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公开(公告)号：CN103010186B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201210588668.3
申请日：2012-12-29
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于能量转换的汽车行车紧急制动装置，其特点是，包含起降控制机构、分别对称设置在起降控制机构两侧的一对齿轮传动系、一对曲柄滑块机构及一对飞轮；当汽车制动时，起降控制机构通过齿轮传动系带动曲柄滑块机构及飞轮，将汽车的动能传递给曲柄滑块机构及飞轮；该装置能够将行使汽车的动能转换为汽车的重力势能，飞轮的动能以及刹车板产生的热能，从而使汽车快速减速并停驶。
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公开(公告)号：CN103114536B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310086677.7
申请日：2013-03-19
Applicant: 上海海事大学
IPC: E01F13/04
Abstract: 本发明公开一种基于PLC控制的高速公路吹气式筒路障系统，包含主站层、与主站层连接的从站层、与从站层电路连接的路障控制层，以及路障筒套；路障控制层包含：设置在公路路面下的气道系统，该气道系统设有连通至公路路面的气孔；设置在气道系统中的风机，用于控制气道系统内空气正向或反向流动；设置在气道系统中的气阀，用于控制气道系统内气路流通或关闭；路障筒套布置在路面上的气孔处；风机通过气道系统对路障筒套鼓风，使路障筒套吹起、树立在路面上；风机通过气道系统对路障筒套吸风，实现移除和收回路障筒套至气孔中。本发明采用PLC控制气路，控制路障的固定与移除，便于操作，提高路障的布置效率稳定性，提高工作效率，节约资源。
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公开(公告)号：CN103318223A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310251842.X
申请日：2013-06-24
Applicant: 上海海事大学
IPC: B61K11/00
Abstract: 本发明公开了一种列车地面吹洗装置，其包括进气口、吹气口、吹起面、空调进气口、连杆、阀门、过滤网、通气管道和空气腔，进气口与过滤网的一端连接，吹气口与过滤网的另一端连接，连杆与吹气口连接，通气管道与过滤网连接，空气腔位于吹起面的上面，空调进气口与吹起面连接，阀门与通气管道连接。本发明通过吹气的方式可以自动将地面垃圾清理至过道，减轻了列车员在清理车厢时的负担，而且该列车地面吹洗装置不需要专门的气泵产生气流，而是利用列车行驶过程中与空气的相对运动产生气流来吹气清理。
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公开(公告)号：CN103287448A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310241020.3
申请日：2013-06-18
Applicant: 上海海事大学
IPC: B61D37/00
Abstract: 本发明公开了一种硬座列车行李拖动架，其包括电动机、拖动架本体、行李架、弧形导轨、直导轨、顶端传感器、底端传感器、牵引线、牵引线固定端、操作面板、链条、齿轮和微控制器，电动机与拖动架本体之间通过牵引线连接，行李架与拖动架本体连接，弧形导轨、直导轨分别与拖动架本体的一端滑动连接，顶端传感器位于拖动架本体的顶端，底端传感器位于拖动架本体的底端，牵引线固定端与拖动架本体固定且与牵引线连接，操作面板位于行李架的下方，链条的一端与行李架连接，链条的另一端与齿轮连接，齿轮与电动机连接，微控制器与电动机连接。本发明通过电动机拖动，帮助旅客放置行李，降低了旅客放置行李的难度。
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公开(公告)号：CN103010186A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210588668.3
申请日：2012-12-29
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于能量转换的汽车行车紧急制动装置，其特点是，包含起降控制机构、分别对称设置在起降控制机构两侧的一对齿轮传动系、一对曲柄滑块机构及一对飞轮；当汽车制动时，起降控制机构通过齿轮传动系带动曲柄滑块机构及飞轮，将汽车的动能传递给曲柄滑块机构及飞轮；该装置能够将行使汽车的动能转换为汽车的重力势能，飞轮的动能以及刹车板产生的热能，从而使汽车快速减速并停驶。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102963453A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210496634.1
