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公开(公告)号：CN111596212B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202010513560.2
申请日：2020-06-08
Applicant: 上海理工大学 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 中国电力科学研究院有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/385 , G01R31/389
Abstract: 本发明提供一种基于电化学变量监测的电池内部故障诊断方法及装置，方法包括：建立电池内部故障的电池电化学机理模型，并进行模型参数辨识；对电池电化学机理模型进行简化降阶后获得描述电池内部各个电化学变量的降阶模型；对目标电池或电池组施加直流激励或交流激励，根据不同的电流激励类型的电化学变量进行故障识别，从而得知目标电池或电池组是否存在内部故障；装置包括：电流激励模块，用于对目标电池或电池组施加直流激励或交流扰动激励；监测模块，包括电压监测单元、电流监测单元和温度监测单元；控制模块，包括电流设定单元、交流阻抗计算单元、故障诊断单元、输出单元、存储单元、协调单元；显示模块，用于人机交互和显示诊断结果。
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公开(公告)号：CN111596212A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010513560.2
申请日：2020-06-08
Applicant: 上海理工大学 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 中国电力科学研究院有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/385 , G01R31/389
Abstract: 本发明提供一种基于电化学变量监测的电池内部故障诊断方法及装置，方法包括：建立电池内部故障的电池电化学机理模型，并进行模型参数辨识；对电池电化学机理模型进行简化降阶后获得描述电池内部各个电化学变量的降阶模型；对目标电池或电池组施加直流激励或交流激励，根据不同的电流激励类型的电化学变量进行故障识别，从而得知目标电池或电池组是否存在内部故障；装置包括：电流激励模块，用于对目标电池或电池组施加直流激励或交流扰动激励；监测模块，包括电压监测单元、电流监测单元和温度监测单元；控制模块，包括电流设定单元、交流阻抗计算单元、故障诊断单元、输出单元、存储单元、协调单元；显示模块，用于人机交互和显示诊断结果。
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公开(公告)号：CN106785109A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611080339.2
申请日：2016-11-30
Applicant: 上海理工大学
CPC classification number: H01M10/4207 , G01R31/3648 , H01M10/425 , H01M2010/4271
Abstract: 本发明涉及一种电池组存储数据同步方法，在不同延迟修正时间下，线性插值出新的平均电压和电流，进而得到电池差异电压，以所需内阻差异样本个数对记录时间进行递进平均划分后，利用电池差异电压和电流组成的数组进行奇异值分解计算，得到每个划分区域内的电池内阻差异，再对这些内阻差异值进行平均绝对差分计算（MAD）。在预设的延迟修正时间范围内，找出不同延时修正时间下的最小内阻差异MAD值，其所对应的延迟修正时间作为最优的延迟修正时间。通过延迟修正时间对单体电压的记录时间进行校准，校准后的数据可满足电池模型参数辨识、状态估计、故障诊断等研究计算的精度要求。为精准的计算电池内阻差异垫定了基础；提高了评价精准度。
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公开(公告)号：CN104863689B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510138244.0
申请日：2015-03-27
Applicant: 上海理工大学
IPC: F01P7/16
Abstract: 本发明所涉及的发动机节温器装置，因为采集部能够采集气缸盖和散热器流出的冷却液的气缸盖侧温度和散热器侧温度，计算单元能够计算出两个温度的温度差，比较单元将温度差与预定阈值进行比较从而预测节温器是否会发生震荡现象，当温度差大于预定阀值时，控制单元控制增量式数字节流阀的第一节流口全开，从而消除节温器震荡现象，而且当温度差小于预定阀值时，控制单元能够根据气缸盖侧温度调节两个节流口的开度从而达到调节发动机水冷系统的流量的作用，并且本发明的发动机节温器具有抗污染能力强、稳定性高、能耗较低的优点。
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公开(公告)号：CN104802760B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510215818.X
申请日：2015-04-29
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供了一种汽车玻璃刮拭装置，用于刮拭汽车的车窗玻璃上的水渍或灰尘等污物，具有这样的特征，包括：刮拭本体，设置在车窗玻璃的任意一侧的边缘，具有设置在朝向玻璃的侧面上且与车窗玻璃紧密贴合的弹性片；以及驱动部，分别固定在汽车上且与刮拭本体的两端一一对应，用于驱动刮拭本体沿车窗玻璃表面来回移动，从而使弹性片对污物进行刮拭，其中，驱动部包含：与刮拭本体的相固定的伸缩单元、以及通过驱动伸缩单元进行伸缩从而带动刮拭本体来回移动的驱动单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108615228A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810436970.4
