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公开(公告)号：CN106480794A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610541093.8
申请日：2016-07-11
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于城市地下车库联络道交通引导设置的系统及方法，本发明以信息架构作为交通引导设置的基础，按信息分层级引导，系统地提出了地下车库联络道交通引导的设置方法，避免设置的随意性，并从多方面提出综合措施，克服了目前在地下车库联道的交通引导设置比较随意，缺乏系统性考虑，导致实际运营中引导效率差的不足，本发明对建立形成层次分明、引导高效的交通导向系统，提高地下车库联络道运营效率和行车安全具有重要意义，因而具有一定实际应用价值，适合大规模推广。
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公开(公告)号：CN105401531A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510805703.6
申请日：2015-11-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于多旋翼飞行器的高架桥梁支座巡检系统，包含：多旋翼飞行器，可在高架桥梁支座周围接近梁体和桥墩的狭小空间内精确制导飞行；高清视频采集仪，其设置在所述的多旋翼飞行器的顶部；安全防护设备，其设置在所述的多旋翼飞行器上；通过多旋翼飞行器的运动和悬停，使其接近高架桥梁支座，由高清视频采集仪对高架桥梁支座进行多方位的视频和图片拍摄采集，以对各个高架桥梁支座进行巡回检测。本发明能够克服现有技术中的人工检测方式存在的诸多不足和限制，具有可达性、高效性、安全性、精确性以及适用性，为公路、铁路、轨道交通高架桥梁的支座及附属设施检测提供高效和可靠的保障。
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公开(公告)号：CN111810718B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202010531516.4
申请日：2020-06-11
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明属于大直径管道修复施工领域，具体为一种用于大直径污水干管修复方法，其特征在于首先将顶管检查井的井筒及顶盖拆除，形成一个可施工操作的井口，再将一体化顶进装置放入该工作井，并安装定位；然后将内衬管节逐节放入工作井内，由一体化顶进装置上的千斤顶顶推管节，在待修复的污水干管中形成一根新的内衬管。本发明使用一种一体化顶进装置，在原有大直径管道内部逐节顶入新的内衬管节，在旧管道内部形成一根新的内衬，从而达到对原有管道内壁修复的目的。本发明可适应全浸没施工工况，且在顶入内衬管修复过程中，无需对原有管道进行断水放空处理，同时，水下顶进设备具有自动管节定位和盲顶的能力。
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公开(公告)号：CN110181680A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910430229.1
申请日：2019-05-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: B28B21/56
Abstract: 本发明属于管道工程领域，具体涉及一种预制大直径防腐钢筋混凝土复合管道制作方法。具体在管片制作时，先在内模板外表面喷涂一定厚度的防腐砂浆，再放置外模板，然后下钢筋笼，模板内浇筑混凝土，管节养护达到混凝土强度要求后，拆模形成带防腐砂浆层的混凝土的复合管道。本发明的优点是，将管道的内防腐砂浆喷涂工作与预制管节制作同步完成，既可以节约管道施工工期，还可保证防腐层施工质量。
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公开(公告)号：CN112854032B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202110057183.0
申请日：2021-01-15
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明提出了一种采用高位井分仓切换的双孔压力箱涵不停水的修复方法，可以为箱涵不断水非开挖修复创造条件。该方法通过在首先在双孔压力箱涵待修复段的上下游设立一对现浇钢筋混凝土高位井，并通过内部设置的闸门相互配合，使两孔箱涵的水流引入单孔单侧运行，实现局部单孔放空的效果，从而满足人员进入检修的条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111810718A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010531516.4
申请日：2020-06-11
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明属于大直径管道修复施工领域，具体为一种用于大直径污水干管修复方法，其特征在于首先将顶管检查井的井筒及顶盖拆除，形成一个可施工操作的井口，再将一体化顶进装置放入该工作井，并安装定位；然后将内衬管节逐节放入工作井内，由一体化顶进装置上的千斤顶顶推管节，在待修复的污水干管中形成一根新的内衬管。本发明使用一种一体化顶进装置，在原有大直径管道内部逐节顶入新的内衬管节，在旧管道内部形成一根新的内衬，从而达到对原有管道内壁修复的目的。本发明可适应全浸没施工工况，且在顶入内衬管修复过程中，无需对原有管道进行断水放空处理，同时，水下顶进设备具有自动管节定位和盲顶的能力。
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公开(公告)号：CN104314584A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410517465.4
申请日：2014-09-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E21D11/00
Abstract: 本发明公开了一种拼装式顶管管片结构及其拼装方法，其特征在于所述管片内部具有连接用预埋钢板，且所述管片内部具有预留注浆装置，所述预留注浆装置的出浆口位于所述管片的拼装面上。本发明的优点是，①通过管片内、外弧面预埋钢板的有效连接使管片形成整体，满足顶管管道施工及使用阶段的受力及变形要求；②通过预埋注浆装置采用压力注浆填充管片间空隙可以有效地解决管片接缝处渗漏水问题；③分别于管道内外侧涂刷环氧类防腐涂料，可以提高管道耐久性；④通过该种连接方式，使大直径顶管管节可以分片运输，解决其运输困难的问题。
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公开(公告)号：CN103510549B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201210216796.5
申请日：2012-06-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D31/12
Abstract: 本发明涉及一种用于构筑物抗浮的泄压装置，其特征在于：所述的泄压装置包括水位观测井和泄压阀，水位观测井由钢管和钢管上方的钢帽构成；泄压阀由钢外筒和钢内筒套设而成，钢内筒顶部设有顶部园钢板，顶部园钢板的下方设有环形钢板。使用时本发明的泄压装置包括泄压阀和水位观测井。当通过水位观测井观测到地下水位在某一临界水位之下时，构筑物没有抗浮问题，水体可以放空进行设备检修维护，当地下水位超过某一临界水位时，构筑物的抗浮不足，此时就必须采取一定的抗浮措施。本发明通过设置构筑物底板的泄压阀，构筑物水体放空时，允许地下水进入构筑物内，确保构筑物安全。通过这种构筑物的管理抗浮方法，可以使工程土建造价节省约20％左右。
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公开(公告)号：CN103510549A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201210216796.5
申请日：2012-06-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D31/12
Abstract: 本发明涉及一种用于构筑物抗浮的泄压装置，其特征在于：所述的泄压装置包括水位观测井和泄压阀，水位观测井由钢管和钢管上方的钢帽构成；泄压阀由钢外筒和钢内筒套设而成，钢内筒顶部设有顶部园钢板，顶部园钢板的下方设有环形钢板。使用时本发明的泄压装置包括泄压阀和水位观测井。当通过水位观测井观测到地下水位在某一临界水位之下时，构筑物没有抗浮问题，水体可以放空进行设备检修维护，当地下水位超过某一临界水位时，构筑物的抗浮不足，此时就必须采取一定的抗浮措施。本发明通过设置构筑物底板的泄压阀，构筑物水体放空时，允许地下水进入构筑物内，确保构筑物安全。通过这种构筑物的管理抗浮方法，可以使工程土建造价节省约20％左右。
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公开(公告)号：CN112854032A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110057183.0
申请日：2021-01-15
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明提出了一种采用高位井分仓切换的双孔压力箱涵不停水的修复方法，可以为箱涵不断水非开挖修复创造条件。该方法通过在首先在双孔压力箱涵待修复段的上下游设立一对现浇钢筋混凝土高位井，并通过内部设置的闸门相互配合，使两孔箱涵的水流引入单孔单侧运行，实现局部单孔放空的效果，从而满足人员进入检修的条件。
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