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公开(公告)号：CN115007973B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202210737031.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种大容积贮箱之间连通管高效焊接装置及其方法，方法包括封堵第一分压通气管件的第二端口，从第一端口充入焊接保护气将第三端口与气路连通管路一端焊接；封堵第五端口，从第四端口充入焊接保护气并将第六端口与液路连通管路一端焊接；从第一端口充焊接保护气将气路连通管路另一端与第二气端连通接口焊接；从第四端口充焊接保护气将液路连通管路另一端与第二液端连通接口焊接；从第一端口充焊接保护气将第一气端连通接口与第二端口焊接；从第四端口充焊接保护气将第一液端连通接口与第五端口焊接。本发明结构简单，操作方便，大大节约了能源，缩短了作业时间，降低了成本。
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公开(公告)号：CN115007973A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210737031.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种大容积贮箱之间连通管高效焊接装置及其方法，方法包括封堵第一分压通气管件的第二端口，从第一端口充入焊接保护气将第三端口与气路连通管路一端焊接；封堵第五端口，从第四端口充入焊接保护气并将第六端口与液路连通管路一端焊接；从第一端口充焊接保护气将气路连通管路另一端与第二气端连通接口焊接；从第四端口充焊接保护气将液路连通管路另一端与第二液端连通接口焊接；从第一端口充焊接保护气将第一气端连通接口与第二端口焊接；从第四端口充焊接保护气将第一液端连通接口与第五端口焊接。本发明结构简单，操作方便，大大节约了能源，缩短了作业时间，降低了成本。
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公开(公告)号：CN109973821A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811627705.0
申请日：2018-12-28
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F17D3/01
Abstract: 本发明提供了一种推进剂加注系统，包括挤压氦气输出容器(1)、加注容器增压端截止阀(2)、加注容器出口端截止阀(3)、加注容器挤压压力传感器(4)、加注容器(5)、加注管路进产品端截止阀(9)、产品端推进剂加注阀(10)、产品贮箱压力传感器(11)、产品贮箱(12)、产品端测试用阀门(13)、产品贮箱上游阀门(14)，还包括气动隔膜泵(6)、气动隔膜泵驱动气阀门(7)、气动隔膜泵驱动气输出容器(8)。本发明采用气动隔膜泵(6)，能够在推进剂加注容器压力低于推进系统贮箱压力时将推进剂加注到贮箱中，全程避免推进剂中溶解的氦气析出、积存，不会影响贮箱工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN109973821B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201811627705.0
申请日：2018-12-28
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种推进剂加注系统，包括挤压氦气输出容器(1)、加注容器增压端截止阀(2)、加注容器出口端截止阀(3)、加注容器挤压压力传感器(4)、加注容器(5)、加注管路进产品端截止阀(9)、产品端推进剂加注阀(10)、产品贮箱压力传感器(11)、产品贮箱(12)、产品端测试用阀门(13)、产品贮箱上游阀门(14)，还包括气动隔膜泵(6)、气动隔膜泵驱动气阀门(7)、气动隔膜泵驱动气输出容器(8)。本发明采用气动隔膜泵(6)，能够在推进剂加注容器压力低于推进系统贮箱压力时将推进剂加注到贮箱中，全程避免推进剂中溶解的氦气析出、积存，不会影响贮箱工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN116044608A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211549518.1
申请日：2022-12-05
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明涉及航天器推进技术领域内的一种航天器推进系统轨控管路及其推进剂管理的方法，包括氧化剂贮箱、燃料贮箱、推进与控制交互器、轨控发动机、阀门、加热器、温度传感器、压力传感器、氧化剂轨控管道、燃料轨控管道以及控制器。本发明通过推进轨控管路阀门的开关状态进行判断，如出现了阀门开关故障问题，采取在轨补偿措施，尽可能保证氧化剂和燃料轨控管路流阻一致，减小了氧化剂和燃料管路阀门开关状态不一致对于推进系统轨控发动机的混合比精度，使得推进剂剩余量符合设计预期，为航天器实现在轨寿命提供保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113864645B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202110983726.1
