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公开(公告)号：CN115325219A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210831545.1
申请日：2022-07-15
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种基于波纹管的单向阀，所述基于波纹管的单向阀包括阀座组件、压块、壳体、进口接头、阀芯、出口接头、弹簧以及孔板；所述壳体安装在所述进口接头上，且壳体与进口接头形成第一流道，所述壳体上设置有阀芯安装位，所述阀芯安装位处于第一流道外，所述阀芯安装在所述阀芯安装位中；所述壳体上设置有流道孔；所述出口接头与所述壳体形成第一腔室，所述阀座组件、弹簧以及孔板均设置在所述第一腔室内；所述阀座组件上设置有孔板安装位，所述孔板安装在所述孔板安装位上；弹簧的一端与所述阀座组件连接，另一端与所述进口接头连接。本发明提供了一种高性能单向阀，既满足低开启、低流阻和低反向内漏的高要求，又能稳定工作于较大的流量范围内。
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公开(公告)号：CN111071490B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201911294573.9
申请日：2019-12-16
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种提升行星着陆器推进系统轨控发动机抗冲击能力的方法，包括：将行星着陆器推进系统飞行过程分为三个阶段：发射与轨道转移阶段、着陆前准备阶段和着陆下降阶段；发射与轨道转移阶段采用隔离推进剂与隔离驱动气双重措施；着陆前准备阶段采用隔离驱动气的措施；着陆下降阶段采用对轨控发动机气动先导阀进行加电保持开或者关的措施。本发明提升推进系统轨控发动机抗冲击能力的方法解决了火星、小行星等地外天地着陆器推进系统在整个飞行任务的大冲击环境中轨控发动机气动先导阀可能被冲开的问题，为推进系统长期可靠的工作提供保证。
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公开(公告)号：CN112793810A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011605196.9
申请日：2020-12-29
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种空间推进系统的可拆卸流阻调节模块，包括流阻调节模块壳体，所述流阻调节模块壳体内设置有调节孔板，所述流阻调节模块壳体内设置有压紧螺母，所述流阻调节模块壳体的外侧壁上设置有可拆卸外套螺母。本发明提供的一种空间推进系统的可拆卸流阻调节模块、方法及系统为空间推进领域发动机推进剂供应系统首次采用可拆卸模块式流阻调节装置，提高了流阻调节效率和生产效率，降低了系统产品重量和使用成本，同时又可以确保流阻调节精度。
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公开(公告)号：CN109973821B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201811627705.0
申请日：2018-12-28
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种推进剂加注系统，包括挤压氦气输出容器(1)、加注容器增压端截止阀(2)、加注容器出口端截止阀(3)、加注容器挤压压力传感器(4)、加注容器(5)、加注管路进产品端截止阀(9)、产品端推进剂加注阀(10)、产品贮箱压力传感器(11)、产品贮箱(12)、产品端测试用阀门(13)、产品贮箱上游阀门(14)，还包括气动隔膜泵(6)、气动隔膜泵驱动气阀门(7)、气动隔膜泵驱动气输出容器(8)。本发明采用气动隔膜泵(6)，能够在推进剂加注容器压力低于推进系统贮箱压力时将推进剂加注到贮箱中，全程避免推进剂中溶解的氦气析出、积存，不会影响贮箱工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN111120150A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911284038.5
申请日：2019-12-13
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明提供了一种提高航天器推进系统液路管理系统性能的方法及装置，包括如下步骤：步骤1，在采用并联贮箱的推进系统的每个贮箱下游并联两个液路常闭电爆阀；步骤2，在主份电爆阀壳体靠近电爆管处布置两个测温点；步骤3，在进行液路管路充填前，对主份电爆阀上的所有测温点启动温度采集；步骤4，进行液路管路充填时，先起爆并联贮箱下游的主份电爆阀，同步判读液路常闭电爆阀壳体温度；步骤5，若测得某一电爆阀上的两路测点的温度均发生了明显变化，则判定该电爆阀已成功起爆，否则，认为该电爆阀未成功起爆；步骤6，若判定某一电爆阀未电爆，则及时发指令起爆与之并联的电爆阀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111071490A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911294573.9
