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公开(公告)号：CN116101436A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310305350.8
申请日：2023-03-24
申请人： 三峡新能源阳江发电有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明属于海上风电基础技术领域，公开了一种适用于海上风电单柱复合筒型基础的运输安装船，其阶梯船身包括与船头连接的第一阶船体，以及表面高度低于第一阶船体的第二阶船体；第二阶船体设置有挡板、导管架和底部固定装置，底部固定装置用于固定单柱复合筒型基础的柱体内侧、柱体外侧和筒壁内侧、筒壁外侧；第一阶船体的表面设置有隐藏挡板，通过拉环和绳索与导管架连接能够实现隐藏挡板的直立状态；隐藏挡板表面的中间位置设置有连接锁，连接锁通过两根连接杆和上、下两个软管卡簧与单柱复合筒型基础的柱体上部和下部连接。本发明能够较为牢固地固定单柱复合筒型基础，避免在运输过程中发生的结构位移、倾斜或者碰撞，保证结构运输的安全性。
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公开(公告)号：CN117869201A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410068131.7
申请日：2024-01-17
申请人： 三峡新能源阳江发电有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
发明人： 倪道俊 , 黄绍幸 , 肖瑶瑶 , 许新鑫 , 校建东 , 刘俊峰 , 程海锋 , 林毅峰 , 滕华灯 , 乐从欢 , 姜娟 , 丁红岩 , 张浦阳 , 张凡 , 王李吉 , 陈鹏飞 , 谢同 , 聂焱 , 林宇 , 李嘉隆 , 范荣山 , 吴迪 , 王舒扬
摘要： 单柱复合筒基础风机拖航与下放的组合工装，包括多个扇环型助浮平台，所述助浮平台间由连接装置使其连接成为一体，并通过限位装置与基础上部相连，所述助浮平台、连接装置、限位装置形成辅助工装，所述基础上部包括单柱复合筒，通过单柱复合筒和限位装置使基础上部与辅助工装形成一个整体，本发明可以增加单柱复合筒型基础风电整机在拖航过程和下放过程中的浮稳性，使得这两个过程不再需要额外的施工机械，达到降低施工成本的目的。
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公开(公告)号：CN116220096A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310298782.0
申请日：2023-03-24
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 三峡新能源阳江发电有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明属于海上风电基础技术领域，公开了一种海上风电复合筒型基础运输安装保护装置及其施工方法，包括与船板相连接的伞形支撑机构和套在伞形支撑机构外部的气囊，伞形支撑机构和气囊成套设置在各个分舱室内部；伞形支撑机构包括底端固定于船板的立柱，立柱下部与船板之间设置底部支撑；立柱中部设置可移动和可伸缩的中部支架，立柱顶部设置可移动和可折叠的顶部支架；气囊预先固定在组装好的复合筒型基础各个分舱室内，各个分舱室与各个伞形支撑机构对应落位后，向气囊充气至刚好将复合筒型基础从船板上顶起，能够在运输过程中对各个分舱室形成保护，避免分舱板产生晃动以及产生弯曲变形；并且运输后向气囊充气可以提供顶升力，提升安装效率。
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公开(公告)号：CN116275809A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310298779.9
申请日：2023-03-24
申请人： 三峡新能源阳江发电有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明属于海上风电基础建造技术领域，公开了一种单柱复合筒批量建造装置和建造方法，建造装置包括环向定位机构和分舱模板机构，环向定位机构包括中心筒和伸缩杆，分舱模板机构包括环状体、限位夹板、滑轨、滑动体；建造方法为先将中心筒固定，并通过调节伸缩杆将下部环状体固定；然后再调节伸缩杆进行中心筒的建造；通过滑轨和滑动体将上部环状体调节位置并固定；将分舱板逐块插入上下对应的限位夹板之间，并将分舱板与中心筒焊接；接着将筒壁与分舱板焊接，最后将顶盖与分舱板焊接。本发明通过环向定位机构和分舱模板机构协助建造单柱复合筒，实现了单柱复合筒批量制造的可行性，并在一定程度上增强了结构的整体强度。
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公开(公告)号：CN117719643A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410138304.8
申请日：2024-01-31
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 中国三峡新能源(集团)股份有限公司 , 三峡新能源阳江发电有限公司