申请日：2021-08-25
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种轨控发动机地面试验用吹除系统，从吹除气源到轨控发动机之间分别具有燃烧剂吹除管路、氧化剂吹除管路，并沿吹除气源输出气体流动的方向上，所述燃烧剂吹除管路上依次设置有第一控制阀、第一单向阀，所述氧化剂吹除管路上依次设置有第二控制阀、第二单向阀，本发明在吹除控制阀下游设置了双阀座单向流动控制阀，可确保吹除控制阀的阀芯不会因为轨控发动机的开机或关机压力峰而发生位置改变，吹除系统内氧、燃推进剂的隔离更安全、可靠。
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公开(公告)号：CN116146375A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211548589.X
申请日：2022-12-05
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明涉及航天器推进技术领域内的一种航天器推进系统及其高工况的启动方法，包括：增压气体管理模块通过气体减压装置分别与燃料贮箱、氧化剂贮箱的进口连通，轨控发动机分别与燃料贮箱、氧化剂贮箱的出口连通，气体减压装置与燃料贮箱之间依次设置有燃料气路单向流动管理装置和燃料气路阀门模块，气体减压装置与氧化剂贮箱之间的管路中依次设置有氧化剂气路单向流动管理装置和氧化剂气路阀门模块，气体减压装置的出口、氧化剂贮箱的出口、燃料贮箱的出口、轨控发动机的氧化剂进口以及燃料进口分别设有压力传感器。本发明解决了在贮箱高温高压工况下，轨控发动机以常规的恒压启动过程中气路单向管理装置存在的反向承压问题。
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公开(公告)号：CN113864645A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202110983726.1
申请日：2021-08-25
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种轨控发动机地面试验用吹除系统，从吹除气源到轨控发动机之间分别具有燃烧剂吹除管路、氧化剂吹除管路，并沿吹除气源输出气体流动的方向上，所述燃烧剂吹除管路上依次设置有第一控制阀、第一单向阀，所述氧化剂吹除管路上依次设置有第二控制阀、第二单向阀，本发明在吹除控制阀下游设置了双阀座单向流动控制阀，可确保吹除控制阀的阀芯不会因为轨控发动机的开机或关机压力峰而发生位置改变，吹除系统内氧、燃推进剂的隔离更安全、可靠。
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公开(公告)号：CN118669239A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410647240.4
申请日：2024-05-23
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种提高航天器推进系统氧燃气路可靠隔离的系统和方法，包括：打开低压流体管理装置，完成推进氧燃推进剂容器的补压，补压后立即关闭氧燃低压流体管理装置；打开姿控发动机进行推进剂沉底，打开气路氧化剂路、燃料路低压流体管理装置，随后氧化剂路、燃料路单向流动管理装置开启；通过姿控发动机额定工作压力的合理选取，不进行氧燃存贮容器的补压；如果系统工作压力下降至姿控发动机无法满足工作需要，则对氧燃推进剂存贮容器进行短时补压；对氧燃推进剂存贮容器进行补压至满压状态后，以保证后续姿控发动机的工作需求，随后起爆氧燃路常开式电爆装置，该装置起爆后，原来常开的通路切换为常闭，可以保证低压气路的长期可靠隔离。
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公开(公告)号：CN118204683A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410386907.X
申请日：2024-04-01
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种半封闭容腔内穿舱管路装置及其配置方法，包括：真实安装结构、大部件产品、穿舱管路、地面模拟工装；大部件产品位于贮箱中，贮箱出口连接穿舱管路通过穿舱孔洞穿过真实安装结构或者地面模拟工装。使用地面工装创造开放性操作环境替代半封闭容腔，管路配置时使管路沿穿舱孔洞轴线方向有较大的弹性，通过设置管路的牵引约束使产品及管路安装后管路回弹后恰好穿过穿舱孔洞。在不增加舱体尺寸和扩大穿舱孔的前提下，解决了由于航天器紧凑布局引起的半封闭容腔内穿舱管路难以配置、焊接和检测的问题，同时减少人工成本，提高用户体验。
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