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公开(公告)号：CN119362917A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411918397.2
申请日：2024-12-25
Applicant: 上海材料研究所有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于压电装置的轨道交通振动能量回收装置及方法，方法包括如下步骤：将压电振子发电结构，安装在钢轨或道床等轨道位置，当列车通过时，轮轨激励产生的振动能量传递至发电结构，使发电结构因振动产生电能；压电材料将机械能转化为小电流、高阻抗的电能，通过在压电元件与负载之间增加整流电路将交流电压转换为直流电压；压电陶瓷在受到机械应力时产生瞬时电荷，稳压电路进行稳压和恒流处理；经过整流及稳压处理后的电能通过存储电路存储在蓄能元件中，便于用电器使用。与现有技术相比，本发明的方法方便安装和使用，电路简单易懂，操作性强，能够实现高效的电能转换，是理想的轨道交通振动能量回收及转换装置。
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公开(公告)号：CN115980194A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211722965.2
申请日：2022-12-30
Applicant: 上海材料研究所有限公司
IPC: G01N29/09
Abstract: 本发明涉及一种自动化声学阻抗管快速检测系统，包括样件拾拣与安装模块、集成式声源与自动化吸声测试模块、自动化隔声测试模块、数据采集与分析模块和底板及控制驱动模块五部分组成。与现有技术相比，本发明以吸隔声标准样件为检测对象，通过样件拾拣与安装模块夹取样件并安装于样件定位段，通过采取不同的阻抗管组合方式及数据后处理方式实现吸声及隔声测试要求，通过各个模块之间的流程化协调操作满足对大批量吸隔声标准样件的自动化快速检测，精确获取材料的声学性能。
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公开(公告)号：CN113201981A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110554941.X
申请日：2021-05-21
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种e型弹条安装用电动限位扳手，用于将e型弹条安装到钢轨两侧，包括主体框架、弹条拉入机构和控制系统，弹条拉入机构包括双出轴电机、双向电动拉杆、弹条扳手，双出轴电机与双向电动拉杆连接，双向电动拉杆与弹条扳手连接，双出轴电机通过双向电动拉杆为弹条扳手提供拉力，用以控制弹条扳手将e型弹条安装到钢轨两侧，控制系统用于控制双出轴电机的启停以及用于对e型弹条安装过程和安装状态进行监测；弹条拉入机构与控制系统均设置在主体框架上，主体框架用于实现弹条拉入机构和控制系统在钢轨上的位置固定或在钢轨上进行移动。本发明可以提高弹条的安装效率，可以对e型弹条的安装过程和状态进行监测，保证标准安装。
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公开(公告)号：CN112112002A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011117887.4
申请日：2020-10-19
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种空轨轨道梁专用双向调谐质量阻尼器，包括抱装外壳、横向导轨、箱体、横向减振器、垂向导轨、调谐质量块及垂向减振器，抱装外壳设置在空轨轨道梁的上方，横向导轨设置在抱装外壳内部上下两端，箱体滑动连接在横向导轨上，横向减振器一端与箱体侧壁连接，另一端与抱装外壳侧壁连接，垂向导轨设置在箱体内壁，调谐质量块滑动连接在垂向导轨上，垂向减振器一端与调谐质量块连接，另一端与箱体顶部连接。与现有技术相比，本发明将垂向减振系统嵌套于空心箱体内部，将箱体作为横向减振系统中的质量块，具有降低整体质量及节约空间的优点，且可以通过改变调谐质量块、弹簧及阻尼器的类型与数量，简易达到双向减振频率可调的优异效果。
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公开(公告)号：CN115030338A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210824392.8
申请日：2022-07-13
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于调谐质量粒子阻尼器的分频式减振降噪装置，该装置包括支架、至少一根导向柱(10)和至少一个可振动的惯性质量块(5)；所述的导向柱(10)穿插固设在支架内，所述的惯性质量块(5)与导向柱(10)活动穿插连接；所述的惯性质量块(5)内放置有阻尼粒子(52)。所述的支架包括分别位于惯性质量块(5)上下方的水平向安装支座(3)，以及垂向安装支座(1)；上下方的水平向安装支座(3)通过垂向安装支座(1)相连，所述的垂向安装支座(1)位于水平向安装支座(3)边缘。与现有技术相比，本发明具有安全可靠、在主结构的不同模态频率附近均能发挥良好的减振效果、鲁棒性强、价格低廉以及维护方便等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116110522A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310137481.X