摘要： 一种风电机组用半潜式基础系统，包括立柱，立柱用于支撑塔筒和风电机组，立柱包括主立柱、次立柱Ⅰ、次立柱Ⅱ，主立柱、次立柱Ⅰ、次立柱Ⅱ布置为三角形，主立柱的直径大于次立柱Ⅰ、次立柱Ⅱ的直径；主立柱、次立柱Ⅰ、次立柱Ⅱ上依次设置立柱甲板段、立柱过渡段、立柱标准段、立柱防撞段，主立柱的立柱防撞段下方设置立柱裙板段；立柱甲板段用于连接甲板，立柱防撞段用于防撞；立柱标准段的直径为D2，立柱防撞段的直径为D3，且满足关系D3≥D2+3m；立柱甲板段的直径为D1，立柱裙板段的直径为D4，且D1≥D4≥D2且D1≥D3；主立柱、次立柱Ⅰ、次立柱Ⅱ的靠近塔筒的一端通过甲板连接，主立柱、次立柱Ⅰ、次立柱Ⅱ的远离塔筒的一端通过浮筒连接。
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公开(公告)号：CN116537246A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310302422.3
申请日：2023-03-23
申请人： 三峡新能源阳江发电有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及海上风电技术领域，尤其涉及一种单柱复合筒型基础的辅助安装装置。该单柱复合筒型基础的辅助安装装置，包括浮块、连接架、伸缩组件、控制系统和弧形围板，多个浮块等间隔环向分布，且其中相邻的一对浮块间预留有供单柱复合筒型基础出入的开口，其余相邻的两个浮块均通过连接架连接，每个浮块的外壁上均连接一个与控制系统信号连接的伸缩组件，伸缩组件的自由端连接弧形围板，多个弧形围板围构出容纳单柱复合筒型基础的环形空间。该单柱复合筒形基础的辅助安装装置能够使单柱复合筒型基础实现稳性浮运。
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公开(公告)号：CN118953602A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411024285.2
申请日：2024-07-29
申请人： 三峡新能源阳江发电有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于海上风电筒型基础的运输装置，运输装置包括浮体、结构体和驱动件，浮体形成有适于支撑筒型基础的支撑面；结构体沿着支撑面的边缘设置且在垂直于支撑面的方向上延伸，以在结构体与浮体之间限定出适于容纳筒型基础的容纳空间；驱动件与结构体相连以适于带动结构体与浮体同步移动。根据本发明的运输装置能够满足对筒型基础高效、稳定且低成本地运输，有助于实现大批量筒型基础海上安装与部署，提高海上风电项目的建设速度，且成本控制效果显著。
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公开(公告)号：CN114809063A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210188117.1
申请日：2022-02-28
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了海上风电用复合筒型基础技术领域的一种多分舱复合筒型基础及其施工方法，包括顶端封闭、底部开口的筒体、径向设置于筒体内的径向舱板和同轴设置于筒体内的内环舱板和外环舱板，筒体包括筒盖和筒壁，内环舱板、外环舱板、筒盖和径向舱板之间形成多个圆周均布的内环分舱，外环舱板、筒盖、筒壁和径向舱板之间形成多个圆周均布的外环分舱。本发明的通过在筒体内设置内环舱板和外环舱板，增加了环形舱板的数量，可将筒体内腔分割为更多的分舱结构，增多的分舱结构可以增加舱板与地基的接触面积，进而提高舱板的侧摩阻力，增强上层软弱土地基的承载力，扩大了筒型基础的适用范围。
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公开(公告)号：CN114604373B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210239530.6
申请日：2022-03-11
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了海上风电整机运输安装技术领域的一种压载式海上风电整机运输安装船及方法，包括船体，船体上设有用于容纳筒体的上宽下窄的容置槽和用于支撑翼板的支撑甲板。本发明通过在船体上设置的容置槽，实现多个筒型基础同时运输，配合船体的支撑甲板对筒型基础的翼板的支撑作用，利用海水对筒型基础的浮力抵消海上风电整机的部分重力，并使海上风电整机的部分重力作用在船体上，相比于自浮状态的海上风电整机，增加了运输安装船的吃水，降低了运输安装船的重心，提高了运输安装船的耐波性和稳定性。
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公开(公告)号：CN114670976A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210239532.5
申请日：2022-03-11
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了海上风电整机运输技术领域的一种便于运输的筒型基础、背压式海上风电整机运输安装船及方法，筒型基础包括筒体和翼板，翼板设置于筒体的顶部并具有用于与运输安装船的支撑甲板表面相贴合的搭载面，翼板上设有用于与支撑甲板连接的第一连接部。运输安装船包括船体，船体上设有上宽下窄并用于容纳筒型基础的容置槽，容置槽两侧的支撑甲板上设有用于与第一连接部相配合、并使筒型基础固定在船体上的第二连接部。本发明可实现多台海上风电整机同时运输和安装，不仅具有操作简便、成功率高和安全可靠度高的优点，还提高了运输效率，降低了施工成本。
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