公开(公告)号：CN113507866A

公开(公告)日：2021-10-15

申请号：CN202080011892.9

申请日：2020-01-27

Applicant: 东京座椅技术株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 田中聪一郎 ,  佐藤孝平 ,  山口贡载 ,  小林和树 ,  堀江弘人 ,  古田容造 ,  大川大辅 ,  佐佐木忍

IPC: A47C7/62 ,  B60N2/68 ,  B60N2/90

Abstract: 一种交通工具用座椅，具备垫架(1)和配置于垫板的下侧的就座传感器(10)，其特征在于，垫架(1)具有承接乘坐人员的载荷的受压部件(5)，在就座传感器(10)，至少连接有被在就座传感器(10)和向就座传感器(10)的侧方离开的地点(P)之间配线的线束(13)，线束(13)的从向侧方离开的地点(P)至就座传感器(10)之间的部位即第一副缆线(15)，在相对于就座传感器(10)被在前后方向一侧相邻地配置的第一固定点(F1)固定于受压部件(5)。由此，能够将就座传感器(10)的线束(13)高效率地配线。

公开(公告)号：CN118082647A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202311571208.4

申请日：2023-11-23

Applicant: 提爱思科技股份有限公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 小林和树 ,  佐野浩司 ,  北畑裕贵 ,  小林聡

IPC: B60N2/56 ,  B60N2/68 ,  B63B29/04 ,  B64D11/06 ,  B62J1/28 ,  B62J33/00 ,  B62B5/08 ,  A61G5/00 ,  A47C7/00 ,  A47C7/74

Abstract: 本发明提供一种能够提高送风装置的构成零件的组装刚性的交通工具用座椅。交通工具用座椅(S)包括衬垫材(20)、以及设置于座椅的内部并使从鼓风机(52)吹出的空气通过的管道(53)。衬垫材具有在其厚度方向上贯通地形成且供管道插通的管道插通孔(21c)、以及形成于衬垫材的表面且引导从管道的吹出部(54)吹出的空气的通气路(21d)。管道通过插通至管道插通孔中而以整周被包围的状态安装于衬垫材。吹出部经由管道插通孔而露出至衬垫材的表面，向与管道插通孔的插通方向正交的方向屈曲，并朝向通气路延伸。吹出部的吹出口(54a)配置于通气路的内部。

公开(公告)号：CN118082646A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202311571206.5

申请日：2023-11-23

Applicant: 提爱思科技股份有限公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 白井瑛 ,  小林和树 ,  糟谷健太 ,  佐野浩司 ,  北畑裕贵 ,  小林聡

IPC: B60N2/56 ,  B60N2/68 ,  B63B29/04 ,  B64D11/06

Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅，其可适当地保护向后部座位侧突出的管道，并且抑制配设于座椅缓冲垫的后方侧的罩构件的大型化，以确保就座于后部座位的乘坐人员的放脚空间。交通工具用座椅(S)包括具有座椅缓冲垫(2)及座椅背部(1)的座椅主体(Sh)、以及使从鼓风机(52)送出的空气通过的管道(53)。座椅主体具有作为座椅主体的骨架的座椅框架(F)、及对座椅框架进行被覆的表皮材(2a)，管道具有后方延伸部(53c)，所述后方延伸部以跨及座椅缓冲垫的后方部分及座椅背部的下方部分的方式延伸，并延伸至比座椅缓冲垫更靠后方处，在表皮材设置有管道保护构件(60)，所述管道保护构件覆盖后方延伸部以保护后方延伸部。