波浪能双发电机发电装置

    公开(公告)号:CN102654098B

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:CN201210116997.8

    申请日:2012-04-20

    CPC classification number: Y02E10/28 Y02E10/38

    Abstract: 本发明一种波浪能双发电机发电装置,包括支架、发电机和活动板,发电机为两个,在支架上水平设置气缸,气缸的内腔室上设置进气阀和出气阀,在气缸的出气阀一侧安装第一空气涡轮机和第一发电机相连,气缸的活塞杆通过铰链与气缸活塞相连,活动板一端通过铰链连接在支架的底座上,另一端通过铰链连接在气缸的活塞杆上,活动板向波浪退去的方向倾斜,在活动板上端与气缸上壁之间设置一个柔性气袋,气缸、柔性气袋、活动杆以及支架的底座形成一个桶形空腔,桶形空腔的开口位于波浪冲上岸的方向一侧,在桶形空腔的开口处设置第二空气涡轮机与第二发电机相连。本发明利用了可再生能源发电,节能环保,通过空气涡轮机发电,节约成本。

    一种用于电动汽车动力锂电池的充电控制方式

    公开(公告)号:CN111114384A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN202010125709.X

    申请日:2020-02-27

    Abstract: 本发明涉及一种用于电动汽车动力锂电池的充电控制方式,包括以下步骤:获取电池端的电压,判断电池端的电压所处的设定电压区间;若电压处于第一设定区间内,则采用涓流模式进行充电,并且充电电路功率管采用PFM进行调制;若电压处于第二设定区间内,则采用恒流模式进行充电,并且充电电路功率管采用PWM进行调制;若电压处于第三设定区间内,则采用恒压模式进行脉冲充电,并且充电电路功率管采用PWM进行调制。与现有技术相比,本发明保证了整个充电过程从涓流到恒压的高效率以及充电电压的精度,同时提升了在电动汽车领域中使用的安全性。

    一种用于RL电路的过电流控制防护器

    公开(公告)号:CN102761113A

    公开(公告)日:2012-10-31

    申请号:CN201210200217.8

    申请日:2012-06-18

    Abstract: 本发明提供一种用于RL电路的过电流控制防护器,包括一输入电源接口、一输出电源接口,一传感器电路,一时间继电器,一单片机电路,所述输入电源接口依次通过所述传感器电路、所述单片机电路、所述时间继电器与所述输出电源接口相连接。本发明提供一种用于RL电路的过电流控制防护器,利用单品机系统来控制输入交流电信号的初相角,使其与RL电路的合闸角相等,电路可以启动瞬间直接进入稳态而不会出现暂状,有效防止过电流的产生,确保电路安全。

    基于北斗卫星的通信基站电源控制与远程监控系统

    公开(公告)号:CN103312039A

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201310265521.5

    申请日:2013-06-28

    CPC classification number: Y02D70/122

    Abstract: 一种基于北斗卫星的通信基站电源控制与远程监控系统,来自风力发电机的电能和经太阳能光板转化的电能经风光互补电源控制器一次回路转化成与蓄电池电压相匹配的直流电对蓄电池充电;检测设备采集风光互补电源控制器一次回路及蓄电池的输出电压和电流信号,通过模数转换后传至电源控制器;电源控制器对检测设备传送的检测信号进行处理,获得电源状态信息并传送至单片机;单片机将接收的电源状态信息和北斗通信终端的定位信息转化为短信格式传至北斗通信终端;北斗通信终端将包含电源状态信息的短信通过北斗卫星传送至电源监控与控制中心,以及接收电源监控与控制中心发出的控制指令,对通信基站的电源实时监控及信息传输。

    一种用于RL电路的过电流控制防护器

    公开(公告)号:CN102761113B

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201210200217.8

    申请日:2012-06-18

    Abstract: 本发明提供一种用于RL电路的过电流控制防护器,包括一输入电源接口、一输出电源接口,一传感器电路,一时间继电器,一单片机电路,所述输入电源接口依次通过所述传感器电路、所述单片机电路、所述时间继电器与所述输出电源接口相连接。本发明提供一种用于RL电路的过电流控制防护器,利用单品机系统来控制输入交流电信号的初相角,使其与RL电路的合闸角相等,电路可以启动瞬间直接进入稳态而不会出现暂状,有效防止过电流的产生,确保电路安全。

    汽车防燃报警装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103136892A

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201110395022.9

    申请日:2011-12-02

    Abstract: 本发明提供了一种汽车防燃报警装置,它包括探测装置、传感器、单片机、显示仪、排风机和报警装置,所述探测装置为测温装置和测油装置,所述传感器为温度传感器和浓度传感器。本发明所述汽车防燃报警装置对燃油浓度和温度两个参数进行多点监测,避免了传统自燃报警装置在夏季高温条件下的误报或者不报,能安全有效地防止汽车自燃。

    一种微电网自适应反孤岛扰动负载阻抗值预测方法及装置

    公开(公告)号:CN111224427A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN202010125688.1

    申请日:2020-02-27

    Abstract: 本发明涉及一种微电网自适应反孤岛扰动负载阻抗值预测方法及装置,其中方法包括:步骤S1:当不允许孤岛运行时,控制反孤岛装置投入;步骤S2:基于电网运行参数判断投入前电网是否存在故障,若为是,则执行步骤S3,反之,则执行步骤S4;步骤S3:采用Petri网络搭建微电网故障信息提取模型,作为投入扰动负载阻抗值的数据来源,并利用第一模型动态阻抗值;步骤S4:利用第一模型预测动态阻抗值。与现有技术相比,本发明具有等优点。

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