公开(公告)号：CN114291300B

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202111575634.6

申请日：2021-12-21

Applicant: 上海空间推进研究所

Inventor： 陈剑 ,  章玉华 ,  洪鑫 ,  郭尚群 ,  林森 ,  潘振兴 ,  朱鹏程

IPC: B64G1/40

Abstract: 本发明提供了一种地月往返飞行器推进系统，包括增压气瓶、氧化剂贮箱、燃料贮箱、轨控发动机、第一发动机、第二发动机以及第三发动机；增压气瓶连通有高压气路模块，高压气路模块分别与氧化剂贮箱、燃料贮箱以及轨控发动机连通，高压气路模块与氧化剂贮箱和燃料贮箱之间连通有蒸汽隔离模块，高压气路模块与轨控发动机之间连通有气路高压自锁模块；氧化剂贮箱和燃料贮箱连通有液路电爆阀模块，通过液路大流量自锁模块与轨控发动机连通，并通过小流量自锁阀与第一发动机、第二发动机以及第三发动机连通。液路电爆阀模块通过按需的方式进行起爆，同时大流量自锁阀模块也采用按需打开的方式，起备份冗余功能，系统的可靠性高，且满足轻量化要求。

公开(公告)号：CN110989707A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911081695.X

申请日：2019-11-07

Applicant: 上海空间推进研究所

Inventor： 魏彦祥 ,  郭尚群 ,  赵京 ,  曹伟 ,  孙迎霞 ,  卫佳 ,  王浩 ,  韩泉东 ,  林森 ,  李和军 ,  金广明 ,  魏青

IPC: G05D16/18 ,  G05D16/14

Abstract: 本发明公开了一种航天器轨控管路压强的安全管理方法，采用给轨控管路实施加热降低轨控管路压强和自主泄压两种措施结合使用的方法来管理航天器轨控管路的压强，控制轨控管路的压强在安全范围内。实施步骤为：(1)给轨控管路设计独立的加热回路并实施；(2)制定轨控管路自主开阀泄压策略；(3)轨控管路推进剂充填后或轨控发动机工作关机后，打开轨控管理阀门，对轨控管路实施加热；(4)加热到设定温度后关闭加热器和轨控管理阀门；(5)运行轨控管路自主泄压策略。本发明用于对航天器轨控管路的压强进行安全管理，既能确保轨控管路的压强不超过安全阈值，保证产品安全，也减少了轨控管理阀门开关动作次数，提高了产品的可靠性。

公开(公告)号：CN114291300A

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202111575634.6

申请日：2021-12-21

Applicant: 上海空间推进研究所

Inventor： 陈剑 ,  章玉华 ,  洪鑫 ,  郭尚群 ,  林森 ,  潘振兴 ,  朱鹏程

IPC: B64G1/40

Abstract: 本发明提供了一种地月往返飞行器推进系统，包括增压气瓶、氧化剂贮箱、燃料贮箱、轨控发动机、第一发动机、第二发动机以及第三发动机；增压气瓶连通有高压气路模块，高压气路模块分别与氧化剂贮箱、燃料贮箱以及轨控发动机连通，高压气路模块与氧化剂贮箱和燃料贮箱之间连通有蒸汽隔离模块，高压气路模块与轨控发动机之间连通有气路高压自锁模块；氧化剂贮箱和燃料贮箱连通有液路电爆阀模块，通过液路大流量自锁模块与轨控发动机连通，并通过小流量自锁阀与第一发动机、第二发动机以及第三发动机连通。液路电爆阀模块通过按需的方式进行起爆，同时大流量自锁阀模块也采用按需打开的方式，起备份冗余功能，系统的可靠性高，且满足轻量化要求。