基于多台无人行车的火车车厢、钢座架联合扫描方法

    公开(公告)号:CN119181087A

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202411107052.9

    申请日:2024-08-13

    Abstract: 本发明提供了一种基于多台无人行车的火车车厢、钢座架联合扫描方法和系统,包括:获取并确认火车车厢的节数;为无人行车划定扫描范围,生成扫描指令;通过扫描指令,得到激光数据;通过激光扫描系统处理激光数据,得到扫描结果电文;判断激光数据是否包含完整的钢座架的数据,判断校验是否通过;结果为是,则更新仓库内的钢座架的数据;结果为否,则封锁钢座架的垛位;判断火车车厢是否扫描完整;结果为是,则对激光数据里的火车车厢数据进行更新;结果为否,则将激光数据进行拼接,重新判断火车车厢是否扫描完整。本发明通过无人行车联合扫描的方式将扫描数据进行拼接,提高了作业准备的效率。

    火车装载库区材料的自动指令计算方法及系统

    公开(公告)号:CN118863733A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410108796.6

    申请日:2024-01-25

    Abstract: 本发明提供了一种火车装载库区材料的自动指令计算方法及系统,包括:步骤S1:采集并处理相关数据;所述数据包括火车车厢的装车计划和约束条件;步骤S2:基于图神经网络得到评价结果;步骤S3:计算预设库位中库位单元的参数,生成完整的装载指令。本发明通过构建车厢和库位的图结构,并经过图神经网络对相邻节点信息的层层提取,解决了车厢和库位匹配关系的选择问题;通过匹配吸盘边吸特性,解决了吸取位置周围的干扰问题,同时也减少了吊具的旋转角度;提高了火车装载的效率以及准确率,同时节约了劳动力资源,把工人从高强度劳动和恶劣劳动环境中解放出来,具有较为广阔的发展和应用前景。

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