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公开(公告)号:CN117335077A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311372184.X
申请日:2023-10-23
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/204 , H01M50/242 , H01M10/613 , H01M10/625
Abstract: 本发明公开了一种新能源车用的电池托盘,包括防护机构,其包括支撑座、设置在所述支撑座上方的下端加强组件、安装在所述下端加强组件上方的连接组件,以及设置在所述连接组件上方的上端加强组件;串联机构,安装在所述上端加强组件的上方,其包括外置板、连接在所述外置板四端的弹力绳、设置在所述弹力绳下端的连接板、位于所述连接板内部的通电组件,以及设置在所述外置板表面的接线组件;以及,降温机构。该新能源车用的电池托盘,串联机构的使用,方便对各个电池的输出端进行连接,便于对电池的安装,而降温机构的使用,可以实现根据电池的温度,选择不同的降温方式,能够更加充分的对电池起到保护的作用。
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公开(公告)号:CN117429306A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202311333592.4
申请日:2023-10-16
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种电动自行车电池智能管理方法及系统,涉及电动自行车电池充放电技术领域,包括通过电池管理系统BMS,采集实时电池组数据,进行电池组的电路保护与控制;基于车前人机交互系统以及云平台管理系统,进行实时监测电池组数据和故障报警;将监测的电池组数据和故障报警信息反馈给数据库进行管理。本发明所述方法通过电池管理系统BMS,确保电池组在各种工作条件下都能安全可靠地运行,提高了整个系统的稳定性和可靠性;通过计算Ebalance指标来了解电池单体的电压均衡情况,电池均衡控制确保电池单体的电压均匀,以提高电池组性能和寿命;通过数据库管理,分析电池组的长期性能,并为车辆的维护提供便利,提高了维护效率。
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公开(公告)号:CN119158218A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411519260.X
申请日:2024-10-29
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于轨道交通锂电池储能电站火灾处理系统与方法,系统主要包括传感器模块、贝叶斯网络推理模块、气体灭火系统、水基灭火系统、废液处理系统及控制模块。传感器实时采集电站内的温度、烟雾浓度、可燃气体浓度和湿度等数据,传输至控制模块,控制模块根据贝叶斯网络模型,对实时数据进行概率推理分析,预测火灾风险。火灾初期,系统启动气体灭火装置,喷射全氟己酮进行局部抑制;若火势扩大,则切换至高压细水雾系统,进行大面积灭火。同时,废液处理系统启动,收集灭火产生的废液并对其成分进行监控和处理,确保排放符合环保标准。本发明具有预警精准、灭火高效、废液处理环保等优点,特别适用于轨道交通等工业储能电站的安全防护。
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公开(公告)号:CN118982224A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202410835205.5
申请日:2024-06-26
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种液化气站安全风险评估方法,包括:获取传感器的实时数据和液化气站的风险因素;预设第一判断准则,对传感器的实时数据和液化气站的风险因素进行指标选取,根据第一指标集构建液化石油气站安全风险指标体系;预设第二判断准则,根据液化石油气站安全风险指标体系,对构建贝叶斯网络结构进行指标选取,根据第二指标集,结合约束学习方法得到网络结构;对网络结构中节点的值进行模糊化,计算网络结构中的每个节点条件概率分布的参数值,对参数值利用贝叶斯推断方法,利用网络结构中节点之间的条件概率分布计算液化气站发生事故的风险概率,通过逆向推理分析,得到液化气站发生事故的因素,以便于更好地管理和减轻安全风险。
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公开(公告)号:CN117298487A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311457691.3
申请日:2023-11-03
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种具有多重灭火功能的新能源电池托盘,涉及新能源电池防护技术领域,包括电池托盘、盖板,隔离组件,包括第一隔离板和第二隔离板;喷射组件,包括干粉管、压力开关和喷头;水冷组件,包括水冷管和阀门;以及传动组件,包括滑动板、连杆和悬挂绳。本发明的有益效果为本发明通过滑动板下落的动作,同步实现隔离板隔绝空气、打开压力开关进行火源的喷射覆盖以及增大冷却水的流速,加快新能源电池托盘内部温度的降温,从而对火源实现从源头,途径和环境的三位阻断,最终实现火情的有效抑制。
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