公开(公告)号：CN102897274B

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN201210408735.9

申请日：2012-10-23

Applicant: 东北大学

Inventor： 马明旭 ,  霍晓佩 ,  刘公雨 ,  谢中淮 ,  陈述平 ,  王志宝 ,  卢海超

IPC: B62M1/10 ,  B60T1/10

Abstract: 一种机械式制动能量回收自行车，其传动机构通过第一链轮和第一超越链轮与自行车后轴联接，通过第一锥齿轮和第二锥齿轮与第三锥齿轮啮合实现同弹簧蓄能器联接；控制机构由安装在车把上的蓄能式制动闸、前行助力闸和后退辅助闸构成，分别通过闸线与传动机构中相对应的凸轮拉杆联接。该自行车利用机械方式将制动动能回收，在启动或加速时将能量释放，达到节能和环保目的。输入采用四级传动，输出为对称四级传动，能量利用效率高；机械式控制机构结构简单，造价低，易操作，符合骑车习惯；弹簧蓄能器重量轻，体积小，将其作为车梁，不改变车体外形；该车还具有后退功能。

公开(公告)号：CN102897274A

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201210408735.9

申请日：2012-10-23

Applicant: 东北大学

Inventor： 马明旭 ,  霍晓佩 ,  刘公雨 ,  谢中淮 ,  陈述平 ,  王志宝 ,  卢海超

IPC: B62M1/10 ,  B60T1/10

Abstract: 一种机械式制动能量回收自行车，其传动机构通过第一链轮和第一超越链轮与自行车后轴联接，通过第一锥齿轮和第二锥齿轮与第三锥齿轮啮合实现同弹簧蓄能器联接；控制机构由安装在车把上的蓄能式制动闸、前行助力闸和后退辅助闸构成，分别通过闸线与传动机构中相对应的凸轮拉杆联接。该自行车利用机械方式将制动动能回收，在启动或加速时将能量释放，达到节能和环保目的。输入采用四级传动，输出为对称四级传动，能量利用效率高；机械式控制机构结构简单，造价低，易操作，符合骑车习惯；弹簧蓄能器重量轻，体积小，将其作为车梁，不改变车体外形；该车还具有后退功能。