-
公开(公告)号：CN112593124A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011473553.0
申请日：2020-12-15
申请人： 东北轻合金有限责任公司
IPC分类号： C22C21/00 , C22C1/03 , B22D11/119 , B22D11/116 , B22D11/115 , C22C1/06
摘要： 一种复合芯材铝合金扁铸锭及其制造方法，它属于合金铸锭制造领域。它解决了现有生产Ti含量较高的复合芯材铝合金存在裂纹倾向性大及铸造成品率低的问题。材料：组成Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Zn、Zr、Ti和余量的铝。方法：一、称料；二、熔炼后得到铝合金熔液；三、制备铸造熔体；四、成型。本发明有效的解决了现有技术中生产Ti含量较高的复合芯材铝合金，存在裂纹倾向性大，导致铸造开头漏铝、悬挂缺陷的问题，保障了成型。铸锭表面成型良好，表面无缺陷，表面无裂纹、无夹渣、无气孔，成品率达到了95％。本发明制造所得铸锭内部金相组织无疏松，整体均匀，无粗大晶粒缺陷，内部性能达标。本发明适用于制造复合芯材铝合金扁铸锭。
-
公开(公告)号：CN111020305A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911305093.8
申请日：2019-12-17
申请人： 东北轻合金有限责任公司
摘要： 一种铝合金复合材料皮材扁铸锭及其制造方法，它属于合金铸锭制造领域。它解决了现有方法制造的铝合金复合材料皮材扁铸锭因气孔、夹渣及晶粒粗大的缺陷而导致铸锭成品率低的问题。材料：组成Si，Mg，Na，B，杂质和余量Al；杂质为Fe、Cu、Mn、Ni、Zn和Ti。方法：配料；熔炼后得到合金熔体；精炼变质合金熔体，铸造。本发明通过对铸锭规格的改变、原料成分的科学配比、变质工艺的改进及铸造工艺的改进等方面进行控制，从而降低铸锭气孔、夹渣及晶粒粗大等缺陷，进而提高该合金铸锭的成品率，成品率达到91％以上，解决了现有方法制备的铸锭成品率低的问题。本发明适用于制造铝合金复合材料皮材扁铸锭。
-
公开(公告)号：CN108531788B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201810532500.8
申请日：2018-05-29
申请人： 东北轻合金有限责任公司
摘要： 一种航天用含硅铝合金焊丝线材的制造方法，它涉及一种焊丝线材的制造方法。本发明的目的是要解决现有的硅铝合金焊丝存在内部组织较差，导致焊接时易出现气孔、夹渣和裂纹的问题。制造方法：一、熔炼；二、铸造；三、锯切；四、车皮；五、预热；六、挤压；七、退火；八、第一次拉伸；九、中间退火；十、第二次拉伸，得到航天用含硅铝合金焊丝线材。优点：组织均匀，无粗大晶粒。本发明主要用于制备航天用含硅铝合金焊丝线材。
-
公开(公告)号：CN109295355A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811492495.9
申请日：2018-12-06
申请人： 东北轻合金有限责任公司
摘要： 一种轨道交通用抗疲劳及耐腐蚀Al-Mg-Si-Cr铝合金及其制备方法，它涉及一种轨道交通用铝合金材料及其制备方法。本发明的目的是要解决现有铝合金材料存在耐蚀性能差和抗疲劳性能差的问题。一种轨道交通用抗疲劳及耐腐蚀Al-Mg-Si-Cr铝合金由Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Cr、Zn、Ti和Al制成。制备方法：一、配料；二、铸造得到Al-Mg-Si-Cr铝合金铸锭；三、均匀化处理；四、轧制得到合金板材；五、固溶处理；六、拉伸、矫直；七、时效处理。优点：具备良好的耐腐蚀及抗疲劳性能。本发明主要用于制备轨道交通用抗疲劳及耐腐蚀Al-Mg-Si-Cr铝合金。
-
公开(公告)号：CN108866404A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810644526.1
申请日：2018-06-21
申请人： 东北轻合金有限责任公司
摘要： 一种大规格高强高韧7000系铝合金圆铸锭及其制备方法，涉及一种7000系铝合金圆铸锭及其制备方法。是要解决现有大规格7000系铝合金铸锭强度、断裂韧性较差的问题。该铝合金圆铸锭由Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Cr、Zn、Ti、Zr、Sb、Be、Na、Li、K和余量Al制成。方法：一、称取原料；二、投料前向炉底铺撒熔剂，将原料加入熔炼炉，投料后在表面再铺撒熔剂；三、加热至熔炼炉中配料熔化，加入铜板和锌锭搅拌；四、熔炼，扒去表面浮渣；五、精炼；六、倒炉；七、铸造；八、锯切；九、均匀化退火。本发明的铝合金铸锭制造型材，具有较高的抗拉强度和抗压屈服强度，具有较高的断裂韧性。本发明用于铝合金领域。
-
公开(公告)号：CN108265202A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810191757.1
申请日：2018-03-08