申请日：2018-05-09
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明涉及一种基于混合神经网络的人脸图像补全方法，该方法包括：收集大量图片；图片预处理；构造人脸全卷积神经网络；随机确定破损区域，将图片输入到人脸全卷积网络进行训练，得到生成图片；构造多个判别网络，将完整图片输入判别网络进行训练；进行人脸全卷积神经网络和多个判别网络的整体训练，通过定义判别网络的判断标准，使图片再次回到人脸全卷积神经网络中进行训练；将最后各个判别网络的输出连接起来，进行总体真假判断；将测试的图片放入人脸全卷积网络模型中即可输出完整图片。本方法可以解决现有技术中修补图片精度不高的问题。
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公开(公告)号：CN108590911A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810256300.4
申请日：2018-03-27
Applicant: 上海理工大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明提供一种喷油器流量调节装置，包括：送样部，用于将待测喷油器运送到预定检测位置；燃油输送部，设置在送样部上方，具有供燃油流通的油管、用于控制油管开启的油压电磁阀以及连接在油管的出油端的油管接头；喷油调节控制部，设置在送样部上方，用于控制待测喷油器将燃油输送部输送的燃油喷出；收集称量部，设置在喷油调节控制部的下方，用于收集待测喷油器喷出的燃油并称重；以及控制盒，设置在送样部上，与燃油输送部、喷油调节控制部以及收集称量部相连接。本发明的喷油器流量调节装置可实现喷油器自动化流量检测以及流量调节，不仅有助于提高喷油器量产品性能，而且也有助于提高检测和调节的生产效率。
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公开(公告)号：CN108152755A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810053081.X
申请日：2018-01-19
Applicant: 上海理工大学
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明涉及一种在线定量诊断电池微短路故障方法，预先建立电量与充放电电压的关系表格，并存储。然后在在线诊断过程中，将充电/放电结束时的电压在关系表格上进行查表或插值得到电池在充电/放电结束时的电量，进而根据电量随时间的变化估算微短路电流，根据微短路电流的大小诊断有无微短路及严重程度。针对电池包能够充满电、放空电、充不满、放不空等结束情况分别提出了对应的诊断方法，形成了全方位的诊断架构。为了解决电池老化和不同次充放电时的环境温度差异会对诊断准确度和微短路电流计算精度有影响的问题，实施补偿的解决方案。微短路电流所述方法可以提前探测到微短路故障，并输出微短路电流的大小以评估故障的严重程度，为报警或应对等措施提供依据。
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公开(公告)号：CN107543549A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201711026318.7
申请日：2017-10-27
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 一种无人机单侧成像约束条件下的路线规划方法，包括以下步骤：步骤S1：基于已知被侦察目标群中所有被侦察目标的位置坐标，算得初步规划路线；步骤S2：采用点坐标变换计算方法获得无人机在单侧成像约束条件下到达理论侦察位置的坐标；步骤S3：参照步骤S1的初步规划路线，得到无人机飞往理论侦察位置的理论侦察规划路线；步骤S4：计算出理论侦察规划路线对应的飞行里程；步骤S5：多次循环步骤S1～S4，得到多种理论侦察规划路线，以及多个对应的飞行里程；步骤S6：以多种理论侦察规划路线中的飞行里程最短的理论侦察规划路线为目标函数，获取该飞行里程最短的理论侦察规划路线，即得到无人机在单侧成像约束条件下飞往实际侦察位置的最优侦察路线。
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公开(公告)号：CN106569424A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610953495.9
申请日：2016-11-03
Applicant: 上海理工大学
IPC: G05B19/04
CPC classification number: G05B19/04
Abstract: 本发明涉及一种电池管理系统数据存储的在线同步方法，通过对数据记录仪、子控制器和电表的总线中断设置较高的优先级，使得它们在同一时间接收来自主控制器的“指挥消息”。在各自同步的中断中，由各子控制器和电表进行信号采集，数据记录仪记录“指挥消息”接收时刻值t0。在电表和各子控制器采集信息后，通过总线发送给数据记录仪进行存储，对于来自子控制器和电表的数据，数据记录仪只记录信号值，不记录信号接收时刻，而是以t0时刻作为信号记录的时刻。这样由于数据记录仪记录的时间t0是测量这些信号时的时间，因此实现单体电压、电池组电压、电流的同步。可以在不改变硬件构型的情况下实现数据存储的在线同步，保证电池数据存储的有效性。
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