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公开(公告)号：CN115007973B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202210737031.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种大容积贮箱之间连通管高效焊接装置及其方法，方法包括封堵第一分压通气管件的第二端口，从第一端口充入焊接保护气将第三端口与气路连通管路一端焊接；封堵第五端口，从第四端口充入焊接保护气并将第六端口与液路连通管路一端焊接；从第一端口充焊接保护气将气路连通管路另一端与第二气端连通接口焊接；从第四端口充焊接保护气将液路连通管路另一端与第二液端连通接口焊接；从第一端口充焊接保护气将第一气端连通接口与第二端口焊接；从第四端口充焊接保护气将第一液端连通接口与第五端口焊接。本发明结构简单，操作方便，大大节约了能源，缩短了作业时间，降低了成本。
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公开(公告)号：CN115007973A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210737031.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种大容积贮箱之间连通管高效焊接装置及其方法，方法包括封堵第一分压通气管件的第二端口，从第一端口充入焊接保护气将第三端口与气路连通管路一端焊接；封堵第五端口，从第四端口充入焊接保护气并将第六端口与液路连通管路一端焊接；从第一端口充焊接保护气将气路连通管路另一端与第二气端连通接口焊接；从第四端口充焊接保护气将液路连通管路另一端与第二液端连通接口焊接；从第一端口充焊接保护气将第一气端连通接口与第二端口焊接；从第四端口充焊接保护气将第一液端连通接口与第五端口焊接。本发明结构简单，操作方便，大大节约了能源，缩短了作业时间，降低了成本。
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公开(公告)号：CN114476141A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111552714.X
申请日：2021-12-17
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B64G1/62
Abstract: 本发明提供了一种月球着陆飞行器推进方法及系统，包括：气瓶、充气阀、气路电爆阀、高压自锁阀、减压阀、压力传感器、氧化剂单向阀、燃烧剂单向阀、破裂膜片、加排阀、轨控发动机开机自锁阀、轨控发动机关机自锁阀、燃烧剂贮箱、氧化剂剂贮箱、气路连通管、液路连通管、液路电爆阀、轨控发动机、姿控自锁阀、姿控发动机和气路自锁阀。本发明实现了月球着陆飞行器推进系统结构质量的轻质化，与采用常规技术方案相比质量减轻20％以上；通过高精度控制混合比和并联贮箱均衡排放性能，提高了推进剂利用效率，能显著降低推进剂的加注量要求。
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公开(公告)号：CN117846814A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311791438.1
申请日：2023-12-22
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种航天器推进系统在轨进入稳定状态的方法及系统，包括步骤S1：在气路中设置多个压力传感器、多个气路控制自锁阀和减压阀；所述压力传感器采集气路中的压力数据；所述气路控制自锁阀控制气路中压力的增减；步骤S2：基于调整气路控制自锁阀和减压阀的开关状态，完成对气路中的压力控制。本发明能够在不增加推进系统配置的情况下，根据在轨飞行遥测数据情况，通过控制轨控发动机工作前贮箱启动压力，来降低发动机启动过程中带来的系统压力波动，从而减少推力波动，具有较高的实用性；能够缩短轨控发动机启动过程时的系统稳定时间，减少推力波动，可以广泛地应用于航天器双组元推进系统技术领域中。
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公开(公告)号：CN114476141B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202111552714.X
申请日：2021-12-17
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B64G1/62
Abstract: 本发明提供了一种月球着陆飞行器推进方法及系统，包括：气瓶、充气阀、气路电爆阀、高压自锁阀、减压阀、压力传感器、氧化剂单向阀、燃烧剂单向阀、破裂膜片、加排阀、轨控发动机开机自锁阀、轨控发动机关机自锁阀、燃烧剂贮箱、氧化剂贮箱、气路连通管、液路连通管、液路电爆阀、轨控发动机、姿控自锁阀、姿控发动机和气路自锁阀。本发明实现了月球着陆飞行器推进系统结构质量的轻质化，与采用常规技术方案相比质量减轻20％以上；通过高精度控制混合比和并联贮箱均衡排放性能，提高了推进剂利用效率，能显著降低推进剂的加注量要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118408748A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410393947.7
