一种固体发动机3D打印药柱等静压致密成型方法

    公开(公告)号:CN116122985A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202211679536.1

    申请日:2022-12-26

    Abstract: 本发明涉及一种固体发动机药柱等静压致密成型装置和方法:首先获得预固化的高固含量异型药柱;然后依据药型将配套的支撑工装装配到位;再将带支撑工装的药柱装入壁面工装,并移入发动机壳体;将具有一定强度和延伸率的隔膜覆盖在药柱内孔表面,并于隔膜腔体最低处通入特定温度的液体,排出隔膜与药柱之间的空气,实现隔膜与药柱内壁面的紧密贴合;安装顶盖,确保隔膜边缘越过密封圈,实现药柱与液体的完全阻隔;最后通过测压接嘴连接液压泵,分级逐步提高腔体压力,实现加压固化和热固化。本发明可以实现多燃速复杂药型3D打印固体药柱的高致密成型,从根本上解决了3D打印高固含量固体药柱致密度不高引起的结构完整性以及燃烧等问题。

    一体化芯模及其成形方法、异形装药快速成型方法

    公开(公告)号:CN115977828A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211503743.1

    申请日:2022-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种一体化芯模,包括铝质支撑和低温合金环形结构;铝质支撑为圆柱杆状结构,低温合金环形结构连接于铝质支撑外表面,铝质支撑与低温合金环形结构同轴;低温合金环形结构所用低温合金的熔点高于固体推进剂的固化温度且低于固体推进剂的最高老化试验温度。本发明还公开了一种采用熔注法制备芯模的方法。本发明还公开了一种异形装药快速成型方法,药浆固化后,使低温合金环形结构完全融化,可将铝质支撑从异形装药中拔出。本发明能够解决复杂异形结构装药无法精准成型的难题,保证了装药的质量,提高装药制造效率。

    一种异形固体装药原位3D打印装置及方法

    公开(公告)号:CN118061525A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410222268.3

    申请日:2024-02-28

    Abstract: 本发明公开了一种异形固体装药原位3D打印装置,包括六自由度运动机械臂、输料管、打印喷头和物料池;打印喷头包括温控输料腔和紫外线激光光源;温控输料腔安装于六自由度运动机械臂末端,紫外线激光光源安装于温控输料腔外侧。本发明还公开了一种打印方法,包括将带有绝热层的燃烧室壳体竖直固定于工作台上;将物料池中的物料输送至温控输料腔中;温控输料腔将物料控制在预设温度范围内;六自由度运动机械臂带动打印喷头沿预定打印路径进行运动,紫外线激光光源同步对由温控输料腔出口处打印输出的物料进行紫外线激光照射。本发明能够实现固体发动机壳体内固体推进剂的原位按需打印,获得具有理想内弹道、强环境适应性的高装填固体药柱。

    一种3D打印推进剂药柱模块化组装方法

    公开(公告)号:CN116122986A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202211706462.6

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种3D打印推进剂药柱模块化组装方法,包括:根据固体发动机装药内弹道设计结果,确定装药构型;针对所述装药构型,对装药进行模块分割,得到N个装药模块,N>1;利用推进剂3D打印系统,将N个装药模块3D打印成型;将N个装药模块使用组装工装和推进剂稀浆组装为完整装药。本发明能够实现大长径比异形药柱的精准成型,能够显著提高异形装药的制造效率。

    一种发动机燃烧室尾部装药成型装置

    公开(公告)号:CN204024856U

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201420379829.2

    申请日:2014-07-10

    Abstract: 本实用新型提供一种发动机燃烧室尾部装药成型装置,包括:芯模;燃烧室壳体尾部绝热层;成型沸腾圈,围绕所述芯模,并与所述燃烧室壳体尾部绝热层的边缘匹配;尾部成型模,固定在所述成型沸腾圈内。发动机燃烧室尾部装药成型装置保证了发动机燃烧室尾部装药结构,保证了产品的装药结构完整性,提高了产品的整形质量,确保产品尾部结构符合设计要求。

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