申请日：2019-12-16
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种提升行星着陆器推进系统轨控发动机抗冲击能力的方法，包括：将行星着陆器推进系统飞行过程分为三个阶段：发射与轨道转移阶段、着陆前准备阶段和着陆下降阶段；发射与轨道转移阶段采用隔离推进剂与隔离驱动气双重措施；着陆前准备阶段采用隔离驱动气的措施；着陆下降阶段采用对轨控发动机气动先导阀进行加电保持开或者关的措施。本发明提升推进系统轨控发动机抗冲击能力的方法解决了火星、小行星等地外天地着陆器推进系统在整个飞行任务的大冲击环境中轨控发动机气动先导阀可能被冲开的问题，为推进系统长期可靠的工作提供保证。
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公开(公告)号：CN117846814A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311791438.1
申请日：2023-12-22
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种航天器推进系统在轨进入稳定状态的方法及系统，包括步骤S1：在气路中设置多个压力传感器、多个气路控制自锁阀和减压阀；所述压力传感器采集气路中的压力数据；所述气路控制自锁阀控制气路中压力的增减；步骤S2：基于调整气路控制自锁阀和减压阀的开关状态，完成对气路中的压力控制。本发明能够在不增加推进系统配置的情况下，根据在轨飞行遥测数据情况，通过控制轨控发动机工作前贮箱启动压力，来降低发动机启动过程中带来的系统压力波动，从而减少推力波动，具有较高的实用性；能够缩短轨控发动机启动过程时的系统稳定时间，减少推力波动，可以广泛地应用于航天器双组元推进系统技术领域中。
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公开(公告)号：CN114476141B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202111552714.X
申请日：2021-12-17
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B64G1/62
Abstract: 本发明提供了一种月球着陆飞行器推进方法及系统，包括：气瓶、充气阀、气路电爆阀、高压自锁阀、减压阀、压力传感器、氧化剂单向阀、燃烧剂单向阀、破裂膜片、加排阀、轨控发动机开机自锁阀、轨控发动机关机自锁阀、燃烧剂贮箱、氧化剂贮箱、气路连通管、液路连通管、液路电爆阀、轨控发动机、姿控自锁阀、姿控发动机和气路自锁阀。本发明实现了月球着陆飞行器推进系统结构质量的轻质化，与采用常规技术方案相比质量减轻20％以上；通过高精度控制混合比和并联贮箱均衡排放性能，提高了推进剂利用效率，能显著降低推进剂的加注量要求。
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公开(公告)号：CN111120150B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911284038.5
申请日：2019-12-13
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明提供了一种提高航天器推进系统液路管理系统性能的方法及装置，包括如下步骤：步骤1，在采用并联贮箱的推进系统的每个贮箱下游并联两个液路常闭电爆阀；步骤2，在主份电爆阀壳体靠近电爆管处布置两个测温点；步骤3，在进行液路管路充填前，对主份电爆阀上的所有测温点启动温度采集；步骤4，进行液路管路充填时，先起爆并联贮箱下游的主份电爆阀，同步判读液路常闭电爆阀壳体温度；步骤5，若测得某一电爆阀上的两路测点的温度均发生了明显变化，则判定该电爆阀已成功起爆，否则，认为该电爆阀未成功起爆；步骤6，若判定某一电爆阀未电爆，则及时发指令起爆与之并联的电爆阀。
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公开(公告)号：CN115007973B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202210737031.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种大容积贮箱之间连通管高效焊接装置及其方法，方法包括封堵第一分压通气管件的第二端口，从第一端口充入焊接保护气将第三端口与气路连通管路一端焊接；封堵第五端口，从第四端口充入焊接保护气并将第六端口与液路连通管路一端焊接；从第一端口充焊接保护气将气路连通管路另一端与第二气端连通接口焊接；从第四端口充焊接保护气将液路连通管路另一端与第二液端连通接口焊接；从第一端口充焊接保护气将第一气端连通接口与第二端口焊接；从第四端口充焊接保护气将第一液端连通接口与第五端口焊接。本发明结构简单，操作方便，大大节约了能源，缩短了作业时间，降低了成本。
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