一种密排管的分段拼接结构

    公开(公告)号:CN201077849Y

    公开(公告)日:2008-06-25

    申请号:CN200720040469.3

    申请日:2007-07-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种排管的拼接方式,特别涉及一种密排管的分段拼接结构,主要解决目前单管对接焊接存在的吊装对接定位时间长、对接质量难以保证的技术问题。本实用新型的技术方案为:一种密排管的分段拼接结构,包括两段需对接的密排管,相邻管之间通过鳍片固定,其特征是:在需对接密排管一端设置平口对接法兰,在需对接密排管另一端设置密排管对接法兰,密排管对接法兰套接固定在密排管上,并在法兰下端面留有排管插入段,平口对接法兰设有与排管插入段匹配的插入孔。本实用新型特别适用于分段拼装的单一冷却系统大型超长密排管结构的烟道设备。

    一种数控传动装置输出接触器的控制回路

    公开(公告)号:CN200959318Y

    公开(公告)日:2007-10-10

    申请号:CN200620046422.3

    申请日:2006-09-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种传动装置输出接触器的控制回路,特别涉及一种大功率数控装置输出回路直流线圈的主接触器控制回路。主要解决主回路接触器反复动作随时有可能切断主回路电流以及的技术问题,解决的另一个问题就是由于接触器长期吸合致使其动作线圈发热甚至烧损。本实用新型的技术方案为:一种数控传动装置输出接触器的控制回路,继电器常开触点KA1与继电器线圈KA2串联后接在电源两端,其特征是,控制回路采用交流电源,传动装置输出主接触器KM带有常闭触点KM1,继电器常开触点KA2’与传动装置输出主接触器KM常闭触点KM1、全桥集成整流块串联后并联在电源两端,主接触器KM线圈正负输入端并联在全桥集成整流块两端。在主接触器KM的常闭触点KM1两端并联有降压电阻。本实用新型主要用于数控传动装置输出接触器的控制。

    结晶器调宽检测模拟负载装置

    公开(公告)号:CN201438148U

    公开(公告)日:2010-04-14

    申请号:CN200920035406.8

    申请日:2009-03-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种结晶器调宽检测模拟负载装置,属于结晶器调宽检测设备技术领域。该结晶器调宽检测模拟负载装置包括机架、固定于机架两侧的立板和固定于机架上的缸体;所述缸体至少是沿机架上下间隔的两对,每对缸体彼此齐平;所述缸体内含活塞和活塞杆;所述活塞杆一端与活塞固接,其另一端伸出缸体与立板铰接;每对缸体的活塞杆伸出缸体的方向彼此相反。该结晶器调宽检测模拟负载装置通过放置于结晶器内并用气缸对结晶器窄边铜板施压,真实地模拟了结晶器在线的实际工况,从而使结晶器线下调宽标定数值的精度大大提高,进而提高结晶器调宽系统的可靠性,有力保证结晶器连铸生产。

    一种连铸拉矫机动态负载分配控制装置

    公开(公告)号:CN201046452Y

    公开(公告)日:2008-04-16

    申请号:CN200720068360.0

    申请日:2007-03-29

    Inventor: 陈开义 沈国强

    Abstract: 本实用新型涉及用于连铸机的多电机电气传动系统的控制领域,特别涉及连铸机拉矫系统的负载分配控制的一种装置。主要解决部分传动电机及装置负载过大的问题,本实用新型的技术方案是:一种连铸拉矫机动态负载分配控制装置,包括控制器以及与控制器连接的速度修正值计算器,连铸拉矫机各台传动设备的驱动电机分别与速度控制系统和电机的负载检测器串接,各负载检测器的输出信号接入速度修正值计算器,由控制器将控制信号接入各速度控制系统。速度修正值计算器由串接的平均电流计算单元、偏差电流计算单元、速度修正值的计算单元构成。控制器包括有速度设定值的计算单元。本实用新型主要用于实时的、精准的均衡连铸机拉矫系统各台传动电机的负载。

    一种带有气体冷却装置的电动缸

    公开(公告)号:CN201118361Y

    公开(公告)日:2008-09-17

    申请号:CN200720040482.9

    申请日:2007-07-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种电动缸,特别涉及一种带有气体冷却装置的电动缸。主要解决现有电动缸内部散热性能不好以及容易进入粉尘的技术问题。本实用新型的技术方案为:一种带有气体冷却装置的电动缸,包括一个电动缸,其特征是在电动缸的关键部位开进气孔引入导流管,并在管端设置冷却嘴,截止阀、减压阀、流量调节阀、压力表通过管线依次连接并与导流管连接。可在导流管管端安置多个不同方向冷却嘴,排气方式为以下两种之一:导流管与电动缸装配处留有装配间隙,间隙大小满足电动缸内部为正压。或在电动缸下部设置排气孔,排气孔孔径满足电动缸内部为正压。本实用新型主要用于连铸机液位控制。

Patent Agency Ranking