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公开(公告)号:CN112248195A
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202011135125.7
申请日:2020-10-20
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盖梁模具,盖梁模具包括两底模、两端模和两侧模,两侧模相对地间隔设置,底模和端模位于两侧模之间,两侧模长度方向的两端部的上部分别与一端模相连接、下部分别与一底模相连接,侧模包括多个侧模板,侧模板沿侧模的长度方向连续设置,相邻的侧模板之间可拆卸地连接。本发明的盖梁模具,通过改变侧模板的数量,可以改变侧模的长度,因此盖梁模具能够用于浇筑不同长度的盖梁,且盖梁模具的底模板的倾角、端模的位置都可以调节,具有较好的灵活性。因此底模、端模和侧模的模板可以都使用钢模板,从而利用一套盖梁模具就可以用于浇筑多种尺寸的盖梁,适用于多种复杂盖梁形式,节约了成本,且盖梁质量较高。
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公开(公告)号:CN110804931A
公开(公告)日:2020-02-18
申请号:CN201911116892.0
申请日:2019-11-15
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC: E01C23/10
Abstract: 本发明公开了一种抬升路面的处理方法,其包括如下步骤:S1.在新路基回填的过程中,预埋若干注浆管;S2.将注浆管与土体固定,继续回填使注浆管埋设在新路基内;S3.判断是否产生不均匀沉降,若是,则执行步骤S4;S4.将注浆管与注浆机连接;S5.向注浆管内注浆,使得浆料经注浆管上的射浆孔射入新路基中,以使新路基膨胀来抬升路面。通过在路基回填施工时就预先埋设注浆管的处理方法,在路面产生不均匀沉降时将注浆机与注浆接口连接并注射浆料即可抬升路面。这种处理方法施工迅速、方便快捷,处理时不需要地质雷达对注浆区放样确定注浆位置和深度,避免钻孔施工,防止对土体产生破坏,施工过程无需封路不妨碍交通。
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