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公开(公告)号：CN104864850A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510350726.2
申请日：2015-06-23
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 复旦大学
IPC: G01C11/04
CPC classification number: G01C11/04
Abstract: 本发明公开了一种快速成像式隧道天空比测量方法，涉及相互连接并安装于汽车内的快速成像设备和计算机，该测量方法在汽车行驶过程中，利用快速成像设备对隧道洞口进行连续成像并将所采集的照片保存于计算机中，之后利用计算机通过图像处理技术获得隧道洞口的天空比数据。本发明的优点是，测量方法简单，通过数字成像技术实现隧道天空比的快速现场测量；直接在行车过程中连续快速拍摄隧道洞口场景，从照片中获得连续记录的距离信息以及天空比数据，避免了封道测量带来的交通阻塞和测试安全问题，可大大减少现场测量时间和成本，为隧道工作者提供了很大的方便。
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公开(公告)号：CN104864850B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510350726.2
申请日：2015-06-23
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 复旦大学
IPC: G01C11/04
Abstract: 本发明公开了一种快速成像式隧道天空比测量方法，涉及相互连接并安装于汽车内的快速成像设备和计算机，该测量方法在汽车行驶过程中，利用快速成像设备对隧道洞口进行连续成像并将所采集的照片保存于计算机中，之后利用计算机通过图像处理技术获得隧道洞口的天空比数据。本发明的优点是，测量方法简单，通过数字成像技术实现隧道天空比的快速现场测量；直接在行车过程中连续快速拍摄隧道洞口场景，从照片中获得连续记录的距离信息以及天空比数据，避免了封道测量带来的交通阻塞和测试安全问题，可大大减少现场测量时间和成本，为隧道工作者提供了很大的方便。
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公开(公告)号：CN102878518B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201210330186.8
申请日：2012-09-10
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 上海长江隧桥建设发展有限公司
IPC: F21S11/00 , F21V13/12 , F21V9/06 , F21W131/101
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种隧道口加强照明系统的布设方法，其特征在于：所述入口段和出口段内设置有若干照明器，设置于所述入口段或出口段的所述照明器自隧道口向隧道内所设置的分布区域由密至疏分布设置，即所述照度自隧道口向隧道内依次递减。本发明的优点是：所述布置方案是通过现场搭建测试棚进行多方案数据分析比选得到，通过所述布置方案设置隧道出入口段的光导管，替代高强气体放电光源，实现隧道内外路面光照度的平缓过渡的同时，实现隧道加强照明零电能损耗。
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公开(公告)号：CN107676641A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710969425.7
申请日：2017-10-18
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: F21K9/20 , F21V19/00 , F21V23/00 , F21V14/02 , F21Y115/10
CPC classification number: F21K9/20 , F21V14/02 , F21V19/001 , F21V23/002 , F21Y2115/10
Abstract: 本发明涉及隧道照明技术领域，尤其是一种隧道敞开段隐藏式LED光带照明的布置方法，其特征在于：在所述隧道敞开段的侧墙顶部设置安装槽口，在所述安装槽口内部布置LED照明光带以使所述LED照明光带隐藏于所述安装槽口之中。本发明的优点是：提高隧道敞开段路面亮度的总均匀度和纵向均匀度，大大降低眩光阈值增量，提高行车的安全性与舒适性；可显著提升隧道敞开段的景观效果，白天灯具不外露，夜晚形成光带效果，使隧道与接线道路更加有机地衔接；使灯带可被有效保护在槽口之中，提高其使用寿命。
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公开(公告)号：CN102878518A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210330186.8
申请日：2012-09-10
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 上海长江隧桥建设发展有限公司
IPC: F21S11/00 , F21V13/12 , F21V9/06 , F21W131/101
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种隧道口加强照明系统的布设方法，其特征在于：所述入口段和出口段内设置有若干照明器，设置于所述入口段或出口段的所述照明器自隧道口向隧道内所设置的分布区域由密至疏分布设置，即所述照度自隧道口向隧道内依次递减。本发明的优点是：所述布置方案是通过现场搭建测试棚进行多方案数据分析比选得到，通过所述布置方案设置隧道出入口段的光导管，替代高强气体放电光源，实现隧道内外路面光照度的平缓过渡的同时，实现隧道加强照明零电能损耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204924244U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520433860.4
