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公开(公告)号：CN119158218A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411519260.X
申请日：2024-10-29
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于轨道交通锂电池储能电站火灾处理系统与方法，系统主要包括传感器模块、贝叶斯网络推理模块、气体灭火系统、水基灭火系统、废液处理系统及控制模块。传感器实时采集电站内的温度、烟雾浓度、可燃气体浓度和湿度等数据，传输至控制模块，控制模块根据贝叶斯网络模型，对实时数据进行概率推理分析，预测火灾风险。火灾初期，系统启动气体灭火装置，喷射全氟己酮进行局部抑制；若火势扩大，则切换至高压细水雾系统，进行大面积灭火。同时，废液处理系统启动，收集灭火产生的废液并对其成分进行监控和处理，确保排放符合环保标准。本发明具有预警精准、灭火高效、废液处理环保等优点，特别适用于轨道交通等工业储能电站的安全防护。
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公开(公告)号：CN111272452A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010141195.7
申请日：2020-03-03
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明提供了一种高速列车制动试验台网络安全检测系统，其硬件组件包括：试验台，用于承载高速列车的制动装置；控制台设置于试验台的一侧，用于检测并采集所述自制动装置的试验数据并显示；风路相关装置用于模拟实车的风路装置以进行试验；司控模拟装置用于模拟实车司机的控制操作；数据服务器用于存储控制台及司控模拟装置产生的数据；软件模块包括：现场监测系统，分析及模拟系统和远程监测系统，现场监测系统设于控制台内，用于以规范化的格式对试验数据进行采集、分类、存储、管理及显示；分析及模拟系统设于服务器内，用于对维修决策、备件配置、保障资源优化进行系统管理；远程监测系统，用于为客户端设备提供试验过程数据及结果数据。
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公开(公告)号：CN108827756A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810366738.8
申请日：2018-04-23
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: G01N3/02
Abstract: 本发明提供了一种电子蠕变及持久试验机远程测控系统，本发明安全、便捷、低成本、易操作。现场数据采集系统采用RS485总线通讯，解决了现场设备容错能力和通讯模式不统一问题；系统提供了DCS、WEB、APP客户端三个子系统，每台工控机可同时测控32台蠕变机，服务器端可通过路由器对8台工控机实验数据进行操作，实现对多达256台蠕变试验的现场与远程测控，同时能及时、自动的推送报警信息，改善了传统现场测控系统的滞后性，提高了便捷性与适用性；将监控权和测控权分别设置在不同子系统中，保证系统的安全。
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公开(公告)号：CN117335077A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311372184.X
申请日：2023-10-23
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/204 , H01M50/242 , H01M10/613 , H01M10/625
Abstract: 本发明公开了一种新能源车用的电池托盘，包括防护机构，其包括支撑座、设置在所述支撑座上方的下端加强组件、安装在所述下端加强组件上方的连接组件，以及设置在所述连接组件上方的上端加强组件；串联机构，安装在所述上端加强组件的上方，其包括外置板、连接在所述外置板四端的弹力绳、设置在所述弹力绳下端的连接板、位于所述连接板内部的通电组件，以及设置在所述外置板表面的接线组件；以及，降温机构。该新能源车用的电池托盘，串联机构的使用，方便对各个电池的输出端进行连接，便于对电池的安装，而降温机构的使用，可以实现根据电池的温度，选择不同的降温方式，能够更加充分的对电池起到保护的作用。
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公开(公告)号：CN109883738A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910287104.8
申请日：2019-04-10
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明提供了一种高速列车制动系统检测试验台，包括硬件部分和软件部分；所述软件部分包括数据采集处理系统；所述硬件部分包括控制台、数据服务器、风源系统及试验台架；所述试验台架根据待模拟的制动管路、车轴轮对以及制动单元进行搭建；所述风源系统用于向所述制动管路提供压缩空气；所述控制台用于控制测试试验的进行；所述数据采集处理系统用于进行测试试验时产生的试验数据采集；所述数据服务器用于备份存储试验数据。本发明中通过控制台、数据服务器、风源系统及试验台架的配合，能够完成不同工况下单车制动系统性能实验、基础制动实验及液压气动仿真模拟对比等功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119502701A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411519262.9
