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公开(公告)号：CN114284523B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202111599691.8
申请日：2021-12-24
Applicant: 上海重塑能源科技有限公司
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04082 , H01M8/0432 , H01M8/04701 , H01M8/04992 , H01M8/2484
Abstract: 本发明提供一种可控露点温度的燃料电池阳极循环路及其控制方法，可控露点温度的燃料电池阳极循环路包括与燃料电池电堆的阳极出口相连的回氢管路、和供氢瓶相连的新氢管路、与燃料电池电堆的阳极入口相连的混氢管路、散热器、分水器、氢气循环泵、露点传感器、温度传感器、以及控制器，回氢管路和新氢管路都与混氢管路相连，散热器、分水器和氢气循环泵先后安装在回氢管路上，露点传感器安装在位于分水器之后的回氢管路上，温度传感器安装在混氢管路上。本申请能通过散热器控制从分水器中流出的回氢的露点温度，使回氢的露点温度始终小于混氢管道中混氢的温度，避免回氢和新氢混合后发生冷凝，提高燃料电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115436828A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211038501.X
申请日：2022-08-29
Applicant: 上海重塑能源科技有限公司
IPC: G01R31/389 , G01R31/392 , G01R31/36
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池电压检测装置，包括：用于检测燃料电池电压的至少一组检测组件，用于读取所述检测组件检测信号的控制器、所述检测组件与所述控制器通过线束电连接；所述检测组件与燃料电池中至少一个电池单体的电极连接，所述检测组件固定于燃料电池的电池堆防护架上。本发明使用检测组件检测至少一个电池单体的电压，本发明的检测组件具有检测方便的优点，根据实际需要可以检测一个或多个电池单体电压压差。
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公开(公告)号：CN114284523A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111599691.8
申请日：2021-12-24
Applicant: 上海重塑能源科技有限公司
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04082 , H01M8/0432 , H01M8/04701 , H01M8/04992 , H01M8/2484
Abstract: 本发明提供一种可控露点温度的燃料电池阳极循环路及其控制方法，可控露点温度的燃料电池阳极循环路包括与燃料电池电堆的阳极出口相连的回氢管路、和供氢瓶相连的新氢管路、与燃料电池电堆的阳极入口相连的混氢管路、散热器、分水器、氢气循环泵、露点传感器、温度传感器、以及控制器，回氢管路和新氢管路都与混氢管路相连，散热器、分水器和氢气循环泵先后安装在回氢管路上，露点传感器安装在位于分水器之后的回氢管路上，温度传感器安装在混氢管路上。本申请能通过散热器控制从分水器中流出的回氢的露点温度，使回氢的露点温度始终小于混氢管道中混氢的温度，避免回氢和新氢混合后发生冷凝，提高燃料电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115172804A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210973143.5
申请日：2022-08-15
Applicant: 上海重塑能源科技有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04746 , H01M8/2465 , H01M8/247
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统及燃料电池，通过将燃料气输入单元以第一预设连接方式分别与至少两个电堆的燃料气输入端口连接，使输入到至少两个电堆的燃料气的流阻满足第一预设均衡度，通过将氧化剂输入单元以第二预设连接方式分别与至少两个电堆的氧化剂输入端口连接，使输入到至少两个电堆的氧化剂的流阻满足第二预设均衡度，实现燃料气和氧化剂在至少两个电堆中的均衡分配，以在燃料电池系统及燃料电池的输出功率满足功率需求的情况下，提升燃料电池系统及燃料电池的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114259801B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202111640870.1
申请日：2021-12-29
Applicant: 上海重塑能源科技有限公司
IPC: B01D45/16
