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公开(公告)号:CN119360573A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411519263.3
申请日:2024-10-29
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: G08B29/18 , G08B17/10 , G08B31/00 , G08B21/18 , H04W4/38 , H04L9/40 , H04L67/1097 , G06N7/01 , G06N7/02
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的新能源车地下车库火灾处理方法及系统,系统包括传感器数据采集模块、边缘计算与风险评估模块、预警及应急响应模块、以及数据存储与云平台模块。传感器布置在车库内的停车位、通风系统等位置,实时监测温度、烟雾和气体等环境参数,并通过无线网关将数据传输至边缘计算设备。边缘计算模块结合模糊贝叶斯网络对火灾风险进行评估。预警及应急响应模块根据风险等级触发不同级别的报警信号,并联动控制通风、消防等设备。数据存储模块用于保存监测数据。该系统具备实时监测、智能评估、多级预警与快速响应的优点,适用于地下车库等封闭环境的火灾预防与安全管理,有效提升火灾风险预测的准确性和应急响应的效率。
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公开(公告)号:CN119502701A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411519262.9
申请日:2024-10-29
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车锂电池热失控监控系统及方法,该系统包括车载锂电池、多源数据采集模块、多源数据融合模块、隐马尔可夫模型监控模块、状态识别模块、数据分析处理模块、预警模块、应急处理模块、无线通信模块、云平台和电池管理系统。多源数据采集模块负责采集锂电池的电压、温度、内阻等多维数据,数据融合模块对数据进行处理后传输至隐马尔可夫模型监控模块进行状态监控与预测。该系统采用高阶隐马尔可夫模型与隐半马尔可夫模型,结合状态停留时间建模和自适应在线学习机制,能够准确识别电池从正常状态到异常状态及热失控状态的转变。该系统显著提高了新能源汽车锂电池的安全性和稳定性,适用于新能源汽车的动力电池管理。
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公开(公告)号:CN119158218A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411519260.X
申请日:2024-10-29
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于轨道交通锂电池储能电站火灾处理系统与方法,系统主要包括传感器模块、贝叶斯网络推理模块、气体灭火系统、水基灭火系统、废液处理系统及控制模块。传感器实时采集电站内的温度、烟雾浓度、可燃气体浓度和湿度等数据,传输至控制模块,控制模块根据贝叶斯网络模型,对实时数据进行概率推理分析,预测火灾风险。火灾初期,系统启动气体灭火装置,喷射全氟己酮进行局部抑制;若火势扩大,则切换至高压细水雾系统,进行大面积灭火。同时,废液处理系统启动,收集灭火产生的废液并对其成分进行监控和处理,确保排放符合环保标准。本发明具有预警精准、灭火高效、废液处理环保等优点,特别适用于轨道交通等工业储能电站的安全防护。
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