申请日：2012-11-28
Applicant: 上海海事大学
Inventor： 李跃武
Abstract: 本发明涉及货物运输半挂车厢技术领域，具体地说是一种箱式与仓栅式组合半挂车厢，包括箱式车厢体、仓栅式车厢体和后车门，所述仓栅式车厢体嵌套在箱式车厢体内部，所述仓栅式车厢体底端与箱式车厢体之间设有多个传动滚柱，所述传动滚柱相邻之间通过链条连接，所述传动滚柱安装在箱式车厢体底部，所述箱式车厢体内安装有电机，所述电机的输出端通过链条连接传动滚柱，所述仓栅式车厢体顶端设有导轨装置，所述电机线路连接电气控制系统；本发明同现有技术相比，由于将箱式半挂车厢与仓栅式半挂车厢集于一体，不仅具有箱式半挂车厢保护货物的特点，又具备仓栅式挂车厢装卸货物方便的特点，从而适用范围广，能够应用于各类货物的运输。
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公开(公告)号：CN103318223B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201310251842.X
申请日：2013-06-24
Applicant: 上海海事大学
IPC: B61K11/00
Abstract: 本发明公开了一种列车地面吹洗装置，其包括进气口、吹气口、吹起面、空调进气口、第二连杆、阀门、过滤网、通气管道和空气腔，进气口与过滤网的一端连接，吹气口与过滤网的另一端连接，第二连杆与吹气口连接，通气管道与过滤网连接，空气腔位于吹起面的上面，空调进气口与吹起面连接，阀门与通气管道连接，进气口设置在列车车厢外的两侧，进气口的开口方向与列车行车方向一致。本发明通过吹气的方式可以自动将地面垃圾清理至过道，减轻了列车员在清理车厢时的负担，而且该列车地面吹洗装置不需要专门的气泵产生气流，而是利用列车行驶过程中与空气的相对运动产生气流来吹气清理。
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公开(公告)号：CN103287448B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310241020.3
申请日：2013-06-18
Applicant: 上海海事大学
IPC: B61D37/00
Abstract: 本发明公开了一种硬座列车行李拖动架，其包括电动机、拖动架本体、行李架、弧形导轨、直导轨、顶端传感器、底端传感器、牵引线、牵引线固定端、操作面板、链条、齿轮和微控制器，电动机与拖动架本体之间通过牵引线连接，行李架与拖动架本体连接，弧形导轨、直导轨分别与拖动架本体的一端滑动连接，顶端传感器位于拖动架本体的顶端，底端传感器位于拖动架本体的底端，牵引线固定端与拖动架本体固定且与牵引线连接，操作面板位于行李架的下方，链条的一端与行李架连接，链条的另一端与齿轮连接，齿轮与电动机连接，微控制器与电动机连接。本发明通过电动机拖动，帮助旅客放置行李，降低了旅客放置行李的难度。
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公开(公告)号：CN102907871B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201210466989.6
申请日：2012-11-19
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了一种拉杆箱自动回杆装置，它包括内管，外管套和握把；所述内管包括由左臂、右臂和横杆组成的倒U形结构，所述外管套包括左管套和右管套，所述横杆的上端面安装有握把，所述内管和外管套通过弹簧连接；所述左臂的右侧和右臂的左侧均设有卡环和固定倒钩，所述左管套和右管套的顶端设有与卡环配合的凸肩，左管套和右管套的内壁设有与固定倒钩配合的转动倒钩；所述握把的内部设有闸线，闸线的两端分别连接转动倒钩。本发明的有益效果在于：在没有给拉杆式旅行箱增加过多的负担和自重的前提下，实现了拉杆式旅行箱自动回杆的功能。
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公开(公告)号：CN103114536A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201310086677.7
申请日：2013-03-19
Applicant: 上海海事大学
IPC: E01F13/04
Abstract: 本发明公开一种基于PLC控制的高速公路吹气式筒路障系统，包含主站层、与主站层连接的从站层、与从站层电路连接的路障控制层，以及路障筒套；路障控制层包含：设置在公路路面下的气道系统，该气道系统设有连通至公路路面的气孔；设置在气道系统中的风机，用于控制气道系统内空气正向或反向流动；设置在气道系统中的气阀，用于控制气道系统内气路流通或关闭；路障筒套布置在路面上的气孔处；风机通过气道系统对路障筒套鼓风，使路障筒套吹起、树立在路面上；风机通过气道系统对路障筒套吸风，实现移除和收回路障筒套至气孔中。本发明采用PLC控制气路，控制路障的固定与移除，便于操作，提高路障的布置效率稳定性，提高工作效率，节约资源。
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