一种消防机器人
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118903750A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411161189.2

    申请日:2024-08-22

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及消防技术领域。本发明公开了一种消防机器人,包括:壳体,壳体具有容纳腔;上盖结构,上盖结构设置在壳体上,上盖结构可开合的设置在容纳腔的开口上;火情检测组件,火情检测组件设置在壳体上;调整平台,调整平台设置在容纳腔中,灭火设备放置在调整平台上;开关结构,开关结构设置在灭火设备上;当火情检测组件检测到火情时,上盖结构打开,调整平台将灭火设备送出容纳腔,开关结构打开灭火设备灭火。本申请当火情检测组件检测到火情时,上盖结构打开,调整平台将灭火设备送出容纳腔,开关结构打开灭火设备灭火,实现了对火情的及时控制,保证了人员安全和财产安全。

    一种救援机器人
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118831283A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202410775808.0

    申请日:2024-06-17

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及机器人技术领域。本发明公开了一种救援机器人,包括:躯干、视觉组件、喷水组件、碎障组件和避障组件;视觉组件设置在躯干上,视觉组件用于采集周围环境图像;喷水组件设置在躯干上,喷水组件用向目标位置喷水;碎障组件设置在躯干上,碎障组件用于对障碍物进行破碎;避障组件设置在躯干上,避障组件用于驱动机器人避开障碍物。本发明包括视觉组件、喷水组件、碎障组件和避障组件,通过视觉组件采集周围环境图像,喷水组件向目标位置喷水,碎障组件对障碍物进行破碎,避障组件驱动机器人避开障碍物,能够对地震灾后进行勘测、救援,能够应对复杂灾害,为灾后救援提供详实可靠的现场信息提供技术和设备保障。

    孔探辅助装置
    3.
    发明公开
    孔探辅助装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN118559733A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410540306.X

    申请日:2024-04-30

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明提供了一种孔探辅助装置,属于航空发动机检测技术领域,用于解决航空发动机内部检测难度大、成本高的问题。孔探辅助装置包括:底座和关节臂。关节臂可转动的设置于底座上。关节臂用于搭载孔探仪。关节臂包括:至少两个单元节和至少一个线控组件。相邻的两个单元节之间通过齿状结构相互啮合,且能够沿齿状结构的啮合方向弯曲。一对连接线可伸缩连接于相邻的两个单元节之间。驱动装置通过带动连接线伸缩,进而带动相邻的两个单元节沿齿状结构的啮合方向弯曲。将孔探仪搭载在关节臂上,随着关节臂的转动和弯曲,以实现关节臂姿态的灵活调整,将孔探仪的探测端伸入复杂结构的航空发动机内部,有效的降低了检测成本和难度。

    辊轧模具优化方法、叶片辊轧方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN118350237A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410364611.8

    申请日:2024-03-28

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本公开涉及叶片辊轧技术领域,公开了一种辊轧模具优化方法、叶片辊轧方法、装置、设备及介质;其方法包括:构建目标叶片对应的初始辊轧模具,提取初始辊轧模具对应的初始模具型面数据;根据初始模具型面数据,对辊轧过程进行仿真;提取轧制后叶片的仿真叶片型面矩阵;根据目标叶片的理论叶片型面矩阵、仿真叶片型面矩阵、预设误差函数,得到误差函数值;若误差函数值大于或等于预设误差值,利用预设最优化算法对初始模具型面数据进行更新;返回至根据初始模具型面数据,对辊轧过程进行仿真;提取轧制后叶片的仿真叶片型面矩阵,直至误差函数值小于预设误差值。本公开结合最优化理论与辊轧仿真,可大大提升辊轧模具性能和轧制叶片质量。

    轴承协同故障检测方法及装置、存储介质、电子设备

    公开(公告)号:CN118549128A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410364974.1

    申请日:2024-03-28

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本申请公开了一种轴承协同故障检测方法及装置、存储介质、电子设备,用于检测轴承中的多种故障类型。具体检测过程如下:提出基于信号处理的WT‑KI‑HED和基于深度学习的BP‑GA检测技术。结合两种技术各自的优点,提出一种协同检测方法,即通过设计一种以最少类别故障样本数为自变量的权重函数,使得WT‑KI‑HED和BP‑GA在各自的优势期获得更大的权重,进而主导决策用,同时结合独热编码,最终得到综合诊断结果。本申请有效解决了实际生产应用中设备服役前期由于缺少故障样本,导致神经网络模型诊断性能下滑严重的问题,从而有助于实现轴承故障诊断的准确与高效。