申请日：2024-10-29
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车锂电池热失控监控系统及方法，该系统包括车载锂电池、多源数据采集模块、多源数据融合模块、隐马尔可夫模型监控模块、状态识别模块、数据分析处理模块、预警模块、应急处理模块、无线通信模块、云平台和电池管理系统。多源数据采集模块负责采集锂电池的电压、温度、内阻等多维数据，数据融合模块对数据进行处理后传输至隐马尔可夫模型监控模块进行状态监控与预测。该系统采用高阶隐马尔可夫模型与隐半马尔可夫模型，结合状态停留时间建模和自适应在线学习机制，能够准确识别电池从正常状态到异常状态及热失控状态的转变。该系统显著提高了新能源汽车锂电池的安全性和稳定性，适用于新能源汽车的动力电池管理。
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公开(公告)号：CN118982224A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410835205.5
申请日：2024-06-26
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种液化气站安全风险评估方法，包括：获取传感器的实时数据和液化气站的风险因素；预设第一判断准则，对传感器的实时数据和液化气站的风险因素进行指标选取，根据第一指标集构建液化石油气站安全风险指标体系；预设第二判断准则，根据液化石油气站安全风险指标体系，对构建贝叶斯网络结构进行指标选取，根据第二指标集，结合约束学习方法得到网络结构；对网络结构中节点的值进行模糊化，计算网络结构中的每个节点条件概率分布的参数值，对参数值利用贝叶斯推断方法，利用网络结构中节点之间的条件概率分布计算液化气站发生事故的风险概率，通过逆向推理分析，得到液化气站发生事故的因素，以便于更好地管理和减轻安全风险。
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公开(公告)号：CN117298487A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311457691.3
申请日：2023-11-03
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种具有多重灭火功能的新能源电池托盘，涉及新能源电池防护技术领域，包括电池托盘、盖板，隔离组件，包括第一隔离板和第二隔离板；喷射组件，包括干粉管、压力开关和喷头；水冷组件，包括水冷管和阀门；以及传动组件，包括滑动板、连杆和悬挂绳。本发明的有益效果为本发明通过滑动板下落的动作，同步实现隔离板隔绝空气、打开压力开关进行火源的喷射覆盖以及增大冷却水的流速，加快新能源电池托盘内部温度的降温，从而对火源实现从源头，途径和环境的三位阻断，最终实现火情的有效抑制。
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公开(公告)号：CN119360573A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411519263.3
申请日：2024-10-29
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: G08B29/18 , G08B17/10 , G08B31/00 , G08B21/18 , H04W4/38 , H04L9/40 , H04L67/1097 , G06N7/01 , G06N7/02
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的新能源车地下车库火灾处理方法及系统，系统包括传感器数据采集模块、边缘计算与风险评估模块、预警及应急响应模块、以及数据存储与云平台模块。传感器布置在车库内的停车位、通风系统等位置，实时监测温度、烟雾和气体等环境参数，并通过无线网关将数据传输至边缘计算设备。边缘计算模块结合模糊贝叶斯网络对火灾风险进行评估。预警及应急响应模块根据风险等级触发不同级别的报警信号，并联动控制通风、消防等设备。数据存储模块用于保存监测数据。该系统具备实时监测、智能评估、多级预警与快速响应的优点，适用于地下车库等封闭环境的火灾预防与安全管理，有效提升火灾风险预测的准确性和应急响应的效率。
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公开(公告)号：CN117429306A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311333592.4
申请日：2023-10-16
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种电动自行车电池智能管理方法及系统，涉及电动自行车电池充放电技术领域，包括通过电池管理系统BMS，采集实时电池组数据，进行电池组的电路保护与控制；基于车前人机交互系统以及云平台管理系统，进行实时监测电池组数据和故障报警；将监测的电池组数据和故障报警信息反馈给数据库进行管理。本发明所述方法通过电池管理系统BMS，确保电池组在各种工作条件下都能安全可靠地运行，提高了整个系统的稳定性和可靠性；通过计算Ebalance指标来了解电池单体的电压均衡情况，电池均衡控制确保电池单体的电压均匀，以提高电池组性能和寿命；通过数据库管理，分析电池组的长期性能，并为车辆的维护提供便利，提高了维护效率。
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