申请日：2024-04-02
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种适用于发动机羽流影响验证试验的控推一体化系统和方法，包括推进系统和控制采集系统；推进系统包括：高压气体存贮容器、高压气路管理装置、减压装置、单向流动管理装置、第一低压流体管理装置、破裂膜片、氧化剂推进剂存贮容器、燃料推进剂存贮容器、第二低压流体管理装置和发动机；控制采集系统包括：测控与采集设备、电源、推进驱动管理单元、舱外电缆和舱内电缆；所述推进系统和控制采集系统通过舱外电缆和舱内电缆连接。本发明可以适应真空舱环境下的长期安全可靠工作，与试验场其他测试系统能够协同匹配工作，具备不同发动机组合工况切换能力、模拟不同发动机组合工况下的羽流影响环境，更加真实的模拟在轨环境。
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公开(公告)号：CN113864645B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202110983726.1
申请日：2021-08-25
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种轨控发动机地面试验用吹除系统，从吹除气源到轨控发动机之间分别具有燃烧剂吹除管路、氧化剂吹除管路，并沿吹除气源输出气体流动的方向上，所述燃烧剂吹除管路上依次设置有第一控制阀、第一单向阀，所述氧化剂吹除管路上依次设置有第二控制阀、第二单向阀，本发明在吹除控制阀下游设置了双阀座单向流动控制阀，可确保吹除控制阀的阀芯不会因为轨控发动机的开机或关机压力峰而发生位置改变，吹除系统内氧、燃推进剂的隔离更安全、可靠。
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公开(公告)号：CN113864645A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202110983726.1
申请日：2021-08-25
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种轨控发动机地面试验用吹除系统，从吹除气源到轨控发动机之间分别具有燃烧剂吹除管路、氧化剂吹除管路，并沿吹除气源输出气体流动的方向上，所述燃烧剂吹除管路上依次设置有第一控制阀、第一单向阀，所述氧化剂吹除管路上依次设置有第二控制阀、第二单向阀，本发明在吹除控制阀下游设置了双阀座单向流动控制阀，可确保吹除控制阀的阀芯不会因为轨控发动机的开机或关机压力峰而发生位置改变，吹除系统内氧、燃推进剂的隔离更安全、可靠。
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公开(公告)号：CN117963182A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311791413.1
申请日：2023-12-22
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种月面飞跃验证飞行器推进系统，包括：气瓶、高压压力传感器、充气阀、气路高压自锁阀、减压阀、单向阀、气路隔离自锁阀、气路加排阀、贮箱、液路加排阀、液路隔离自锁阀、管路加排阀、轨控发动机、姿控发动机、室压传感器和低压压力传感器。本发明克服了倾斜起飞、多次加注推进剂、推进剂晃动和推进剂可靠隔离等难题，可用于月面飞跃的地面验证器使用。
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公开(公告)号：CN110989707A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911081695.X
申请日：2019-11-07
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明公开了一种航天器轨控管路压强的安全管理方法，采用给轨控管路实施加热降低轨控管路压强和自主泄压两种措施结合使用的方法来管理航天器轨控管路的压强，控制轨控管路的压强在安全范围内。实施步骤为：(1)给轨控管路设计独立的加热回路并实施；(2)制定轨控管路自主开阀泄压策略；(3)轨控管路推进剂充填后或轨控发动机工作关机后，打开轨控管理阀门，对轨控管路实施加热；(4)加热到设定温度后关闭加热器和轨控管理阀门；(5)运行轨控管路自主泄压策略。本发明用于对航天器轨控管路的压强进行安全管理，既能确保轨控管路的压强不超过安全阈值，保证产品安全，也减少了轨控管理阀门开关动作次数，提高了产品的可靠性。
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