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公开(公告)号:CN106129579A
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201610556712.0
申请日:2016-07-15
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: H01Q1/12
CPC classification number: H01Q1/12
Abstract: 本发明公开了一种天线锁紧装置,压紧杆与分离螺母采用结构定位的方式保证螺纹的有效连接长度,与传统测量方法比,在相同天线框架厚度时,压紧杆长度减小,连接刚度提高;利用分离螺母壳体直接与适配支座进行定位和复位,提高了锁定装置的安装精度,并可实现重复安装。同时本发明还提供了一种天线锁紧装置的安装、拆卸方法,该方法易于装调,且缩短了火工组件工作后所需的静置时间,具有安装可调,短期拆卸安全、高效的特点。
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公开(公告)号:CN111883937A
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202010697301.X
申请日:2020-07-20
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明的多板平面天线阵面姿态精度快速精准调整方法包括建立阵面姿态测调基准;多板平面天线进行模块化装配,每一模块装配完成后依次进行阵面姿态快速测试、测试结果分析判定、量化调整方案制定及调整,使各模块装调后阵面姿态精度均符合要求,最终保证多板平面天线阵面姿态精度符合要求。本发明的多板平面天线阵面姿态精度快速精准调整方法,结合多板平面天线的装配过程,实现了对影响天线阵面姿态精度各因素的剥离分析、消除了各影响因素间的耦合关系,可针对各影响因素开展精准调试。
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公开(公告)号:CN106129579B
公开(公告)日:2018-12-28
申请号:CN201610556712.0
申请日:2016-07-15
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: H01Q1/12
Abstract: 本发明公开了一种天线锁紧装置,压紧杆与分离螺母采用结构定位的方式保证螺纹的有效连接长度,与传统测量方法比,在相同天线框架厚度时,压紧杆长度减小,连接刚度提高;利用分离螺母壳体直接与适配支座进行定位和复位,提高了锁定装置的安装精度,并可实现重复安装。同时本发明还提供了一种天线锁紧装置的安装、拆卸方法,该方法易于装调,且缩短了火工组件工作后所需的静置时间,具有安装可调,短期拆卸安全、高效的特点。
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公开(公告)号:CN109625326B
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN201811495673.3
申请日:2018-12-07
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/22
Abstract: 本发明涉及一种模块式多载荷板展开机构,用于当载荷尺度无法满足运载器整流罩包络时,将载荷划分为多个顺序排列的载荷板,实现其自收拢构型向展开构型的构态转换。本发明的模块式多载荷板展开机构,包括两组载荷单翼,每组载荷单翼包括至少两组载荷模块,每个载荷单翼的相邻载荷板之间设有至少两个板间铰链,载荷单翼靠近航天器平台的载荷板上设置有至少两个根部铰链,载荷模块还包括撑杆组,撑杆组包括位于载荷模块前后两端的过渡板、位于过渡板左右两侧的撑杆III、位于两个过渡板之间的撑杆V,每相邻的两个撑杆组之间设置有连接模块。本发明的模块式多载荷板展开机构采用模块式可扩展构型、能够实现包括至少4块载荷板单翼的展开。
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公开(公告)号:CN109625326A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201811495673.3
申请日:2018-12-07
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/22
CPC classification number: B64G1/222
Abstract: 本发明涉及一种模块式多载荷板展开机构,用于当载荷尺度无法满足运载器整流罩包络时,将载荷划分为多个顺序排列的载荷板,实现其自收拢构型向展开构型的构态转换。本发明的模块式多载荷板展开机构,包括两组载荷单翼,每组载荷单翼包括至少两组载荷模块,每个载荷单翼的相邻载荷板之间设有至少两个板间铰链,载荷单翼靠近航天器平台的载荷板上设置有至少两个根部铰链,载荷模块还包括撑杆组,撑杆组包括位于载荷模块前后两端的过渡板、位于过渡板左右两侧的撑杆III、位于两个过渡板之间的撑杆V,每相邻的两个撑杆组之间设置有连接模块。本发明的模块式多载荷板展开机构采用模块式可扩展构型、能够实现包括至少4块载荷板单翼的展开。
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公开(公告)号:CN111883937B
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202010697301.X
申请日:2020-07-20
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明的多板平面天线阵面姿态精度快速精准调整方法包括建立阵面姿态测调基准;多板平面天线进行模块化装配,每一模块装配完成后依次进行阵面姿态快速测试、测试结果分析判定、量化调整方案制定及调整,使各模块装调后阵面姿态精度均符合要求,最终保证多板平面天线阵面姿态精度符合要求。本发明的多板平面天线阵面姿态精度快速精准调整方法,结合多板平面天线的装配过程,实现了对影响天线阵面姿态精度各因素的剥离分析、消除了各影响因素间的耦合关系,可针对各影响因素开展精准调试。
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公开(公告)号:CN109515753A
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201811495675.2
申请日:2018-12-07
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/22
Abstract: 本发明涉及一种航天器的载荷板展开组件,包括载荷单翼,载荷单翼包括依次铰接的至少四组载荷板组,载荷板组包括两块铰接的载荷板、铰接于载荷板组左右两端的撑杆I,载荷单翼的相邻载荷板之间设置有至少一个有源板间铰链,撑杆I的一端铰接于载荷板的端部,另一端与同组载荷板组的另一根撑杆I铰接,载荷单翼的相邻载荷板组之间均设置有中间撑杆组,并且位于最中间的中间撑杆组为第一中间撑杆组,其他中间撑杆组为第二中间撑杆组,第一中间撑杆组包括对称设置的两组连接杆组,每组连接杆组包括撑杆IV与撑杆V,第二中间撑杆组包括两根撑杆II。本发明的航天器的载荷板展开组件用于多载荷板展开且具有高收纳比。
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公开(公告)号:CN213414263U
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202021408213.5
申请日:2020-07-16
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本实用新型提供一种自适应天线姿态的气浮支撑型重力卸载装置,由气垫及测力组件、支撑及调节组件和自适应浮动组件组成;所述支撑及调节组件穿过所述气垫及测力组件中心位置的通孔安装于所述气垫及测力组件的正上方;所述自适应浮动组件安装于所述支撑及调节组件正上方;本装置可有效消除或减小因气浮平台调试精度(平面度、水平度等)不高、刚性支撑结构加工精度(直线度、垂直度等)不高或柔性气垫组件适应能力有限等地面设备因素对平面天线引入的附加侧向分力,可显著提升平面天线阵面姿态测调精度。该装置能满足平面天线在装配、调试及展开过程中对高阵面姿态精度的调控要求及卸载力的施加要求,使用便捷、通用性强。
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