申请日：2015-06-23
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 复旦大学
IPC: G01C11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种快速成像式隧道天空比测量系统，其特征在于所述测量系统包括车辆以及固定于所述车辆上的快速成像设备和计算机，所述快速成像设备与所述计算机之间电连接。本实用新型的优点是，测量系统组成简单，通过数字成像技术实现隧道天空比的快速现场测量；直接在行车过程中连续快速拍摄隧道洞口场景，从照片中获得连续记录的距离信息以及天空比数据，避免了封道测量带来的交通阻塞和测试安全问题，可大大减少现场测量时间和成本，为隧道工作者提供了很大的方便。
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公开(公告)号：CN207334473U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721339425.0
申请日：2017-10-18
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: F21S8/02 , F21V21/04 , F21V19/00 , F21V23/06 , F21Y115/10 , F21W131/101
Abstract: 本实用新型涉及隧道照明技术领域，尤其是一种用于隧道敞开段的隐藏式LED光带照明系统，其特征在于：所述照明系统至少包括LED照明光带及其接线，所述LED照明光带通过所述接线外接电源，在所述压顶板和所述侧墙之间设置有安装槽口，所述安装槽口位于所述侧墙的内侧，所述LED照明光带安装在所述安装槽口内，在所述安装槽口的侧下方设置有光面材料板。本实用新型的优点是：提高隧道敞开段路面亮度的总均匀度和纵向均匀度，大大降低眩光阈值增量，提高行车的安全性与舒适性；可显著提升隧道敞开段的景观效果，白天灯具不外露，夜晚形成光带效果，使隧道与接线道路更加有机地衔接；使灯带可被有效保护在安装槽口之中，提高其使用寿命。
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公开(公告)号：CN203206534U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320150949.0
申请日：2013-03-29
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: H05B37/02
CPC classification number: Y02B20/48
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于隧道工程的无线调光控制系统，该控制系统至少包括依次连接的隧道灯智能电源、就地调光控制箱、终端服务器以及控制终端，就地调光控制箱内部安装有智能控台以及天线装置，其中所述控制终端通过终端服务器连接所述就地调光控制箱，所述就地调光控制箱与隧道灯智能电源之间通过天线装置进行无线传输。本实用新型的优点是，控制系统结构组成简单，可远程控制多级调光，通过使隧道灯智能电源与就地调光控制箱之间无线连接，以解决某些隧道内二次布设控制线缆空间不足以及改造隧道内二次控制线缆重新布设难度大、易造成防火板脱落等工程难题；本控制系统还可实时获知火灾信息及故障信息，并提供LED隧道灯最大光通量输出。
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公开(公告)号：CN203202810U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320149615.1
申请日：2013-03-29
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: F21S8/00 , F21V19/00 , F21V17/10 , F21W131/101 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型涉及隧道照明灯具，具体涉及一种光源模块化LED隧道灯具，其特征在于所述隧道灯具至少包括灯具外壳、铝基板模块、反光杯模块，所述灯具外壳包括底板和钢化玻璃前罩，所述铝基板模块与所述底板可拆卸式固定，所述反光杯模块与所述钢化玻璃前罩可拆卸式固定，所述铝基板模块上布设有若干LED发光体，所述反光杯模块上布设若干反光杯，所述灯具外壳的内腔中的所述LED发光体位置与所述反光杯位置一一对应。本实用新型的优点是，各部件均可模块化生产，生产成本低，有利于隧道灯具市场建立起相互兼容的标准尺寸；同时各模块化部件之间可拆卸式连接，拆装方便，各部件均可单独更换，可有效降低隧道后期运营维护成本。
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公开(公告)号：CN202955617U
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201220455692.5
申请日：2012-09-10
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 上海长江隧桥建设发展有限公司
IPC: F21S11/00 , F21V19/00 , F21V8/00 , F21V5/08 , F21W131/101
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程领域，具体涉及一种隧道口加强照明系统，其特征在于：所述入口段和出口段内设置有若干照明器，设置于所述入口段或出口段的所述照明器自隧道口向隧道内所设置的分布区域由密至疏分布设置，即所述照度自隧道口向隧道内依次递减。本实用新型的优点是：所述布置方案是通过现场搭建测试棚进行多方案数据分析比选得到，通过所述布置方案设置隧道出入口段的光导管，替代高强气体放电光源，实现隧道内外路面光照度的平缓过渡的同时，实现隧道加强照明零电能损耗。
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