申请人： 东北轻合金有限责任公司
摘要： 一种Al-1.0Si-0.6Cu-0.75Mg-0.35Mn合金铸锭及其制备方法，本发明涉及合金铸锭及其制备方法领域。本发明要解决现有6111铝合金的力学性能差，及大规格扁铸锭铸造过程中的元素偏析和开裂技术问题。该合金铸锭质量按由Si为0.7％～1.2％、Mg为0.50％～1.0％、Mn为0.10％～0.45％、Cu为0.50％～1.0％、Zn为0.08％～0.15％、Ti为0.02％～0.04％、Fe﹤0.4％和余量的Al制成；方法：一、称取原料；二、熔化原料，混合；三、过滤，四、铸造。本发明在现有6111合金基础上，通过微合金化作用，实现了大规格铸锭的成型，同时，该合金作为钎焊蜂窝结构用面板芯材，经高温钎焊后板材经自然时效后产生足够的时效强化效应，明显提高了蜂窝结构板的强度，满足了用户使用要求。本发明Al-1.0Si-0.6Cu-0.75Mg-0.35Mn合金铸锭用于制备钎焊蜂窝结构面板，该面板为四层复合板。
-
公开(公告)号：CN105063439A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510455443.4
申请日：2015-07-29
申请人： 东北轻合金有限责任公司
摘要： 一种核反应堆用铝合金空心锭及其制造方法，它涉及一种铝合金空心锭材料及其制造方法。本发明目的是要解决现有方法制造的铝合金空心锭因化学成分不合格而导致铸锭成品率低的问题。一种核反应堆用铝合金空心锭由Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Ni、Zn、Ti、B、Cd、L和Al组成。制造方法：一、称取高纯铝锭、中间合金Al-Si、中间合金Al-Cu和金属Mg；二、熔炼得到合金熔体；三、精炼铸造即得到核反应堆用铝合金空心铸锭。优点：按照本发明提供的方法得到的核反应堆用铝合金空心铸锭成品率高，达到85％，解决了现有方法制备的铸锭成品率低的问题。本发明主要用于制备核反应堆用铝合金空心锭。
-
公开(公告)号：CN112593124B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202011473553.0
申请日：2020-12-15
申请人： 东北轻合金有限责任公司
IPC分类号： C22C21/00 , C22C1/03 , B22D11/119 , B22D11/116 , B22D11/115 , C22C1/06
摘要： 一种复合芯材铝合金扁铸锭及其制造方法，它属于合金铸锭制造领域。它解决了现有生产Ti含量较高的复合芯材铝合金存在裂纹倾向性大及铸造成品率低的问题。材料：组成Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Zn、Zr、Ti和余量的铝。方法：一、称料；二、熔炼后得到铝合金熔液；三、制备铸造熔体；四、成型。本发明有效的解决了现有技术中生产Ti含量较高的复合芯材铝合金，存在裂纹倾向性大，导致铸造开头漏铝、悬挂缺陷的问题，保障了成型。铸锭表面成型良好，表面无缺陷，表面无裂纹、无夹渣、无气孔，成品率达到了95％。本发明制造所得铸锭内部金相组织无疏松，整体均匀，无粗大晶粒缺陷，内部性能达标。本发明适用于制造复合芯材铝合金扁铸锭。
-
公开(公告)号：CN114318095A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111604081.2
申请日：2021-12-24
申请人： 东北轻合金有限责任公司
摘要： 一种镁合金扁铸锭及其制备方法，它属于合金铸锭制造领域。它解决了现有方法制造的镁合金扁铸锭因裂纹缺陷而导致铸锭成品率低的问题。材料：组成Mn、Ce、Al、Zn、Si、Cu、Fe、Ni、Be、稀土杂质，其它杂质和余量的镁。方法：一、称料；二、熔炼得合金熔体；三、铸造成型。本发明针对不同合金的特性选择不同的加入时机和加入方式，解决了各元素充分合金化的问题，减少了因元素偏析产生的化学成分废品；使用5#熔剂加氩气进行精炼的方式可以有效减少熔体中的H2和渣含量；所得铸锭表面无缺陷，无裂纹、无夹渣、无气孔，内部金相组织无缺陷，成品率由60％提高到97.8％，成品率得到大幅提升。本发明适用于制备镁合金扁铸锭。
-
公开(公告)号：CN110938765B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201911313085.8
申请日：2019-12-18
申请人： 东北轻合金有限责任公司
摘要： 一种汽车底盘用高强Al‑Mg‑Si铝合金棒材的制造方法，它涉及一种铝合金棒材及其制造方法。本发明要解决现有的6082铝合金棒材抗拉强度和屈服前度偏低，难以满足未来汽车底盘承载能力要求的问题。一种汽车底盘用高强Al‑Mg‑Si铝合金棒材由Si、Cu、Mn、Mg、Zn、Ti、Zr及Al组成。制造方法：一、称量；二、熔炼；三、铝合金圆铸锭的铸造；四、均匀化退火处理；五、挤压成品棒材；六、固溶和时效处理。本发明主要用于汽车底盘用高强Al‑Mg‑Si铝合金棒材及其制造。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
34 条记录 (耗时 0.033 秒)
