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公开(公告)号：CN110481606B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN201910782012.7
申请日：2019-08-23
Applicant: 上海电气自动化设计研究所有限公司
Abstract: 本发明基于视觉识别技术的地铁客流引导系统及方法，具体指根据正态分布预测人流密度的地铁客流引导系统及方法，涉及地铁客流引导技术领域。本发明系统包括视频识别装置，服务器，列车信息处理器，实时引导限流显示屏及电源模块以电信号方式连接。本发明地铁客流引导方法，包括步骤：A实时采集入口总人数，站台的摄像机实时采集当前积压的总人数......及H将限流引导人数LP显示在限流实时引导显示屏。本发明的技术效果克服了人为引导随意性强，导致经常出现站台人员严重拥挤，大部分上不了车，或者列车有效载客过少，外面排队客流剧增现象，达到了在列车到达前合理引到适当客流人数进去站台，既提高了列车运行效率，还减少了不必要工作岗位人员。
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公开(公告)号：CN110481606A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910782012.7
申请日：2019-08-23
Applicant: 上海电气自动化设计研究所有限公司
Abstract: 本发明基于视觉识别技术的地铁客流引导系统及方法，具体指根据正态分布预测人流密度的地铁客流引导系统及方法，涉及地铁客流引导技术领域。本发明系统包括视频识别装置，服务器，列车信息处理器，实时引导限流显示屏及电源模块以电信号方式连接。本发明地铁客流引导方法，包括步骤：A实时采集入口总人数，站台的摄像机实时采集当前积压的总人数......及H将限流引导人数LP显示在限流实时引导显示屏。本发明的技术效果克服了人为引导随意性强，导致经常出现站台人员严重拥挤，大部分上不了车，或者列车有效载客过少，外面排队客流剧增现象，达到了在列车到达前合理引到适当客流人数进去站台，既提高了列车运行效率，还减少了不必要工作岗位人员。
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公开(公告)号：CN119849828A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411922952.9
申请日：2024-12-25
Applicant: 上海电气自动化设计研究所有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0633 , G06Q10/10 , G06Q50/40
Abstract: 本发明涉及一种车站设备自由编组控制方法、装置、系统及电子设备，该方法包括：获取车站设备的使用需求、调度需求及场景应用信息，并根据该信息生成设备的标准操作指令集，指令集包括执行指令和执行对象；根据场景需求，自由组合控制执行指令和执行对象，以生成编组预案；模拟预案执行情况，并输出反馈信息；识别设备的运行数据、能耗数据及反馈信息，以生成日志报表，并根据日志报表优化预案。该车站设备自由编组控制方法、装置、系统及电子设备，通过自由编组的车站设备控制方式，能够对多设备多专业设备控制实现灵活配置，同时，在实际运营过程中，无需运营人员就地执行控制指令，降低了人力成本。
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公开(公告)号：CN119689927A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411658759.9
申请日：2024-11-20
Applicant: 上海电气自动化设计研究所有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通车站数字化监控运行系统，包括：车站层，包括车站物联网络、车站数字化运行平台和车站数字化应用软件，车站物联网络以多功能控制器和物联环网节点为核心构建车站设备接入网络，实现车站现场数据采集和设备控制，车站数字化运行平台以车站服务器为核心，提供池化的ICT资源管理和虚拟主机服务，车站数字化应用软件承载在车站数字化运行平台上；现场层，包括监控对象和智能终端；其中，车站层以车站业务交换机为中心构建车站级星型局域网络，车站业务交换机通过骨干传输网，实现与线网生产云平台的通信连接。该系统能够快速响应现场变化，提高了数据采集的实时性和灵活性。
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