氧化钛光触媒过滤网能够将尾气中CO、NOx、CH等污染气体，转化为CO2、N2、H2O等无害气体，达到净化尾气的效果，安装紫外线灯可以提高二氧化钛处理汽车尾气的效率，大大降低了汽车尾气污染。
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公开(公告)号：CN118360888A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410645411.X
申请日：2024-05-23
Applicant: 江苏瑞沃建设集团有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种标线表面热愈合的养护方法。涉及道路标线领域，对旧标线层表面进行部分打磨，涂覆微波吸收层，再涂覆新热熔涂料层，利用微波加热的方式使新热熔涂料层和旧标线层在微波吸收层界面处热愈合，完成公路标线养护工作。本发明的目的在于针对公路标线经过一定年限使用后，表面破损老化问题突出，路用性能下降等问题，对旧标线层表面部分打磨后涂覆微波吸收层和热熔涂料，利用微波加热方式使新旧标线涂料黏附为整体，促进标线表面热愈合，恢复标线路用性能，进而提高复涂标线与残留标线与路表的粘合度和耐久性，并缓解传统的养护方式以完全机械打磨、沙丸、高压水枪等暴力清除技术对路表的损害，以及化学清除技术对环境的危害。
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公开(公告)号：CN117403536A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311381242.5
申请日：2023-10-24
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了缠绕式复合材料锚固方法，通过索体尾端与分股索体相互螺旋或索体尾端与索体主体相互螺旋缠绕，依靠索体之间的相互摩擦及胶黏剂共同作用完成锚固，将复合材料索体中的拉力传递到固定件上，该锚固方法锚固效果可靠，可取消锚具或夹具结构，实现拉索自锚，有效提高复合材料拉索的锚固效率，具有结构简单易于工厂化加工等特点，在土木工程领域有着广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN116856268A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310990941.3
申请日：2023-08-07
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种无剪力键高延性装配式预制桥墩‑承台连接构造及施工方法，连接构造包括预制桥墩、预制承台以及后浇段定位管；预制桥墩的下端具有榫芯、定位管和外露纵向钢筋，预制承台的上端面具有凹槽、定位孔和外露纵筋，榫芯垂直装配于所述预制承台的凹槽中，预制桥墩的下部连接段外露纵筋和预制承台外露纵筋通过后浇段连接，后浇段采用超高性能混凝土材料浇筑。该发明利用了超高性能混凝土的抗拉强度高、延性好和地震作用下对纵筋锚固可靠的优异性能，增强了预制桥墩与预制承台连接段的强度，同时纵筋连接方式相对现有的灌浆套筒连接和预应力连接施工方式更快捷，节省施工周期，经济性好。
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