Abstract: 本发明涉及一渐开线式离心分水器，包括壳体和螺旋叶片，所述壳体中设有进气腔室和分离腔室，所述进气腔室轴向沿着前后方向，呈且进气腔室垂直于轴向的横截面为圆形，所述进气腔室侧壁从后向前平滑过渡；所述螺旋叶片设置在进气腔室中，所述分离腔室沿着前后方向延伸，且分离腔室后端口与进气腔室相连，所述分离腔室任意处垂直于前后方向的横截面的形状都为渐开线形状，且在渐开线起点0°位置和终点360°的位置之间形成挡壁，所述挡壁上开设有排水孔，所述壳体上具有设置在分离腔室前端的前端壁，所述前端壁上设有出气口。本发明的渐开线式离心分水器，气水分离效果好，能够解决分水不彻底、分水效率降低的问题，且结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN109273741A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811295862.6
申请日：2018-11-01
Applicant: 上海重塑能源科技有限公司
IPC: H01M8/04119 , B60L58/30
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统的氢气与水分离装置及其工作方法，在本发明的一种燃料电池系统的氢气与水分离装置中，燃料电池电堆所产生的水及未完全反应的氢气从进氢口进入到进气腔室中，水会汇集到进气腔室的底部，汇集到进气腔室底部的水进入到储水腔室中，进气腔室中的氢气从分隔板的下方进入到排气腔室中，氢气向上流动并从出氢口流出并返回至燃料电池堆中进行反应，控制装置控制加热排水电磁阀开启出水口而将储水腔室中的水排出。由此可见，本发明的一种燃料电池系统的氢气与水分离装置及其工作方法，能够分离电堆产生的水和未完全反应的氢气，使得氢气得以充分利用，并及时将水排出，防止水堵塞电堆。
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公开(公告)号：CN114023993B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202111301085.3
申请日：2021-11-04
Applicant: 上海重塑能源科技有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04746
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池热管理系统，包括：调节阀，具有第一阀出口和三个阀入口，第一阀出口连接电堆的冷却液入口；水泵，水泵的进水口连接电堆的冷却液出口，水泵的出水口通过并联的大循环支路、小循环支路和电加热支路分别连接调节阀的三个阀入口；散热器，设于大循环支路上；以及电加热器，设于电加热支路上。增设了电加热回路，电加热器布置在电加热回路中，在燃料电池冷启动、常温启动(零度以上)以及启动后的暖机过程中，均可以视冷却液加热需求灵活选择电加热回路是否投入使用，在不需要加热冷却液的情况下，可使得冷却液不经过电加热器而直接走小循环回路，从而有效降低小循环回路流阻、提升效率。
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公开(公告)号：CN115463482A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211141162.8
申请日：2022-09-20
Applicant: 上海重塑能源科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池用气水分离器，包括壳体，所述壳体沿流向设置依次相通的气水进口、分流室、分流器和出气口，所述分流室内设置至少两个相同的分水器，所述分水器沿流向末端均与所述分流器相通，所述分流器沿流向末端与所述出气口相通，以减弱气水进口流体的冲击；该种设计对腔体件数的增减，来匹配不同流量工况的使用场景，适用于高低功率工况，从而避免单一结构的气水分离器气水分离效果受限、下游膨胀机寿命折损。
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公开(公告)号：CN114023993A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111301085.3
申请日：2021-11-04
Applicant: 上海重塑能源科技有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04746
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池热管理系统，包括：调节阀，具有第一阀出口和三个阀入口，第一阀出口连接电堆的冷却液入口；水泵，水泵的进水口连接电堆的冷却液出口，水泵的出水口通过并联的大循环支路、小循环支路和电加热支路分别连接调节阀的三个阀入口；散热器，设于大循环支路上；以及电加热器，设于电加热支路上。增设了电加热回路，电加热器布置在电加热回路中，在燃料电池冷启动、常温启动(零度以上)以及启动后的暖机过程中，均可以视冷却液加热需求灵活选择电加热回路是否投入使用，在不需要加热冷却液的情况下，可使得冷却液不经过电加热器而直接走小循环回路，从而有效降低小循环回路流阻、提升效率。
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