申请日：2023-02-20
Applicant: 上海材料研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种亥姆霍兹共振材料吸声性能预测方法，包括：基于亥姆霍兹共振材料不同维度的结构参数与吸声系数之间的吸声性能数据库，获取训练集和验证集；利用训练集中数据训练基于机器学习的亥姆霍兹共振材料吸声性能预测网络，利用验证集进行测试验证，得到亥姆霍兹共振材料吸声性能预测模型；将待测亥姆霍兹共振材料对应不同维度的结构参数输入至亥姆霍兹共振材料吸声性能预测模型，得到不同维度的亥姆霍兹共振材料吸声系数预测值。与现有技术相比，本发明解决了由于声学亥姆霍兹共振材料参数过多导致的通过仿真技术难以预测吸声性能的问题，解决了仿真预测时间较长、效率低下的问题，能够高效准确地预测出不同维度亥姆霍兹共振材料吸声系数。
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公开(公告)号：CN112878224A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110329187.X
申请日：2021-03-27
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种可发电吸声板，包括支撑组件(30)、多个设于支撑组件(30)内的吸声组件(40)、设于支撑组件(30)上的能量转换装置(50)和监测装置(60)，吸声组件(40)包括夹紧框架(41)、压电薄膜(42)和附加质量块(43)，夹紧框架(41)和支撑组件(30)可拆卸连接，压电薄膜(42)夹紧在夹紧框架(41)中，附加质量块(43)设于压电薄膜(42)上，能量转换装置(50)和压电薄膜(42)电连接。与现有技术相比，本发明将噪声能量与振动能量转换为电能，对监测装置(60)进行自供电，并对安装吸声板的结构附近的小功率电器元件供电，不仅保留了吸声板的吸隔声效果，又实现了噪声能量、振动能量与电能的转换与储存，提升能源的利用。
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公开(公告)号：CN117107686A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311263338.1
申请日：2023-09-27
Applicant: 上海材料研究所有限公司 , 上海声望声学科技股份有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明涉及一种轻质复合声学超构屏障吸声板，包括屏体外壳，以及插设在屏体外壳内部的超构复合吸声构件；所述的超构复合吸声构件包括声学超构材料板(4)和传统吸声材料板(5)；所述声学超构材料板(4)安装在屏体外壳内远离声源的一侧；所述声学超构材料板(4)朝向声源的板面上设有超构吸声孔(4e)。与现有技术相比，本发明设计的一种轻质复合声学超构屏障吸声板，将设有超构吸声腔体的声学超构材料板替换屏体内水泥板、石膏板等重质层材料，在拓宽声屏障的降噪频带的基础上，实现了轻量化设计。
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公开(公告)号：CN117051624A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311252529.8
申请日：2023-09-26
Applicant: 上海材料研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种道床超构吸声板，包括：安装框架(1)；超构吸声单元板(4)，由超构吸声单元(2)或超构吸声单元阵列组合而成，其嵌入安装框架(1)中；所述的超构吸声单元(2)内设有均匀分布的共振吸声元胞；所述共振吸声元胞包括开孔(21)、中空管(22)和空腔(23)；所述开孔(21)位于超构吸声单元(2)吸声面；所述中空管(22)由开孔(21)延伸至空腔(23)内部。与现有技术相比，本发明可用于轨道交通环境下的降噪，该道床超构吸声板采用声学超构单元，通过调节结构参数和共振吸声元胞组合，能够实现低频良好，中频兼顾的宽频噪声控制。
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公开(公告)号：CN115127940A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210898558.0
申请日：2022-07-28
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通电磁式落轴试验台与试验方法。落轴试验台包括承载装置、走行装置、试验台升降装置、电机装置及轮轴，走行装置用于带动承载装置在钢轨上移动，试验台升降装置用于调整承载装置的高度；承载装置的顶部设置有定滑轮，定滑轮上绕过有钢丝绳，钢丝绳的一端与电磁铁连接，另一端与电机装置连接，电机装置用于驱动电磁铁升降；轮轴位于电磁铁的下方，轮轴上连接有吊装板，当电磁铁下降至与吊装板吸附连接时，吊装板与电磁铁之间产生电磁吸力，此时电机装置能够带动轮轴上升至试验高度；当轮轴上升至试验高度后，且当电磁铁断电后，吊装板与电磁铁之间的电磁吸力消失，轮轴做自由落体运动冲击钢轨，即进行落轴试验。
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