公开(公告)号：CN110466684B

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN201910781454.X

申请日：2019-08-22

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 杜鹏飞 ,  谢智康 ,  张毅 ,  史恭乾 ,  肖松 ,  张二敏 ,  许晶

IPC: B63B11/00 ,  E02B15/04 ,  B63J2/02 ,  B63B35/32

Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种电力推进救助船，包括浮油回收系统和泵舱；浮油回收系统包括左舷浮油回收舱、右舷浮油回收舱和隔离空舱，左舷浮油回收舱与右舷浮油回收舱设置在泵舱的两侧；隔离空舱包括第一舱体和第二舱体，第一舱体位于泵舱与左舷浮油回收舱之间，且第一舱体与左舷浮油回收舱相邻；第二舱体位于泵舱与右舷浮油回收舱之间，且第二舱体与右舷浮油回收舱相邻；左舷浮油回收舱和右舷浮油回收舱中的可燃性气体泄漏源均布置在第一舱体和第二舱体的内部。本发明通过设置第一舱体和第二舱体，使得左舷浮油回收舱和右舷浮油回收舱均不与泵舱直接相邻，且可燃性气体不会泄漏到非危险区域，增加了安全性。

公开(公告)号：CN112389578A

公开(公告)日：2021-02-23

申请号：CN202011335418.X

申请日：2020-11-25

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 何静 ,  李一勇 ,  顾海军 ,  潘伟 ,  刘杨 ,  付院平 ,  张二敏 ,  李家林 ,  李卫华 ,  邹春晓 ,  陈斌 ,  仇伟淇 ,  王铮东 ,  魏红波 ,  张孝奕 ,  刘亚平

IPC: B63B3/48 ,  B63B3/14 ,  B63B35/00 ,  E02D15/10

Abstract: 本发明公开了一种用于碎石铺设整平船的上层独立式作业甲板布置结构，其设于主甲板上；其还包括船用甲板机械设备和抛石整平作业设备，主甲板上方设有作业甲板，作业甲板和主甲板之间通过多个立柱连接；船用甲板机械设备设于主甲板上；抛石整平作业设备设于作业甲板上。本发明有效地利用了船舶尺度范围内的高度空间，优化了船体尺度；在结构上增加了船体有效梁的腹板高度，相当于增加了船体的型深，有利于提高船体的强度和刚度。

公开(公告)号：CN110356508A

公开(公告)日：2019-10-22

申请号：CN201910700891.4

申请日：2019-07-31

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 何静 ,  张二敏 ,  邱云锋

IPC: B63B15/00 ,  B63B35/00

Abstract: 本发明公开了一种用于海上起重安装船的生活楼布置形式，所述海上起重安装船的作业甲板设有生活区、主起重机底座区、主起重机盲区和有效作业区；生活区内设有生活楼；主起重机盲区位于主起重机底座区的周围，生活区设于主起重机盲区内，作业甲板在主起重机盲区之外均为有效作业区。本发明利用回转式起重机的作业盲区布置生活楼，有效利用了露天甲板，提高了作业甲板利用率，在同样的甲板面积下可以装载更多的安装对象或安装工具等，同时，可以减小船体主尺度，经济性好。

公开(公告)号：CN110356508B

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN201910700891.4

申请日：2019-07-31

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 何静 ,  张二敏 ,  邱云锋

IPC: B63B15/00 ,  B63B35/00

Abstract: 本发明公开了一种用于海上起重安装船的生活楼布置形式，所述海上起重安装船的作业甲板设有生活区、主起重机底座区、主起重机盲区和有效作业区；生活区内设有生活楼；主起重机盲区位于主起重机底座区的周围，生活区设于主起重机盲区内，作业甲板在主起重机盲区之外均为有效作业区。本发明利用回转式起重机的作业盲区布置生活楼，有效利用了露天甲板，提高了作业甲板利用率，在同样的甲板面积下可以装载更多的安装对象或安装工具等，同时，可以减小船体主尺度，经济性好。

公开(公告)号：CN110466684A

公开(公告)日：2019-11-19

申请号：CN201910781454.X

申请日：2019-08-22

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 杜鹏飞 ,  谢智康 ,  张毅 ,  史恭乾 ,  肖松 ,  张二敏 ,  许晶

IPC: B63B11/00 ,  E02B15/04 ,  B63J2/02 ,  B63B35/32

Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种电力推进救助船，包括浮油回收系统和泵舱；浮油回收系统包括左舷浮油回收舱、右舷浮油回收舱和隔离空舱，左舷浮油回收舱与右舷浮油回收舱设置在泵舱的两侧；隔离空舱包括第一舱体和第二舱体，第一舱体位于泵舱与左舷浮油回收舱之间，且第一舱体与左舷浮油回收舱相邻；第二舱体位于泵舱与右舷浮油回收舱之间，且第二舱体与右舷浮油回收舱相邻；左舷浮油回收舱和右舷浮油回收舱中的可燃性气体泄漏源均布置在第一舱体和第二舱体的内部。本发明通过设置第一舱体和第二舱体，使得左舷浮油回收舱和右舷浮油回收舱均不与泵舱直接相邻，且可燃性气体不会泄漏到非危险区域，增加了安全性。

公开(公告)号：CN306453474S

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202030717945.1

申请日：2020-11-25

Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 ,  上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Designer： 李一勇 ,  何静 ,  潘伟 ,  顾海军 ,  付院平 ,  刘杨 ,  刘亚平 ,  张二敏 ,  高大伟 ,  李卫华 ,  刘德进 ,  陈斌 ,  苏长玺 ,  王铮东 ,  李增军 ,  张孝奕

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：海洋平台。
2.本外观设计产品的用途：用于搭载作业设备进行海上施工作业，例如搭载抛石整平设备做海底隧道沉管、港口码头基床等的碎石垫层铺设整平工作等。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。