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公开(公告)号：CN113548151A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110965722.0
申请日：2021-08-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明涉及一种甲板驳敞口货船积水排放处理系统，在货舱底部设置数个集水井，所述集水井通过一组管路与集水舱连通，将积水引至集水舱中；所述集水舱通过另一组管路连通至舷外，在所述另一组管路上设置排水泵。本发明解决了货舱内的水无法及时排除，造成船舶安全隐患和环境污染的问题；避免货舱内的积水不经处理直接排到甲板上，造成排放的随意性的问题；避免积水最终通过甲板落水孔直接排出舷外，造成船舶停泊水域的污染的问题。
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公开(公告)号：CN119022228A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411406794.1
申请日：2024-10-10
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及一种船用气动装置安全控制系统及船舶，该系统包括气源、压缩空气管路、气动执行件和开闭件，气源、压缩空气管路以及气动执行件依次连通，气动执行件能够驱动开闭件打开或关闭通气口，还包括控制阀组件，位于气源与气动执行件之间且包括第一通断阀和三通阀，第一通断阀用于控制压缩空气管路的连通或断开，三通阀位于第一通断阀与气动执行件之间，三通阀具有第一状态和第二状态，当三通阀处于第一状态且第一通断阀连通压缩空气管路时，气动执行件驱动开闭件打开通气口，当第一通断阀关闭压缩空气管路时，气动执行件仍能维持开闭件打开通气口，当三通阀处于第二状态时，气动执行件与外界连通，气动执行件驱动开闭件关闭通气口。
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公开(公告)号：CN217864576U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202121980369.5
申请日：2021-08-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及一种甲板驳敞口货船积水排放处理系统，在货舱底部设置数个集水井，所述集水井通过一组管路与集水舱连通，将积水引至集水舱中；所述集水舱通过另一组管路连通至舷外，在所述另一组管路上设置排水泵。本实用新型解决了货舱内的水无法及时排除，造成船舶安全隐患和环境污染的问题；避免货舱内的积水不经处理直接排到甲板上，造成排放的随意性的问题；避免积水最终通过甲板落水孔直接排出舷外，造成船舶停泊水域的污染的问题。
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