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公开(公告)号：CN118126215A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410366067.0
申请日：2024-03-28
Applicant: 上海应用技术大学 , 上海稀固科技有限公司
IPC: C08F8/34 , C08F8/36 , C08F8/38 , C08F112/14 , C08F8/00
Abstract: 本发明涉及一种含氟磺酰氟树脂及其制备方法与应用，含氟磺酰氟树脂具有如下式结构：#imgabs0#其中，R1基选自H、含C1‑C20直链或支链的烷基、烷氧基、氟原子、氯原子、溴原子、硝基、胺基、氰基；n1为0‑10000，n2为0或1，n3为0‑5，n4为0‑5，n5为0‑5；X1为氢原子或氟原子；X2为二氟亚甲基或氧原子中任意一种，当X2为氧原子时，n4为0或1；当X2为二氟亚甲基时，n4为0‑5。其制备方法为：将聚苯乙烯伯胺树脂用无水乙醇进行预处理后在溶剂中溶胀，再将溶胀后的树脂与含氟磺酰氟类化合物在有机溶剂中进行反应。与现有技术相比，本发明制备方法简便，原料易得，易于工业化生产，制备的含氟磺酰氟树脂具有高反应活性，可作为高效的分子链接“砌块”，制备新型功能性树脂，并进一步用于含重金属离子废水的处理。
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公开(公告)号：CN119906021A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510019227.9
申请日：2025-01-07
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: H02J3/01
Abstract: 本发明公开了一种基于HAPF的铁路谐波抑制可视化分析方法及系统，涉及高速铁路电力技术领域，包括分析高速铁路牵引供电系统谐波；运用PPF谐波治理方法构建HAPF混合滤波；结合实际数据构建车网耦合的牵引供电系统仿真模型并设计六种工况进行谐波特性与负序分析。本发明提供的基于HAPF的铁路谐波抑制可视化分析方法通过搭建HAPF混合滤波器处理系统谐波问题，并采用可视化方案对不同速度下的谐波进行可视化时域相关性分析与回归分析。HAPF模块中无源滤波器用三条单调谐与二阶高通滤波器组合滤波，可跟踪消除谐波电流，更全面处理高铁牵引供电系统谐波问题。用Labview软件编写相关性分析程序，为今后高铁设计和谐波治理工作提供参考依据。
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公开(公告)号：CN119765376A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411858055.6
申请日：2024-12-17
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种基于HAPF和四重化RPC的牵引供电电能治理方法，涉及高速铁路电力技术领域，包括：分析牵引供电系统的电能质量问题；建立牵引供电系统及其关键组件的工程模型；搭建基于受限LMI幅相控制的四重化RPC模型，并引入了混合储能装置，包括锂电池和飞轮储能；构建动车组模型，并设计8种工况；构建HAPF模型，并在多种工况下对参数进行调整；对牵引供电系统进行多工况的电能质量分析。本发明提供的基于混合有源滤波器(HAPF)和四重化RPC的牵引供电系统电能治理方法，不仅有效地治理了轨道交通的电能质量问题，还将为铁路运营带来了显著的经济效益。
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公开(公告)号：CN119025903A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411146394.1
申请日：2024-08-20
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: G06F18/2131 , G01R31/327 , G06F18/21 , G06F18/24 , G06F18/10 , G06F18/214 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供了一种基于小波包能量谱和卷积神经网络的轨道交通直流开关跳闸故障诊断方法。该方法包括故障录波数据的提取与归类；利用小波包变换将故障信号多层分解；计算小波包能量得到接触网设备短路故障时的小波包能量谱分布建立能量特征矩阵；为了进一步故障录波存在人为操作造成的特征损失问题，对输入样本进行深度特征自提取，建立CNN故障识别模型，根据获得的特征表示来判断故障类型进行故障诊断。本发明充分利用信号的时频特性提高诊断精度。
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