公开(公告)号：CN114539008A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202111356058.6

申请日：2021-11-16

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 张建欣 ,  张鲁 ,  许敏 ,  王一奇 ,  纪晓婷 ,  张志 ,  封怡 ,  何鹏 ,  韩富强 ,  尹胜杰 ,  孟浩

IPC: C06B21/00

Abstract: 本发明涉及一种带预应力银丝固定支架及成型方法，包括：安装基座、带预应力支架、压紧螺钉和银丝；安装基座为燃烧室壳体前封头，前封头中心位置开孔并设计螺纹连接结构；银丝一端通过支架固定在前封头内表面，另一端在推进剂浇注之前固定在装药工装上，推进剂固化后去除装药工装，使银丝处于平行于轴线的设计状态；带预应力支架在固定之前为平面结构且处于内部无预应力状态，通过压紧螺钉安装到位后，由于受到安装基座的限位产生变形，同时产生预应力；带预应力的支架在银丝固定过程中提供拉紧力，保证银丝拉紧。本发明保证银丝处于设计分布圆上，避免银丝出现松弛现象，解决贴壁浇注嵌银丝端燃药柱推进剂浇注时银丝固定问题。

公开(公告)号：CN117738819A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311712479.7

申请日：2023-12-13

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 曹钦柳 ,  张志 ,  孟浩 ,  张建欣 ,  封怡 ,  许敏

IPC: F02K9/95 ,  F02K9/32

Abstract: 一种双层压环构型的发动机防干涉过舱结构及其装配方法，包括：直角过舱件和双层压环；直角过舱件由非金属段和金属段组成，在靠近电连接器侧为直角构型；双层压环为外侧带螺纹的圆环结构。该过舱结构一般位于发动机喷管的收敛段上，直角过舱件的非金属段可在发动机工作过程中起到隔热耐压作用，直角构型可缩短过舱件的轴向尺寸，避免与机其他舱段或零部组件发生干涉。第二压环通过外螺纹与燃烧室壳体连接，将喷管与燃烧室壳体进行固定；第一压环通过外螺纹与喷管壳体连接，将直角过舱件固定在过舱孔内。通过双层压环固定方式可以避免传统螺纹过舱件安装过程中扭转内部线缆的情况，提高了装配流程的合理性和点火装置工作的可靠性。

公开(公告)号：CN114539008B

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202111356058.6

申请日：2021-11-16

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 张建欣 ,  张鲁 ,  许敏 ,  王一奇 ,  纪晓婷 ,  张志 ,  封怡 ,  何鹏 ,  韩富强 ,  尹胜杰 ,  孟浩

IPC: C06B21/00

Abstract: 本发明涉及一种带预应力银丝固定支架及成型方法，包括：安装基座、带预应力支架、压紧螺钉和银丝；安装基座为燃烧室壳体前封头，前封头中心位置开孔并设计螺纹连接结构；银丝一端通过支架固定在前封头内表面，另一端在推进剂浇注之前固定在装药工装上，推进剂固化后去除装药工装，使银丝处于平行于轴线的设计状态；带预应力支架在固定之前为平面结构且处于内部无预应力状态，通过压紧螺钉安装到位后，由于受到安装基座的限位产生变形，同时产生预应力；带预应力的支架在银丝固定过程中提供拉紧力，保证银丝拉紧。本发明保证银丝处于设计分布圆上，避免银丝出现松弛现象，解决贴壁浇注嵌银丝端燃药柱推进剂浇注时银丝固定问题。