    一种基于变胞机构的星球机器人漫步车

    公开(公告)号:CN116985931A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202310730905.3

    申请日:2023-06-19

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于变胞机构的星球机器人漫步车,该星球机器人漫步车包括:变胞机架,变胞机架内固定设有两个箱体;机械腿,多个机械腿设置于变胞机架的两侧,机械腿的一端与变胞机架铰接,机械腿的另一端与车轮铰接;伸缩滑行机构,包括滑板、伸缩组件和支撑轮,滑板通过弹性件与箱体固定连接,滑板上设有通过口,通过口用于支撑轮的通过,伸缩组件的一端与箱体内壁铰接,伸缩组件的另一端与支撑轮连接,伸缩组件用于将支撑轮收回箱体内或伸出箱体外。通过变胞机架的设置,并与机械腿配合,实现星球机器人漫步车的转弯和爬坡功能,通过伸缩滑行机构的设置能够实现在松软地面的脱困,扩大星球机器人漫步车的适用工况。

    一种基于变胞机构的星球机器人漫步车

    公开(公告)号:CN220114716U

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202321558259.9

    申请日:2023-06-19

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于变胞机构的星球机器人漫步车,该星球机器人漫步车包括:变胞机架,变胞机架内固定设有两个箱体;机械腿,多个机械腿设置于变胞机架的两侧,机械腿的一端与变胞机架铰接,机械腿的另一端与车轮铰接;伸缩滑行机构,包括滑板、伸缩组件和支撑轮,滑板通过弹性件与箱体固定连接,滑板上设有通过口,通过口用于支撑轮的通过,伸缩组件的一端与箱体内壁铰接,伸缩组件的另一端与支撑轮连接,伸缩组件用于将支撑轮收回箱体内或伸出箱体外。通过变胞机架的设置,并与机械腿配合,实现星球机器人漫步车的转弯和爬坡功能,通过伸缩滑行机构的设置能够实现在松软地面的脱困,扩大星球机器人漫步车的适用工况。

    孔探辅助装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222177775U

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202420942764.1

    申请日:2024-04-30

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本实用新型提供了一种孔探辅助装置,属于航空发动机检测技术领域,用于解决航空发动机内部检测难度大、成本高的问题。孔探辅助装置包括:底座和关节臂。关节臂可转动的设置于底座上。关节臂用于搭载孔探仪。关节臂包括:至少两个单元节和至少一个线控组件。相邻的两个单元节之间通过齿状结构相互啮合,且能够沿齿状结构的啮合方向弯曲。一对连接线可伸缩连接于相邻的两个单元节之间。驱动装置通过带动连接线伸缩,进而带动相邻的两个单元节沿齿状结构的啮合方向弯曲。将孔探仪搭载在关节臂上,随着关节臂的转动和弯曲,以实现关节臂姿态的灵活调整,将孔探仪的探测端伸入复杂结构的航空发动机内部,有效的降低了检测成本和难度。

    一种轮腿混合式主动悬架和星球机器人漫步车

    公开(公告)号:CN219989508U

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202321572925.4

    申请日:2023-06-19

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种轮腿混合式主动悬架和星球机器人漫步车。其中轮腿混合式主动悬架包括车轮、机械腿、U形万向环和驱动件,机械腿的一端与星球机器人漫步车的车架本体铰接,机械腿的另一端通过U形万向环与车轮连接,U形万向环包括连接部和U形部,连接部呈L形,连接部的第一端与机械腿远离车架本体的一端铰接,连接部的第二端与U形部的第一端固定连接,U形部的第二端与车轮连接,驱动件的输出轴与U形部的第一端固定连接,驱动件的壳体与连接部的第一端固定连接,其中,连接部与机械腿的铰接轴,和机械腿与车架本体的铰接轴垂直设置。能够通过驱动件驱动车轮在径向上的转动,实现避障功能,保证星球机器人漫步车在星球上的工作效率。

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